Падатак на таніроўку ў Расіі. Законапраект аб дазволе таніроўкі за падатак

МУС распрацоўвае папраўкі, якія зробяць больш жорсткім пакаранне за кіраванне МС з зацемненым шклом. Пытанне пра тое, ці ўвядуць падатак на таніроўку, ужо даўно абмяркоўваецца. З 2015 году для ўладальнікаў такіх аўтамабіляў прадугледжаны штраф у суме 500 рублёў. Аднак ён не моцна палохае кіроўцаў. Таму ўрад распрацаваў і ўкараніла Закон «Аб беларускасць». Падатак з прыцемненых звыш нормы МС мала каго ўзрадуе.

У чым пытанне

Таніроўка - гэта зацямняе пакрыццё на шкле МС, якое мінімізуе траплення святла ў салон падчас эксплуатацыі. З аднаго боку, таніроўка адлюстроўвае сонечныя прамяні, абараняючы кіроўцы і пасажыраў салона з усіх бакоў ад сляпучага сонца, цяпла і згубнага ўздзеяння ультрафіялету. Але за празмерна прыцемненыя шкла прадугледжаны штраф.

адміністрацыйнае парушэнне

Доўгі час супрацоўнікі ДІБДР выпісвалі кіроўцам прадпісанне аб неабходнасці сарваць плёнку з аўтамабіля ў названыя тэрміны. У выпадку паўторнага парушэння аўтааматара адпраўлялі ў суд або затрымлівалі на тэрмін да 15 сутак.

Цяпер у якасці меры пакарання выкарыстоўваецца штраф. Яго памер залежыць ад таго, колькі разоў будзе выяўлена правапарушэнне. Падатак на таніроўку складае ад 500 да 5 тыс. Руб. за паўторнае правапарушэнне. Для «сталых кліентаў» распрацавана дадатковая мера стрымання - пазбаўленне правоў на тэрмін да 6 месяцаў. Супрацоўнікі ДІБДР могуць прама на месцы праверыць гісторыю правапарушэнняў кіроўцы. Таму пытанняў з вызначэннем сумы штрафу не ўзнікае.

Да лістапада 2014 года дзейнічала пакаранне за таніроўку ў выглядзе зняцця Дзяржзнака. Пасля таго як яго адмянілі, жадаючых затонірованных шкла на машыне стала значна больш. Вадзіцеляў не палохае штраф у 500 руб.

З 2016/01/01 меры зноў зрабілі больш жорсткім. У таніраваным аўтамабілі небяспечна ездзіць у цёмны час сутак. Пагаршаецца бачнасць дарогі. У сувязі з гэтым быў распрацаваны законапраект «Падатак на таніроўку». Па новых нарматывам, святлопрапускальнасць шыбаў не павінна перавышаць 70%.

меры засцярогі

У 2015 годзе быў уведзены законапраект "Аб дазволе таніроўкі за падатак». Гэтым нарматыўным актам прадугледжаны штраф, у выпадку калі ступень зацямнення шкла вышэй усталяванай заканадаўча. Плануецца таксама ўстанавіць забарону на выкарыстанне сверхтонированных МС. Гэтым жа нарматыўным актам была адменена папярэдняя мера пакарання - зняцце дзяржнумароў з аўтамабіля.

нарматывы

На 2015 год распрацаваны рэгламент, які дазваляе:

• зацямняць заднія бакавыя шкла без абмежаванняў;
• наносіць плёнку на задняе шкло;
• ляпіць празрыстую плёнку паласой у верхняй частцы лабавога шкла;
• для перадпакояў шклоў ўстаноўлена норма святлопрапускання - 70%.

Гэта значыць зацямняць машыну ўсё-ткі можна, але да пэўных межаў.

