Пагрузчык "Амкадор 342В": тэхнічныя характарыстыкі і фота

Многія працаёмкія аперацыі патрабуюць абавязковага выкарыстання магутнай, мабільнай, досыць просты ў эксплуатацыі тэхнікі, якая пры гэтым яшчэ павінна валодаць рамонтапрыдатнасць, унифицированностью і даўгавечнасцю. Адной з такіх машын, надзеленых усімі вышэйпералічанымі характарыстыкамі, з'яўляецца пагрузчык "Амкадор 342В". Пра ўсе яго канструктыўных асаблівасцях і характарыстыках мы і пагаворым падрабязна ў дадзеным артыкуле.

прызначэнне

"Амкадор 342В" служыць для забеспячэння належнага ўзроўню механізацыі падчас правядзення пагрузачных, разгрузачных аперацый, якія звязаны з перасоўваннем кусковых і сыпкіх матэрыялаў. Таксама машына ўжываецца для транспартных, землеройные работ без выканання папярэдняга рыхлення падсцілаючай паверхні. Акрамя таго, пагрузчык выкарыстоўваецца пры будаўніцтве дарог, падчас выканання мантажных або такелажных работ.

эксплуатацыя

"Амкадор 342В" выкарыстоўваецца як у прамысловай галіны, так і будаўніцтве і нават у сельскай гаспадарцы. Дапускаецца выкарыстанне машыны ва ўмовах умеранага клімату, дзе тэмпературны дыяпазон навакольнага асяроддзя знаходзіцца ў межах ад -20 да +40 градусаў Цэльсія.

агульныя параметры

Франтальны пагрузчык "Амкадор 342В" надзелены выдатнымі працоўнымі паказчыкамі, якія дазваляюць выконваць вельмі вялікі аб'ём работ за даволі нязначны інтэрвал часу.

Паказчык грузападымальнасці машыны складае 4 тоны. Пры гэтым аб'ём каўша дасягае амаль два з паловай кубічных метра, а яго беражок мае даўжыню 2500 мм. Пагрузчык здольны падымаць груз для наступнай разгрузкі на вышыню, роўную 3100 мм. Таксама пры выгрузцы коўш здзяйсняе вылет на адлегласць да 1100 мм. Нагрузка перакульвання складае 80 кн. Для развароту машыне патрабуецца радыус, роўны 6000 мм. Высілак адрыву не перавышае 120 кн.

магчымасці

Улічваючы вялікую грузападымальнасць, "Амкадор 342В" здольны перамяшчаць вялікія грузы на патрабаванае адлегласць. Асоба варта адзначыць вострую і даволі доўгую рэжучую абзу каўша, якая дазваляе пагрузчыка апрацоўваць праблемныя грунты - камяністую і гліняную глебу. Таксама такія віды глебаў машына лёгка падымае яшчэ і таму, што высілак адрыву досыць вяліка. Дзякуючы вялікай вышыні ўздыму каўша пагрузчык можа загружаць высокія паўпрычэпы з бартамі.

габарыты

Пагрузчык "Амкадор 342В", тэхнічныя характарыстыкі якога разглядаюцца ў гэтым артыкуле, мае параўнальна невялікія ўласныя памеры, нягледзячы на яго проста выдатныя функцыянальныя параметры.

• Агульная даўжыня (улічваюцца нажы асноўнага каўша) - 7500 мм.
• Шырыня машыны - 2500 мм.
• Вышыня ад ніжняга краю пратэктара да даху кабіны машыніста - 3450 мм.
• Вышыня ад ніжняй кропкі пратэктара да маячкамі - 3500 мм.

На падставе гэтых дадзеных можна зрабіць адназначную выснову, што ў параўнанні з іншымі падобнымі мадэлямі, якія маюць падобныя працоўныя характарыстыкі, «Амкадор 342В» вельмі кампактны. Гэта яго бясспрэчная годнасць, паколькі гэты пагрузчык можна лёгка змясціць нават у вельмі невялікай па сваіх памерах гаражы або боксе.

Агульны эксплуатацыйны вага машыны складае 11 500 кг - досыць вялікі паказчык, аднак такая маса з'яўляецца цалкам лагічнай, паколькі пагрузчык валодае высокай прадукцыйнасцю і спецыфічнай канструкцыяй.

Механізмы хадавой часткі

Як у абслугоўванні любой іншай тэхнікі, перш чым пачаць яго рамонт ( «Амкадор 342В» часам выходзіць з ладу), варта падрабязна вывучыць яго хадавыя паказчыкі.

