Пасведчанне машыніста-трактарыста. Навучанне на трактарыста-машыніста

Часам пачаткоўцы аўтамабілісты мяркуюць, што, атрымаўшы пасведчанне кіроўцы, можна кіраваць любой тэхнікай, у тым ліку і трактарамі. На самой справе гэта зусім не так. Давайце разбярэмся, што такое пасведчанне машыніста-трактарыста, як яго атрымаць і чаму не варта грэбаваць гэтым дакументам.

Адрозненне ад аўтамабільных правоў

Правы аўтамабіліста - гэта ўніфікаваная пластыкавая картка. На ёй у абавязковым парадку павінна ўказвацца кароткая інфармацыя аб кіроўцу (з аднаго боку) і катэгорыі транспартных сродкаў, якімі ён мае права кіраваць (з другога боку). Таксама на картцы павінна прысутнічаць назва дзяржаўнага органа, які выдаў яе аўтамабілісту.

Трактар лічыцца будаўнічай тэхнікай, такім чынам, ён апрыёры не з'яўляецца транспартным сродкам. Таму, каб кіраваць ім і не парушаць закон, недастаткова мець пасведчанне кіроўцы. Для кіравання будаўнічай тэхнікай, у прыватнасці трактарам, патрэбен спецыяльны дакумент. Перш чым атрымаць пасведчанне машыніста-трактарыста, кіроўцу належыць прайсці курсы навучання і здаць экзамен. У цэлым дадзеная працэдура нагадвае атрыманне аўтамабільных правоў.

Тут варта звярнуць увагу на адзін момант, які асабліва актуальны ў сучасных умовах развітай працоўнай міграцыі. Атрымаўшы права кіроўцы транспартнага сродку, чалавек можа кіраваць машынай адпаведнай катэгорыі як у сваёй краіне, так і за яе межамі. Пасведчанне, якое адкрывае перад машыністам магчымасць кіравання спецыяльнай тэхнікай, сапраўды толькі ў той дзяржаве, у якім яно было выдадзена. За мяжой яно не мае сілы.

Што сабой уяўляе пасведчанне машыніста-трактарыста?

Форма правоў усталёўваецца дзяржтэхнагляду. Таму, дзе б чалавек ні атрымаў гэты дакумент, апошні будзе мець уніфікаваны знешні выгляд. Правы трактарыста, гэтак жа як і правы кіроўцы, ўяўляюць сабой пластыкавую картку, якая запоўненая з двух бакоў. На адным баку знаходзіцца агульная інфармацыя аб машыніста, яго фатаграфія і подпіс. А на другі называюцца катэгорыі тэхнікі, да кіравання якой ўладальнік пасведчання дапускаецца, і яго разрад. Такім чынам, правы трактарыста і аўтамабіліста падобныя па напаўненні, толькі катэгорыі розныя, і колер картак можа адрознівацца. Ўзор пасведчання трактарыста-машыніста прыведзены ніжэй.

Падставай для атрымання правоў трактарыста служыць пасведчанне аб праходжанні машыністам спецыяльнага курса навучання. Яно выдаецца па факце заканчэння заняткаў (тэарэтычных і практычных). Дадзенае пасведчанне само па сабе не дае машыністу правы на кіраванне спецыяльнай тэхнікай. Яно толькі служыць допускам да іспыту ў адпаведных дзяржаўных органах. Аднак тут ёсць выключэнне: кіраваць тэхнікай, магутнасць якой не перавышае 4 кВт, можна без правоў трактарыста, з адным толькі сведчаннем, атрыманых у навучальным цэнтры.

Важна адзначыць, што, калі навучальны цэнтр, які выдае такія сведчанні, не мае акрэдытацыі ў тэхнагляду, то дадзены дакумент не валодае цалкам ніякай сілай. У сучасных рэаліях ў наяўнасці ў машыніста паўнавартасных правоў зацікаўлены не толькі ён сам, але і яго працадаўца. І справа тут не толькі ў тым, што трактарыстам давяраецца дарагое абсталяванне. У выпадку выяўлення правапарушэння адказнасць і штрафныя санкцыі кладуцца менавіта на працадаўцы.

Катэгорыі пасведчання трактарыста-машыніста

Перш чым атрымаць права на кіраванне тэхнікай, трэба вызначыцца, на якой яе катэгорыі вы збіраецеся працаваць. Ад гэтага будзе залежаць курс, на які навучальная ўстанова вас накіруе. Важна, каб школа магла даць для практыкі менавіта тую тэхніку, якая трапляе пад патрэбную катэгорыю.