Законам таксама прадугледжаны спосабы змены святлапрапускальнасці - афарбоўка адмысловай масай, поклейка плёнкі. Каляровая паласа спераду на шкле не павінна перавышаць па ширине14 см. Выкарыстанне «люстраных» таніровак забаронена. Дапускаецца прымяненне жалюзі пры наяўнасці вонкавых люстэркаў. Для праверкі замерыць ступень пранікальнасці можна на стацыянарным пасту аўтаінспекцыі. Гэты працэс не зойме шмат часу.

Падатак на таніроўку ў Расіі

Галоўнае змяненне ў новай рэдакцыі закона - гэта павелічэнне сумы штрафу. Калі кіроўцы пакаралі ўпершыню, яму прыйдзецца заплаціць усё тыя ж 500 руб. Увядзенне падатку на таніроўку ў 2016 годзе прадугледжвае павелічэнне сумы штрафу пры паўторным парушэнне ў 2-3 разы, гэта значыць да 1500 руб.

Пра «модных і стыльных», якіх не моцна турбуюць новыя санкцыі, улады таксама «паклапаціліся». Спецыяльна для іх распрацавана новая стаўка - 5 тыс. Руб. Парушаць нарматыў можна будзе толькі раз у год. Калі кіроўца адмовіцца плаціць штраф нават па рашэнні суда, яго могуць пазбавіць правоў на тэрмін да трох месяцаў. Але дадзеная мера пакарання, хутчэй за ўсё, будзе дзейнічаць толькі пры паўторным звароце ў суд.

Калі ўласнік адмовіцца выдаліць са шкла плёнку на месцы, інспектары маюць права затрымаць Дзяржзнака. Атрымаць іх назад можна будзе пасля выканання патрабаванняў супрацоўнікаў ДІБДР ўжо ў аддзяленні міліцыі. Кошт выдалення таніроўкі ў салоне складае прыкладна 2000 руб. Але зрабіць гэта можна простым сілавым рухам. У супрацоўнікаў ДАІ спецыяльна для гэтых мэтаў маецца будаўнічы нож. Пасля 24 гадзін з моманту атрымання паведамлення перасоўвацца на аўтамабілі будзе забаронена. Так што паездку ў салон прыйдзецца запланаваць у дзень афармлення акта.

Патрэбен ён наогул

Ці будзе падатак на таніроўку зменены ў бліжэйшы час, пакуль невядома. Аднак праціўнікі ўжо збіраюць подпісы для зняцця абмежаванняў. Дзеючыя нарматывы прадугледжваюць зацямненне на 30%. Актывісты плануюць павысіць гэтую планку да 40-60%, аргументуючы гэта тым, што таніроўка не толькі «стыльная», але і «неабходная» дэталь, якая выконвае шэраг важных функцый:

• забяспечвае захаванасць рэчаў ўнутры салона (па статыстыцы, часцей за ўсё выкрываюць МС, у якіх выразна можна праглядзець наяўнасць асабістых рэчаў);

• скарачае аб'ём паліва (на забеспячэнне працы праграмы клімат-кантролю ў машыне ў летні час расходуецца значная колькасць бензіну, наяўнасць жа прыцемненых шклоў можа знізіць выдаткі).

Адзін з аргументаў, які прыводзяць улады ў абарону пра ўкараненне закона, заключаецца ў тым, што ездзіць на ТС з зацемненым шклом небяспечна ў цёмны час сутак. Аднак дадзеныя статыстыкі сведчаць аб адваротным. У ДТЗ часцей трапляюць вадзіцелі з дрэннымі навыкамі і маленькім вопытам. Узнікае лагічнае пытанне: навошта ўвогуле ўводзіць падатак на дазвол таніроўкі?

лічбы

У 2014 годзе колькасць парушэнняў у сувязі з зацямнення шкла рэзка павялічылася. Вадзіцеляў штраф не палохае. А вось рызыка страціць права на кіраванне ТС можна лічыць дзейснай мерай пакарання.