Пагрузчык абсталяваны досыць надзейнай каробкай пераключэння хуткасцяў. Пры гэтым яе праца нададзеная пэўнай спецыфікай. Напрыклад, рух наперад можна ажыццявіць з дапамогай чатырох хуткасцяў. На першай перадачы машына рухаецца наперад з хуткасцю 6,6 км / г, на другой перадачы - 12,2 км / г, на трэцяй - 22,6 км / г, на чацвёртай - 37 км / ч.

Перасоўванне назад таксама можа адбывацца на першай і другой хуткасці:

• На першай перадачы - 6,9 км / ч.
• На другой перадачы - 22,3 км / г.

Канструкцыя машыны прадугледжвае наяўнасць дыферэнцыяла падвышанага трэння. Менавіта ён дазваляе без праблем рухацца па перасечанай мясцовасці. Як паказала практыка, нават моцная бруд не ўяўляе якой-небудзь сур'ёзнай перашкоды для гэтага пагрузчыка.

Таксама сакрэтам выдатнай праходнасці машыны з'яўляецца агрэсіўны і вельмі глыбокі пратэктар, які дазваляе колам з лёгкасцю ўваходзіць у зачапленне нават з вадкай брудам.

трансмісія

У пагрузчыку ўжываецца гідрамеханічная трансмісія. Менавіта яна выконвае рэгуляванне крутоўнага моманту рухавіка ў аўтаматычным рэжыме. Спецыяльна змантаваныя датчыкі пасылаюць патрабаваныя сігналы ва ўстаноўлены блок кіравання, які, у сваю чаргу, рэгулюе падачу паліва для нармальнай працы машыны.

Непасрэдна кіраванне пагрузчыкам адбываецца з выкарыстаннем гідраўзмацняльніка. Гідрасістэма машыны мае прыярытэтны клапан, які і робіць працэс павароту руля лёгкім, простым, не патрабавальным прыкладання вялікіх фізічных намаганняў з боку кіроўцы.

рулявое кіраванне

Дадзены механізм камплектуецца наступнымі складовымі часткамі:

• Шарнірна рамай.
• Гідраўлічным прывадам, якія маюць зваротную сувязь.
• Аварыйным помпай.

Колы пагрузчыка - гэта дыскі з сталі з гумовымі шынамі стандартнага памеру для трактароў 21,3-24. Непасрэдна на заводзе-вытворцы машына ўкамплектоўвацца вельмі надзейнымі покрыўкамі, якія выдатна зарэкамендавалі сябе ў працэсе выкарыстання.

кіроўчая кабіна

Кабіна досыць невялікая па сваіх памерах, хоць нават пры такіх нязначных габарытах знаходзіцца ў ёй цалкам зручна і камфортна. Шмат у чым гэта звязана з тым, што крэсла кіроўцы і ўсе органы кіравання інжынеры-распрацоўшчыкі размясцілі ў адпаведнасці з патрабаваннямі эрганомікі.

Крэсла досыць лёгка рэгулюецца па вышыні, што дазваляе карыстацца машынай чалавеку з любым ростам. Звонку кабіна абсталяваная вялікай колькасцю розных асвятляльных прыбораў, якія даюць магчымасць эксплуатаваць пагрузчык ў любы час сутак і нават ва ўмовах моцнай затуманеным. Вельмі зручна і тое, што люстэрка задняга выгляду дазваляе разгледзець усё, што адбываецца за спіной, так як мае досыць вялікі кут агляду.

сістэма тармажэння

Асобнай увагі заслугоўваюць тормазы. «Амкадор 342В» абсталяваны дыскавай тармазной сістэмай, якая размяшчаецца ў ступіцах хадавых колаў. Непасрэдна ўнутры гэтых ступіцах размешчана алейная ванна, а гэта, у сваю чаргу, дазваляе павялічыць рэсурс выкарыстання тармазных элементаў. Алей даволі хутка адводзіць цяпло ад усіх труцца элементаў сістэмы тармажэння і не дазваляе ім перагрэцца і заўчасна выйсці з ладу.

Тормазы актывуюцца гідрапрывадам, які з'яўляецца раздзельным, паколькі кожны мост машыны мае сваё прывадныя прылада.

