Афарбоўка аўто ў матавыя колеру. Чаму матавы колер лепш іншых падыходзіць для машыны

Кожны чалавек марыць падкрэсліць індывідуальнасць і неяк вылучыцца з безаблічнай масы такіх жа людзей. Гэтае жаданне распаўсюджваецца цалкам на ўсе сферы жыцця. Гэтая тэндэнцыя працуе пры выбары адзення, абутку, электронікі, аксесуараў. Але больш за ўсё яна распаўсюджваецца на асабісты аўтамабіль. Тут сіла фантазіі практычна не мае межаў. Хтосьці выбірае кузаў, афарбаваны ў яркія колеру. Другі зробіць аэраграфія. А трэцяму аўтааматары па душы матавыя колеру.

Афарбоўка машын такім спосабам усё больш набірае папулярнасць. Кузава ў матавым колеры набыло нейкую арыстакратычна, вылучаюцца сярод масы глянцавых кузаваў. Такія аўтамабілі ўнікальныя. Такая паверхня не зіхаціць у сонечных промнях і не адлюстроўвае святло.

Матавы кузаў: унікальны вобраз

Матавы колер дазваляе незвычайна падкрэсліць знешнасць машыны. З дапамогай гэтай тэхналогіі ўсе вартасці машыны моцна вылучаюцца. Дасягаючы ідэальнасці, аўто абзаводзіцца унікальным, не падобным ні на што чынам.

Яшчэ нядаўна гэтая тэхналогія афарбоўвання заслужыла сваю папулярнасць - такія аўто сталі прэстыжнымі, а паслуга ў аўтасалонах каштавала вельмі дорага. Але сёння на дарогах матавых машын пакуль мала.

Хто выбірае такую афарбоўку

Знатакі прыгожых аўтамабіляў вылучаюць асаблівую вытанчанасць, якую надае кузаву матавы колер. Адценне больш прыглушаны, няма яркага бляску, а глыбіня колеру - гэта тое, што будзе адрозніваць дадзены кузаў ад іншых.

Тыя аўтаўладальнікі, якія выбіраюць крыклівую раскоша, шмат кажуць пра багацце і сацыяльным статусе, выбіраюць менавіта такую афарбоўку. Але, акрамя незвычайнай прыгажосці, гэтая тэхналогія мае і перавагі.

перавагі

Якіх-небудзь тэхнічных ці ж тэхналагічных пераваг афарбоўка ў матавы колер не дае. Справа толькі ў візуальным эфекце. Сярод плюсаў вылучаюць асаблівую элегантнасць. Гэтыя колеры адрозніваюцца ад іншых астатніх незвычайнай эфектыўнасцю.

А акрамя гэтага, такая фарба больш зносаўстойлівасць да розных невялікім драпін, ўздзеяння іржы. Не баіцца фарба і досыць магутных удараў. Кузава афарбаваныя па гэтай тэхналогіі, досыць практычныя, а пакрыццё вельмі даўгавечна.

Для таго каб надаць паверхні сапраўдны выключны прыкмета, падчас афарбоўвання выкарыстоўваецца асаблівы лак, з дапамогай якога не толькі узмацняюцца некаторыя адценні, але кузаву надаецца больш дасканалы дызайн.

Нягледзячы на высокі кошт такога афарбоўвання, матавыя колеру падыходзяць далёка не ўсім аўтамабілям, паколькі асноўная задача тут - узмацненне і падкрэсліванне цікавых элементаў на кузаве, яго формы.

Як робяць яго

У лак дадаюцца сацыяльныя светопоглощающие матэрыялы, а сам лак наносяць ўжо пасля афарбоўкі. Таксама існуе тэхналогія, дзе гэтыя матэрыялы дадаюць непасрэдна ў фарбу. Асаблівага ўплыву на колер гэты склад не аказвае. Ўзровень бляску мяняюць пры дапамозе рэгулявання канцэнтрацыі.

Матавыя колеру незвычайна практычныя. Ім не патрэбна рэгулярная паліроўка, а таксама старанная праціркі. Але пры гэтым для складаных кветак гэта пакрыццё не эфектыўна.

Самы лепшы варыянт

Існуе некалькі тэхналогій, якія дазваляюць атрымаць матавы кузаў. Так, адрозніваюць афарбоўку і нанясенне спецыяльнай плёнкі. Пачнем з самага складанага - поўная афарбоўка кузава.

разнастайнасць

У ліку першых - чорна-матавы колер. Гэта сапраўдная класіка. Чорны ідэальны для любых аўтамабіляў. Колер, пазбаўлены бляску, немаркий, чаго нельга сказаць пра глянцавым колеры, які не любіць нават дажджу. Матавая чорная фарба - самая запатрабаваная і папулярная.

Сіні таксама выдатна глядзіцца, але ён досыць рэдкі. Выдатна спалучаецца і з глянцам, і з храмаванымі дэталямі.