У 2015 годзе падатак на таніроўку заплаціла каля 60 тыс. Парушальнікаў. Большая частка з іх пражывае ў наваколлях Масквы і вобласці. Гэта на 68% больш, чым было зафіксавана ў 2014 годзе. Толькі ў Падмаскоўі парушальнікі заплацілі 23 тыс. Руб. у якасці штрафаў. Другое месца ў рэйтынгу займае Санкт-Пецярбург з яго 7 тыс. Парушальнікаў. Таксама вызначыліся вадзіцелі Краснадарскага краю (52 тыс. Чал.), Свярдлоўскай вобл. (35 тыс.), Растоўскай вобл. (31,8 тыс.), Дагестана (25 тыс.).

Гэтыя лічбы і паслужылі стымулам для ўнясення змяненняў у нарматыўны акт. Эксперты, дарэчы, сумняваюцца, што ўрад прыме да ўвагі довады актывістаў.

Калі ўвядуць падатак на таніроўку?

Юрыдычную сілу новы законапраект атрымаў 2016/01/01 г. Гэтым дакументам прадугледжаны толькі штраф. Аднак раней хадзілі чуткі, што ўлады плануюць увесці спецыяльны падатак на таніроўку. Нібыта кіроўца павінен будзе заплаціць пэўную суму ў касу, атрымаць талон, а затым ўвесь год ездзіць, не баючыся. Пакуль што дадзеная мера не дзейнічае.

Зніжкі на штрафы

Падатак на таніроўку ў Расіі - не адзінае новаўвядзенне 2016 года. З 1 студзеня ўступіў у сілу ФЗ, які прадугледжвае 50-працэнтную зніжку па штрафах за парушэнні ПДР. «Акцыя» дзейнічае толькі для кіроўцаў, якія захочуць пагасіць запазычанасць на працягу 20 дзён з моманту атрымання пастановы. Пад ільготную праграму не трапляюць грубыя парушэнні ПДР: кіраванне МС у стане ап'янення, адмова ад праходжання медагляду. Пры паўторным правапарушэнні на працягу 12 месяцаў зніжка дзейнічаць ужо не будзе. Дадзеныя аб «акцыі» будуць пазначаны ў самой пастанове.

Льготны перыяд лiчыцца з дня, наступнага пасля атрымання паведамлення. Каб нічога не прапусціць, можна адсочваць інфармацыю праз партал госуслуг. Квітанцыя за парушэнне, якое было выяўлена фота- і відэаабсталяваннем, можа ісці вельмі доўга. Аўтаўладальнік можа атрымаць яе ўжо пасля льготнага перыяду.

Даўжнікі будуць перасоўвацца без машыны

За зацямненне шклоў прадугледжаны падатак на таніроўку і пазбаўленне правоў на 3 месяцы. Злосных неплацельшчыкаў збораў, у якіх сума запазычанасці перавышае 10 тыс. Руб., З 15 студзеня не будуць дапускаць да кіравання ўсімі відамі МС. Абмежаванне будзе знята адразу пасля пагашэння запазычанасці. Гэтая норма распаўсюджваецца не на ўсіх аўтаўладальнікаў. Пад выключэння патрапілі інваліды, прафесійныя вадзіцелі, а таксама асобы, якіх гэта пакаранне пазбавіць крыніцы сродкаў да існавання. У кіроўцаў, якія парушаць гэтую пастанову, адбяруць пасведчанне на адзін год ці прызначаць папраўчыя работы на тэрмін да 15 гадзін.

Па дадзеных ФССП, пад часовую забарону могуць трапіць каля 300 тыс. Чалавек, за якімі лічыцца запазычанасць больш за 10 тыс. Руб. Мінюст у канцы 2015 года падрыхтаваў законапраект, у рамках якога злосных неплацельшчыкаў штрафаў, аліментаў, кампенсацый за шкоду, прычыненую трэцім асобам, якія не дапусьцяць да здачы экзаменаў у ДІБДР, выдачы правоў кіроўцы, рэгістрацыі МС.