Таксама пагрузчык мае спецыяльны стаяначны тормаз. Ён выкананы ў выглядзе аднаго дыска і сухім. Яго аператар машыны прыводзіць у дзеяньне з дапамогай механічны прывад, які складаецца з жорсткай спружыны, злучанай з рычагом ў кабіне з дапамогай сталёвага троса. Аднак растормаживание выконвае гідраўлічны прывад. Ўручную такое выканаць вельмі складана.

матор

«Амкадор 342В», кіраванне якім, як ужо гаварылася вышэй, не выклікае асаблівых цяжкасцяў, абсталяваны дызельным рухавіком Д-260.1. Матор сам па сабе шестирядный, вал здзяйсняе поўны цыкл свайго кручэння за чатыры такту.

Астуджэнне рухавіка адбываецца з выкарыстаннем вадкага цепланосбіта. Таксама прадугледжаны варыянт пасіўнага астуджэння. У наяўнасці газатурбінны наддув.

Тэхнічныя паказчыкі матора:

• Камера згарання мае аб'ём 7,12 літра.
• Працоўны цыліндр выкананы дыяметрам 110 мм.
• Поршань перамяшчаецца на 125 мм.
• Ступень сціску роўная 16.
• Выдатак паліва складае 162 г / л. с. у гадзіну.
• Максімальны паказчык магутнасці пры нармальнай працы - 155 л. с.
• Каленчаты вал круціцца з частатой 2100 аб / мін.
• Максімальны крутоўны момант - 622 Нм.
• Агульная маса - 700 кг.
• Выдатак алею - 1,1% у адносінах да спажывання паліва.

Сам па сабе рухавік пагрузчыка выраблены з высокатрывалых матэрыялаў. Менавіта гэтым тлумачыцца той факт, што матор без праблем вытрымлівае вялікі ціск, якое прысутнічае ў асноўнай магістралі змазвальнай сістэмы:

• Намінальная частата кручэння - ад 0,28 да 0,45 Мпа.
• Мінімальная частата кручэння - 0,1 Мпа.

У цэлым рухавік «Амкадор 342В» валодае досыць вялікім рэсурсам працы, бо ён разьлічаны на эксплуатацыю ў вельмі цяжкіх, практычна экстрэмальных умовах.

Ёмістасці для паліва і працоўных вадкасцяў

Асноўны коўш пагрузчыка працуе ў дакладнай адпаведнасці з зададзенымі вытворцам гідраўлічнымі цыкламі:

• Коўш падымаецца за 5,6 с.
• Перакульванне каўша (разгрузка) - 1,2 с.
• Час апускання каўша - 3,3 с.

Высокую прадукцыйнасць машыне забяспечваюць менавіта гэтыя характарыстыкі. «Амкадор 342В» лічыцца камерцыйнай (прафесійнай) тэхнікай.

Бак для паліва мае аб'ём, роўны 215 л, што дазваляе часта здзяйсняць дазапраўку машыны. Для гідрасістэмы патрабуецца наяўнасць 110 літраў рабочай вадкасці.

Варыянты зменнага навяснога абсталявання

У выпадку афармлення асаблівага, індывідуальнага замовы пагрузчык можна без праблем абсталяваць такімі ўніверсальнымі грузозахватные прыстасаванні :

• Каўшом, які можа мець розную стандартную ёмістасць (ад 1,5 да 3 м куб.).
• Крановой стралой для працы з невялікімі грузамі.
• Сківічна захопам.
• Стралой падоўжанага тыпу.
• Захопам пад назвай «лапа».
• Пагрузачных віламі.
• Стогометателем.
• Адваламі рознага выгляду.

цана

Пагрузчык "Амкадор 342В», тэхнічныя характарыстыкі якога знаходзяцца на вельмі высокім узроўні, мае кошт у сваёй базавай камплектацыі ў межах 2,1-2,3 мільёна рублёў. Заплаціўшы такую суму, спажывец атрымлівае шматфункцыянальную, даўгавечную, высокапрадукцыйную тэхніку, якая здольная замяніць адразу ж некалькі машын і праслужыць працяглы перыяд часу, забяспечваючы належны ўзровень бяспекі эксплуатацыйнага персаналу.

Калі ж такая сума пакупніку недаступная, то варта звярнуць увагу на ўжо былы ва ўжыванні пагрузчык дадзенага тыпу, які цалкам можна набыць за 1,5 мільёна. Канчатковы кошт будзе наўпрост залежаць ад таго, якое менавіта абсталяванне на машыне будзе ўстаноўлена перад пастаўкай пакупніку.