ЗІЛ-45085 - надзейны расійскі самазвал для будоўляў

Сучасныя аўтамабільныя парталы, на якіх карыстальнікі размяшчаюць аб'явы аб продажы легкавых і грузавых транспартных сродкаў, мільгаюць прапановамі аб набыцці машын маркі ЗІЛ. Непатрабавальныя і надзейныя ў эксплуатацыі, яны набылі ўсенародную любоў і павагу. Асаблівай папулярнасцю карыстаецца мадэль ЗІЛ-45085, якая ўяўляе сабой невялікі самазвал. Такі аўтамабіль незаменны на будоўлі.

Замежныя аналагі каштуюць у некалькі разоў даражэй. Таму грузавік ЗІЛ працягвае быць запатрабаваным. І нават відалыя асобнікі хутка знаходзяць свайго пакупніка на другасным рынку.

Тэхнічныя характарыстыкі ЗІЛ-45085

Мадэль будаўнічага самазвала стваралася на базе шасі іншага грузавіка. За аснову быў узяты ЗІЛ-494560. Таму большасць характарыстык у дзвюх машын ідэнтычныя.

габарыты

• вышыня: 281 см;
• даўжыня: 637 см;
• шырыня: 242 см.

Аўто мае прамыя борта, ніжнія куты якіх скошаны. Такое тэхнічнае рашэнне дазваляе выключыць заліпанне грузу пры правядзенні разгрузных аперацый. Выкарыстанне прамых бартоў дазваляе эканоміць вольная прастора ўнутры кузава. Аўтамабіль ЗІЛ ММЗ-45085 мае параўнальна малую масу - 11,2 тоны. Невялікая вага кузава спрыяе захаванню цягавых якасцяў грузавіка. Для адкрыцця задняга борта служаць шарніры. Яны замацаваны ў верхняй і ніжняй пазіцыях. Сярэдні борт абсталяваны брылём, якія абараняюць кабіну.

Параметры грузавіка:

• колавая формула 4x2;
• база шасі ўзятая ад мадэлі ЗІЛ-494560;
• грузападымальнасць да 5,5 тоны;
• платформа месціць аб'ём грузу 3,8 кубічных метра;
• задняе напрамак разгрузкі;
• бензінавы карбюратарны рухавік 6,0 л., 150 л.с .;
• паваротны радыус складае 6,9 м .;
• паліўны бак месціць 170 літраў бензіну;
• стандартны расход паліва складае 25,8 л. пры руху з сярэдняй хуткасцю 60 км / ч.

магчымасці самазвала

Аўтамабіль шырока выкарыстоўваецца ў будаўнічай сферы. Папулярнасць мадэлі шмат у чым абумоўлена нізкай коштам. Машына распрацавана і выпушчана ў Расіі, таму няма праблем з пошукам запчастак. Самі дэталі таксама танныя. Рамонт у большасці выпадкаў выконваецца непасрэдна кіроўцам.

З дапамогай аўтамабіля ЗІЛ-45085 часта дастаўляюцца будаўнічыя сыпкія альбо навалочных грузы, некаторыя іншыя матэрыялы. Самазвал падыходзіць для таго, каб хутка вывезці за межы будаўнічай пляцоўкі лішні грунт, смецце. Машына абсталявана перакульвае кузавам, які дазваляе значна эканоміць час пры разгрузных аперацыях.

дадатковае аснашчэнне

Рухавік самазвала не адрозніваецца эканамічнасцю. Паказчык расходу, які ў аўтамабілі ЗІЛ-45085 складае амаль 26 літраў на 100 км шляху, насцярожвае многіх патэнцыйных пакупнікоў, якія жадаюць набыць машыну. Каб зэканоміць на паліве, грузавік можна ўкамплектаваць газавым абсталяваннем. Метан істотна танней бензіну. Таму дадатковыя ўкладанні ў абсталяванне акупляюцца за 5-6 месяцаў пры рэгулярным выкарыстанні транспартнага сродку.

Якія яшчэ дадатковыя прыстасаванні могуць быць устаноўлены на ЗІЛ-45085? Самазвал прадугледжвае магчымасць абсталявання надставными бартамі. З іх дапамогай можа быць пашырана грузавая платформа аўтамабіля. Такая магчымасць можа быць карыснай пры ўзнікненні неабходнасці перавезці не занадта цяжкі, але аб'ёмны груз.

За ўздым і апусканне кузава адказвае гідраўлічная сістэма. Кіраванне помпай і каробкай адбору магутнасці ажыццяўляецца дыстанцыйным спосабам. Пульт з адпаведнымі элементамі размяшчаецца ў кабіне. Знаходзячыся за рулём, кіроўца таксама можа ўключыць гидрораспределитель, які кіруецца ўручную.

Плюсы і мінусы мадэлі

Прадстаўлены грузавік ЗІЛ валодае побач бясспрэчных пераваг, якія робяць яго выкарыстанне ўсё яшчэ актуальным.

Плюсы мадэлі:

• нізкая цана;
• надзейнасць;
• простая канструкцыя, якая падабаецца дасведчаным кіроўцам;
• рамонтапрыдатнасць;
• таннасць і даступнасць запчастак;
• пры стварэнні аўто за аснову была ўзятая база выпрабаванай часам мадэлі ЗІЛ-494560;
• можна ўсталяваць газавае абсталяванне і эканоміць на бензіне.

Не пазбаўлены ЗІЛ-45085 і некаторых недахопаў.

Мінусы машыны:

• прайграе па грузападымальнасці сучасным замежным аўто, якія адносяцца да таго ж класу грузавікоў;
• маральна састарэлая мадэль;
• недастаткова камфартабельны салон;
• вялікі расход бензіну;
• частыя паломкі пры адсутнасці рэгулярнай тэхнічнай прафілактыкі.