Новыя тарыф на эвакуацыю

ФАС прадставіць методыку разліку кошту перавозкі МС, прыпаркаваных не паводле ПДР. Як гэта адаб'ецца на кошце паслугі, яшчэ невядома. У законапраект пакуль ўнесены змены, якія тычацца абмежаванняў па эвакуацыі грузавікоў з дапамогай блакатараў.

П'яных аштрафаваць лягчэй

Яшчэ адным законапраектам прадугледжана змяншэнне колькасці дакументаў, якія пацвярджаюць, што кіроўца знаходзіўся ў стане ап'янення. Цяпер для гэтых мэтаў прымяняецца шэсць папер. Цяпер іх колькасць скарочана да трох. Чым даўжэй інспектар запаўняе дакументы, тым больш верагоднасць, што парушальнік ўцячэ. Праект дазваляе адпраўляць асоб, якія знаходзяцца ў наркатычным ап'яненні, адразу ў дыспансер. Памяншэнне дакументазвароту дазваляе скараціць час на афармленне парушэнняў.

Кіроўцаў могуць «прадзьмухваць» без панятых

Зараз інспектары ацэньваюць цвярозасць чалавека па яго прамовы, каардынацыі, наяўнасці перагару. Гэты пералік хочуць пашырыць - дадаць праверку з дапамогай тэхнічных сродкаў. Дадзеныя такіх прыбораў будуць з'яўляцца пацвярджэннем таго, што кіроўца знаходзіцца ў стане ап'янення. Такім чынам, можна праводзіць звычайнае агляд. Падчас першаснага тэсту колькасць пароў алкаголю выяўляцца не будзе - прыбор пакажа, ёсць яны наогул ці не. Праверка будзе ажыццяўляцца без пратаколаў, панятых і відэазапісы, але толькі падчас спецрэйдаў ДЗІБДР.

іншыя змены

«Небяспечнае кіраванне» - гэта тэрмін, які ўжо даўно выкарыстоўваецца супрацоўнікамі ДЗІБДР. Вось толькі адказнасць для вадзіцеляў не прадугледжаная. Спосабы фіксацыі пакуль застаюцца невядомымі. Расейцы і самі пачалі разумець, што гэта такое. У іх з'явілася сацыяльная непрымірымасць да кіроўцаў, якія рэзка тармозяць або перабудоўваюцца пастаянна. Небяспечнае кіраванне - гэта набор некаторых манеўраў, якія супярэчаць ПДР. Праца над спосабамі іх фіксацыі і доказы будзе праводзіцца і ў 2016 годзе.

За сістэматычныя (тры і больш) парушэнне аднаго і таго ж правілы інспектар можа адабраць правы ў кіроўцаў. Падобная бальная сістэма ўжо выкарыстоўвалася ў СССР.

Пасля ўвядзення падатку за праезд па федэральным трасах для грузавікоў масай больш за 12 т дальнабойнікі пачалі ладзіць акцыі пратэсту. Перавозчыкі пагадзіліся адмяніць збор. Змены ў законапраект будуць унесены ў першым квартале 2016 года.

З 1 студзеня забараняецца прадаваць дызель класа «еўра-4». Урад плануе з 1 ліпеня пакінуць на рынку толькі бензін лепшай якасці - «еўра-5» і вышэй. Як гэта адаб'ецца на цэнах, пакуль невядома. Адны эканамісты сцвярджаюць, што цэны на паліва і аўтамабілі з адпаведным рухавіком вырастуць. Іншыя запэўніваюць, што з-за зжарсьцьвеласьці канкурэнцыі на рынку кошт нафтапрадуктаў не зменіцца.

Вадзіцеляў Крыма чакаюць санкцыі. Калі да 1 красавіка яны не паспеюць перарэгістраваць свае транспартныя сродкі, атрымаць расейскія нумарныя знакі і працягнуць ездзіць з украінскімі, ім прыйдзецца заплаціць штраф у памеры 800 руб. За паўторнае парушэнне сума збору павялічыцца ў 10 разоў.