Матацыкл з каляскай. асаблівасці ваджэння

Матацыкл з каляскай можа паставіць у тупік нават дасведчанага матацыкліста. Бо прычэпленым да агрэгата "даважка" у выглядзе калыскі прымушае весці транспартны сродак абсалютна па-іншаму. Экіпаж становіцца трохколавым, у выніку чаго паўстаюць наступныя пытанні: "Чаму жалезнага каня вядзе па ўсёй дарозе, пастаянна хіліць у левую або правы бок? Як не перакуліцца пры ўваходжанні ў паварот? І якія асноўныя правілы ваджэння дадзенага агрэгата?"

прычапляюцца калыску

Матацыкл з каляскай "Урал" ці "Днепр" - сапраўднае шчасце для tuj уладальнікаў. Бо гэтыя транспартныя сродкі прадаюцца ўжо сабранымі, з прычэпленым калыскай. Таму са зборкай поўнага камплекта "матацыкл + люлька" важдацца не давядзецца.

Калі ж ваш выбар упаў на матацыкл з каляскай "Іж", то пры куплі вы атрымаеце дзве асобна упакаваных часткі. Гэта непасрэдна сам матацыкл і яго "даважка" ў выглядзе калыскі. Збіраць іх у адно цэлае ўладальніку давядзецца самастойна. Як правіла, гэта працэдура не дастаўляе шчасліваму ўладальніку адмысловага задавальнення.

У асноўным вытворцы ў дадатак да дадзенага камплекту прапануюць і інструкцыю па зборцы і ўсталёўцы калыскі. Таму, узброіўшыся цярпеннем і інструментам, вы без працы паставіце калыску на патрэбнае месца.

першая паездка

Калі матацыкл з каляскай новы, то яго неабходна для пачатку абкатаць. Не забывайце аб правілах бяспекі і пры кіраванні дадзенага транспартнага сродку заўсёды абавязкова апранайце на галаву шлем.

Пры першай абкатцы звярніце ўвагу на тое, наколькі спраўна счапленне жалезнага каня, плаўна Ці перамыкаюцца перадачы, ці працуе тормаз, гукавы сігнал, а таксама фары і габарыты. Калі вы з упэўненасцю можаце зрабіць выснову аб працаздольнасці дадзеных элементаў, смела працягвайце шлях далей - гэты матацыкл з каляскай можна выкарыстоўваць у якасці сродку перамяшчэння.

Правяраем, ці правільна ўсталяваны калыскі

Пяройдзем да самага цікавага - асновам кіравання матацыклам з каляскай. Для пачатку варта праверыць, ці правільна далучаная люлька да дадзенага транспартнага сродку. Зрабіць гэта досыць проста. Вам варта знайсці роўны ўчастак дарогі без якіх-небудзь ухілаў, а таксама дэфектаў дарожнага пакрыцця працягласцю не менш за дзвесце метраў. Пажадана, каб на дарозе не было іншых удзельнікаў руху.

Праверка заключаецца ў наступным: адпусціце дэмпфер, уключыце другую перадачу і пераадолейце на матацыкле дадзены ўчастак дарогі з хуткасцю прыкладна дваццаць кіламетраў у гадзіну, пры гэтым не паскараючыся і ня прытармажваючы. Пры такой яздзе матацыкл з каляскай самастойна абярэ неабходную траекторыю, па якой ён і будзе рухацца.

Цяпер можна зрабіць высновы. Калі дарога па-сапраўднаму роўная, а калыска ўсталяваная дакладна - матацыкл паедзе практычна строга па прамой. У тым выпадку, калі матацыкл вядзе ў правую або ў левы бок - калыска ўстаноўлена няправільна. Адбываецца гэта з-за таго, што прымацаванне "даважкі" у выглядзе калыскі ссоўвае цэнтр цяжару матацыкла. Для таго каб справіцца з дадзенай праблемай, неабходна ажыццявіць рэгуляванне сыходжання. Як правіла, інфармацыю пра гэта можна знайсці ў інструкцыі да матацыкла. Калі вы не зможаце адрэгуляваць сыходжанне самастойна, то вам абавязкова дапамогуць у сэрвісным цэнтры.

асноўнае адрозненне

Матацыкл з каляскай патрабуе зусім іншай манеры кіравання ў параўнанні з жалезным канём без прымацаванай калыскі. Гэта абавязкова варта ўлічваць, асабліва калі вы сядайце на агрэгат з калыскай ўпершыню.

Кіруючы адзінкавым матацыклам, вы рэгулюеце траекторыю руху з дапамогай нахілу транспартнага сродку ў той ці іншы бок. У той час як галоўнае ў матацыкле з "даважкай" - руль. Змяніўшы стыль кіравання, вы без працы зможаце кіраваць дадзеным транспартным сродкам.