Такім чынам, разгледзім катэгорыі трактарыста-машыніста:

• «А (I-III)». Дазваляе кіраваць тымі пазадарожным сродкамі, якія не прызначаныя для выкарыстання на агульных дарогах. Да такіх адносяцца: квадрацыклы, снегоходы, складское абсталяванне і іншая тэхніка, магутнасць якой не перавышае 4 кВт.
• "В". Дае права кіраваць гусенічнай і колавай тэхнікай з магутнасцю матора ад 4 да 24,7 кВт. Іншымі словамі - да 34 конскіх сіл.
• «З». Дазваляе працаваць на колавай тэхніцы з магутнасцю сілавога агрэгата ад 25,7 да 110,3 кВт (34-150 л. С.).
• «D». Дае права на кіраванне колавай тэхнікай магутнасцю ад 110,3 кВт.
• «Е». Дазваляе кіраваць гусенічнай тэхнікай магутнасцю звыш 24,7 кВт.
• «F». Дазваляе кіраваць самаходнымі сельскагаспадарчымі апаратамі.

разрады

На пасведчанні паказваюцца не толькі катэгорыі трактарыста-машыніста, але і разрад. Яго прысвойвае інспектар, які прымае экзамен у дзяржаўным органе. На ўсіх наступных дакументах, у якіх будзе фігураваць спецыяліст-трактарыст, разрад будзе паказвацца побач са спецыяльнасцю. Да прыкладу, «Аператар пагрузчыка 3-га разраду». Разгледзім, што азначае кожны з разрадаў:

2-й разрад. Пацвярджае права машыніста на кіраванне тэхнікай, аднак пры ўмове, што ён будзе знаходзіцца пад наглядам больш дасведчанага супрацоўніка. Спецыяліст гэтага разраду таксама можа быць дапушчаны да рамонту грузозахватных або пагрузачных механізмаў і апаратаў.

3-ці разрад. Мае на ўвазе, што машыніст мае права на кіраванне акумулятарнымі пагрузчыкамі і іншымі грузозахватного механізмамі. Яму дазваляецца апускаць грузы, укладваць іх штабелямі, а таксама займацца рамонтам і абслугоўваннем трактарных механізмаў.

4-ы разрад. Дапускае машыніста да працы на трактарах, магутнасць якіх перавышае 100 л. с., а таксама на іншых механізмах, прызначаных для перамяшчэння або кладкі грузу. Уладальнік гэтага разраду павінен умець самастойна рамантаваць і абслугоўваць тэхніку, на якой ён працуе.

5-ы разрад. Дазваляе машыністу працаваць на трактарах магутнасцю звыш 100 л. с., а таксама на меней магутных машынах, калі яны ўжываюцца ў якасці бульдозераў, скрэпераў або экскаватараў.

6-ы разрад. Гэты разрад патрэбен для тых, хто хоча мець права на кіраванне трактарамі магутнасцю больш за 200 конскіх сіл і выкарыстоўваць іх у якасці бульдозераў або экскаватараў.

Што трэба для атрымання правоў

Пасведчанне машыніста-трактарыста можа атрымаць любы грамадзянін, узрост якога перавышае 18 гадоў. Каб запісацца на навучанне, трэба прад'явіць пашпарт, а таксама даць 6 фотаздымкаў памерам 3 х 4 см і медыцынскую даведку.

Як праходзіць навучанне

Навучанне на трактарыста-машыніста звычайна доўжыцца не больш за паўтара месяца. Усё залежыць ад абранай катэгорыі. Праграма навучання зацверджана ў дзяржтэхнагляду. Курс ўмоўна дзеліцца на тэарэтычную і практычную часткі. У першую ўваходзіць азнаямленне з канструкцыяй спецтэхнікі і правілы работы з грузамі. Для тых, у каго яшчэ няма правоў кіроўцы, у тэарэтычны курс ўвойдуць таксама ПДР. Па заканчэнні навучання тэарэтычныя веды правяраюцца на мясцовым экзамене, вынік якога патрэбен, але, па сутнасці, ніякага юрыдычнага вагі не мае. Аднак ён можа заносіцца ў пасведчанне, якое выдаецца школай. На тэарэтычных занятках можа таксама праходзіць падрыхтоўка да іспыту ў дзяржтэхнагляду.

