Ленінградскі вакзал. метро Комсомольская

Маскву лічаць адным з густанаселеных гарадоў Еўропы, бо тут пражывае больш за 10 млн. Чалавек. Расійская сталіца - і самы старадаўні еўрапейскі горад, першыя пісьмовыя згадкі пра які ставяцца да XII стагоддзя, а з канца XV стагоддзя - гэта яшчэ і палітычная і культурная сталіца.

Уся гісторыя краіны ярка адбілася на архітэктуры горада. Вузенькія завулкі і шырокія сучасныя магістралі, старадаўнія палацы і вышынныя будынка, шматлікія помнікі і велічныя храмы звязаны з пэўнай старонкай гісторыі. Масква настолькі шматаблічная і разнастайная, што складваецца ўражанне, што падарожнічаеш ў прасторы і ў часе. Асабліва губляюцца ў горадзе прыезджыя, упершыню якія наведалі Маскву. Губляюцца адразу, як толькі ступаюць на перон, напрыклад, Ленінградскага чыгуначнага вакзала.

«Ленінградскі вакзал. Масква. Метро Комсомольская », - аб'яўляе дыктар, і ты адразу акунаешся ў атмасферу ўсеагульнай мітусні. Ленінградскі вакзал - адзін з найстарэйшых вакзалаў горада, «дзядуля», «аксакал» сталічных вакзалаў. Пабудаваны па праекце архітэктара Тона ў канцы XIX стагоддзя, ён да гэтага часу надзейна служыць людзям, звязваючы тоненькай чыгуначнай ніткай Маскву з Санкт-Пецярбургам, Мурманскам, Талінам, Хельсінкі. Цікава, што двухпавярховы будынак вакзала з'яўляецца дакладнай копіяй, літаральна люстраным адлюстраваннем Маскоўскага вакзала ў Санкт-Пецярбургу.

Ленінградскі - адзін з самых дзіўных сталічных вакзалаў, размешчаны на плошчы Трох вакзалаў і які з'яўляецца сапраўдным помнікам архітэктуры. Строгасць, манатонная рэгулярнасць, рытмічнае чаргаванне дэталяў архітэктуры, сіметрыя агульнай кампазіцыі, ажыўляе дэкаратыўныя элементы - гэта Ленінградскі вакзал. Станцыя метро Комсомольская, што знаходзіцца каля яго, чымсьці паўтарае яго архітэктуру.

Вакзал невялікі па сучасных мерках. Усяго 10 шляхоў, палова з якіх абслугоўвае цягнікі далёкага прытрымлівання, другая палова - прыгарадныя. Кожныя суткі сюды прыбываюць і адсюль адпраўляюцца ў рэйс 110 прыгарадных цягнікоў і 43 цягнікі далёкага накіравання. Таму тут заўсёды шмат які спяшаецца народа. Дастаўляе на Ленінградскі вакзал метро і пасажыраў, якія адпраўляюцца ў Пецярбург на экспрэсію «Аўрора», «Чырвоная страла», «Руская тройка", а таксама на сучасным хуткасным электрацягніку ЭР200.

Трапіць на вакзал досыць проста. Калі вы не хочаце спазніцца на цягнік, і вам патрэбен Ленінградскі вакзал, метро дапаможа за досыць кароткі час дабрацца да яго з любой кропкі Масквы. Справа ў тым, што будынак вакзала знаходзіцца побач з цэнтрам, таму з-за інтэнсіўнасці руху праезд на машыне і нават таксі можа быць праблематычны. А вось падземны транспарт ніколі не падвядзе.

Ленінградскі вакзал, метро Комсомольская, некалькі кафэ і рэстаранаў, універмаг «Маскоўскі», мноства крам і крамак - тут усё побач. Такое размяшчэнне вельмі ўдала, так як дапаможа палепшыць чаканне тым пасажырам, якія вымушаныя доўгі час чакаць свайго цягніка. Ды і інфраструктура самага вакзала таксама вырабляе прыемнае ўражанне.

Дастаўляць пасажыраў на Ленінградскі вакзал метро Маскоўскага метрапалітэна стала з 1935 года. Вялікі ўклад у яго будаўніцтва ўнеслі камсамольцы, менавіта таму ў афармленні станцыі адлюстроўваецца героіка працы камсамольцаў-метрабудаўцаў. Так капітэлі калон на станцыі ўпрыгожаны эмблемай Камуністычнага інтэрнацыяналу моладзі, выкананай у бронзе, а сцены ўпрыгожвае пано «Метрабудаўцы» з маёлікавыя пліткі. Сама ж станцыя, якая забяспечвае рух пасажыраў на двух узроўнях, абліцаваная пліткай і мармурам ў светлых, сонечных танах. Таму ў прыбываюць у Маскву пасажыраў адчуванне свята толькі ўзмацняецца.