Чырвоны матавы - незвычайна яркі і які выклікае. У чырвоныя матавыя колеру свае аўтамабілі афарбоўваюць тыя, хто шануе шмат старонняга увагі. У асноўным гэта маладыя тусоўшчыкі і іншыя неардынарныя асобы. Тое ж самае можна сказаць і пра жоўтым колеры. Але варта дадаць, што ён досыць рэдкі.

Шэры вельмі папулярны. Машына ў шэрым колеры вельмі хутка страціцца на дарозе, таму што шмат хто ў свой час куплялі аўтамабілі ў шэрым металіку.

Зялёны матавы - выдатны выбар для буйных і магутных джыпаў або пікапаў. Такі колер машыны будзе вельмі прыкметны і на дарозе, і проста так.

Белы матавы колер - гэта самы лепшы варыянт з усіх даступных. Белы проста грандыёзная.

Бронзавы або залатой як ніякі іншы адценне змогуць падкрэсліць высокі кошт машыны.

Калі тыя колеры, што прапаноўваюцца ў салонах, не пасуюць, то не трэба хвалявацца з гэтай нагоды. Існуе яшчэ і мноства адценняў. Можна ўжыць сумесь з двух або нават трох колераў. Можна асобныя элементы кузава вылучыць асобным колерам. Так ствараюцца цікавыя эфекты.

З першым спосабам афарбоўвання усё зразумела. Для тых, каму рабіць матавы колер машыны з нуля і цалкам занадта дорага, ёсць больш танны варыянт. Тут лак наносіцца на ўжо існае лакафарбавае пакрыццё кузава. У залежнасці ад таго, які ўжыты лак, а ён можа быць звычайным альбо з падвышанай зносаўстойлівасцю, будзе альбо вялікі матавы эфект, альбо нізкі. У гэтым выпадку лак не паўплывае на колер, а калі дадаць у склад гумовы парашок, тады можна атрымаць тэкстуру, якая нагадвае замшу.

матавая плёнка

Калі другі спосаб досыць дарагі, то існуе эканом-варыянт. Гэта матавая плёнка. Пры дапамозе абклейвання кузава вінілавай плёнкай можна атрымаць матавы эфект, але ў два разы танней. Акрамя матавага колеру таксама з'явіцца дадатковая абарона кузава ад розных атмасферных уздзеянняў. Машына будзе ламінаваных.

Перавагі і недахопы плёнкі

Гэтая плёнка мае адзін невялікі плюс у параўнанні з афарбоўваннем. Калі надакучыў колер аўтамабіля, то ад яго вельмі проста пазбавіцца без следу.

Відаў даступных плёнак сёння вялікае мноства. Ёсць і хром, і люстэрка, і карбон. Прапануюцца нават такія плёнкі, якія імітуюць "Капрон 3D". Таксама з дапамогай плёнкі можна задекорировать асобны элемент. Робіцца гэта сваімі рукамі.

Пры плюсах, масе кветак b нізкай цане існуюць і мінусы.

Так, вельмі цяжка, а ў некаторых выпадках нават практычна немагчыма цалкам ідэальна абклеіць кузава. Элементы неабходна стыкаваць акуратна, каб лісты былі абмежаваныя па шырыні, а таксама для таго, каб атрымалася паўтарыць геаметрыю кузаўных элементаў. Гэтыя стыкі будуць бачныя, а асабліва гэта кідаецца ў вочы на буйных элементах.

Калі раптам на гэтую плёнку зімой патрапіць вільгаць, ці ж машына будзе знаходзіцца на вуліцы ў моцны мароз, плёнка можа адклеіўся альбо лопнуць.

Але ў цэлым гэта цалкам даступны спосаб, калі неабходна атрымаць матавы колер аўто.

важныя моманты

Калі з'явілася жаданне атрымаць матавы кузаў, тады неабходна адзначыць некалькі важных момантаў.

Да прыкладу, пры тэхналогіі поўнага афарбоўвання ўсе элементы кузава будуць прокрашены максімальна раўнамерна, колер будзе вельмі і вельмі яркім, пакрыццё будзе вельмі стойка вытрымліваць любыя механічна ўздзеяння. Але пры гэтым кошт працэдуры будзе надмерна высокай, а калі давядзецца рамантаваць які-небудзь элемент, тады для раўнамернасці пакрыцця прыйдзецца гэты элемент зноўку афарбоўваць.

Калі будзе наносіцца лак на ўжо існуючы пласт фарбы, то працэдура абыдзецца крыху танней, не будзе зменены бягучы колер, з'явіцца магчымасць атрымаць замшавую тэкстуру, але пакрыццё не будзе адрознівацца даўгавечнасцю.

І, нарэшце, пры выбары плёнкі аўтааматар атрымае матавую паверхню па больш чым даступнай цане, атрымае найшырэйшы выбар як кветак, так і самой плёнкі. Працэс можа быць выкананы нават самастойна. Але ідэальнага пакрыцця дамагчыся будзе вельмі складана, а пакрыццё будзе ў залежнасці ад атмасферных эфектаў. Таму не варта шкадаваць грошай пры выбары такога варыянту цюнінгу.

Такім чынам, мы высветлілі, што ўяўляе сабой афарбоўка аўто ў матавы колер.