Практыка праходзіць на палігоне. Тут будучых машыністаў вучаць кіраванню тэхнікай, манеўраванні і абыходжання з грузамі. Пачатковец трактарыст абавязкова павінен паспрабаваць свае сілы ў рэальнай працы на асфальце і грунце. Той, хто патрапіў на навучанне ў школу, у якой грэбліва ставяцца да практыкі (яна нядоўга або аднастайная), рызыкуе не здаць экзамен і не атрымаць права. Таму навучанне на трактарыста-машыніста лепш праходзіць у добрым навучальным цэнтры, супрацоўнікі якога добрасумленна падыходзяць да сваёй працы.

экзамен

Атэстацыя дзеліцца на тыя ж часткі, што і навучанне: тэарэтычную і практычную. Тэорыя здаецца на кампутары або ў вуснай форме. Толькі ў тым выпадку, калі яна здадзена паспяхова, трактарыст дапускаецца да практычнага экзамену. Практычная атэстацыя дазваляе ацаніць, наколькі добра машыніст кіруе спецсродкі. Выпрабаванне ўмоўна дзеліцца на дзве часткі. Першая - праца ў ідэальных умовах, на палігоне. Звычайна гэта адбываецца на тым жа палігоне, дзе трактарыст навучаўся. Другая частка - праца на рэальным аб'екце з усімі вынікаючымі адсюль наступствамі.

За іспытам назірае прадстаўнік Гостехнадзора. Ён адказвае за канчатковы вердыкт. Калі трактарыст не змог з першага разу здаць тую ці іншую частку экзамену, то яму прызначаюць пераздачу не менш чым праз тыдзень. Той, хто не спраўляецца з іспытам тройчы, адпраўляецца на паўторнае навучанне, натуральна, з паўторнай аплатай. Ну а тыя, каму ўдалося прайсці выпрабаванне, шчасна атрымліваюць свае правы. Выдача пасведчання трактарыста-машыніста можа адбывацца адразу пасля экзамену або праз некалькі дзён.

выбар школы

Як ужо гаварылася вышэй, перш за ўсё трэба праверыць акрэдытацыю навучальнай установы. Ёсць яшчэ адзін важны момант - навучальны цэнтр павінен знаходзіцца ў той вобласці, дзе вы прапісаныя. Толькі ў некаторых прэстыжных школах навучанне могуць праходзіць іншагароднія людзі і нават замежнікі. Перш чым падаваць дакументы на навучанне, пераканайцеся, што вас сапраўды тлумачальна вучаць і выдадуць вам сапраўдныя дакументы.

Што дрэннага ў куплі мае рацыю?

Няма сэнсу хаваць, што купіць правы трактарыста так жа проста, як і дакументы аўтамабіліста. Прычым у большасці выпадкаў можна нават не хвалявацца за акрэдытацыю органа, які іх нібыта выдаў. Таму многія лічаць за лепшае не марнаваць паўтара-два месяцы на навучанне, а проста заплаціць прыблізна такую ж суму і атрымаць патрэбны дакумент. Пытанне ў тым, што будзе далей з такім трактарыстам? Калі яго некампетэнтнасць прывядзе да паломкі дарагога абсталявання або пашкоджаньні якога-небудзь маёмасці, выдаткі могуць быць вельмі вялікімі, не кажучы ўжо пра рэпутацыі. А што калі ён нашкодзіць свайму здароўю або здароўю іншых людзей?

Пісьменны чалавек, які адчувае адказнасць за сваю працу і хоча пабудаваць паспяховую кар'еру, ніколі не стане абыходзіць закон дзеля атрымання дакумента, які накладае на яго найшырэйшы спектр абавязацельстваў.

замена правоў

Замена пасведчання трактарыста-машыніста патрэбна ў тым выпадку, калі тэрмін яго дзеяння скончыўся. Яшчэ бывае, што Дзяржтэхнагляд гэтага патрабуе ў сувязі са зменай правілаў. Каб атрымаць новае пасведчанне трактарыста-машыніста ўзамен на старое, трэба прыехаць у Дзяржтэхнагляд і напісаць заяву. Пры гэтым неабходна прадаставіць такія ж дакументы, як пры афармленні ў навучальную ўстанову. Да іх варта дадаць даведку аб праходжанні курса навучання (таму яе варта захоўваць), старое пасведчанне трактарыста, даведку з ДІБДР пра адсутнасць пазбаўлення права на кіраванне транспартнымі сродкамі і пацвярджэнне аплаты дзяржаўнай пошліны.