Рамонт І Абслугоўванне Seat Leon

SEAT Leon - пятідверного переднепріводный хэтчбек З класа, які пабудаваны на платформе Volkswagen Golf пятага пакалення. Блізкімі сваякамі аўтамабіля з'яўляюцца Toledo, Altea, Altea XL. Усю неабходную інфармацыю пра аўтамабіль можна даведацца з кіраўніцтва па рамонце і эксплуатацыі аўтамабіля Seat Leon / Toledo / Altea / Altea XL ўкраінскага выдавецтва Маналіт.
Хоць SEAT Leon з'яўляецца прамым сваяком Golf V, але разлічаны ён на іншую мэтавую аўдыторыю. SEAT Leon з'яўляецца ўвасабленнем маладосці, стылю і імклівасці, усё гэта падкрэсліваюць плыўныя і, разам з тым, спартыўныя лініі кузава.
Вельмі цікава выканана пярэдняя частка машыны. Калі паглядзець на яе з боку, то бачна, што лабавое шкло плаўна пераходзіць у капот, без усялякіх зазораў і прамежкаў. Такое рашэнне палепшыла каэфіцыент аэрадынамічнага супраціву. Падобнае выкананне пярэдняй частцы ўжываецца на спартыўных аўтамабілях.
Таксама хочацца адзначыць ручкі задніх дзвярэй, якія схаваны паміж дзвярыма і задняй часткай аўто. Такія ручкі з'яўляюцца адметнай фішкай Alfa Romeo. На аматара выкананы рашотка радыятара і пярэднія фары, якія маюць вельмі сціплыя памеры, а зараз модна ўсё вялікае, але гэта ўжо каму як.
Салон аўтамабіля нічым не нагадвае Volkswagen. І гэта відавочны плюс. Усе аздабленне вельмі стыльная і яркая, адчуваецца дух Італіі. Сядзення валодаюць самавітай бакавой падтрымкай і спартыўнай хваткай. Спачатку яны здаюцца таўставаты, але калі абвыкаеш, то адчуваеш ўсю іх хараство. Да таго ж, нават пры максімальна высокім становішчы кіроўчага крэсла над галавой застаецца шмат прасторы, што дазваляе круціцца галаве. А круціць вы яе сапраўды будзеце, таму што обзорность у машыне на троечку. Праблема заключаецца ў люстэрках задняга выгляду - яны маленькія, і таму ўтвараюць мёртвую зону. Так што пры руху, асабліва ноччу або ў дрэннае надвор'е, трэба быць уважлівым. Радуе толькі обзорность салоннага люстэрка, якое ахоплівае шкло пятай дзверы цалкам.
Прыборы ў аўтамабілі размешчаны вельмі незвычайна. Два вялікіх дыяметра - спідометр і паказальнік выдатку паліва, да іх далучаецца паказчык тэмпературы і маленькі тахометр.
Нязручнасць стварае адсутнасць цэнтральнага падлакотніка, пры руху правую руку няма куды пакласці. Месцы пад розныя дробязі (ключы, дыскі, тэлефон і г.д.) не хапае, бардачок гуляе ролю элемента дэкору, і ні пра якую функцыянальнасці і змяшчальнасці казаць не прыходзіцца.
Аўдыёсістэма працуе выдатна, гучанне якаснае, на вялікім экране добра відаць усе налады, да таго ж усё напісана на рускай мове.
SEAT Leon абсталяваны выдатным дуэтам з рухавіка аб'ёмам 2 л магутнасцю якога 150 л.з. і шасціступеньчатай аўтаматычнай скрынкі перадач. Аўтамабіль захоўвае упэўненасць і выдатную кіравальнасць і на прамой і на звілістай дарозе.
Руль вельмі спагадны, выразна і хутка рэагуе на ўсе каманды. Мае спартыўную рэакцыю. Асноўнай канцэпцыяй спартыўнай язды SEAT з'яўляецца сістэма дынамічнага кантролю рэактыўнага ўзмацнення руля.
Аўтамабіль лёгка ўваходзіць у паварот, не мае нахілаў, добра трымае траекторыю руху, імгненна рэагуе на націск педаляў газу і тормазы. Зэканоміць 0,2 л бензіну на 100 км дазваляе сістэма EPS, якая забяспечвае зручнае, дакладнае намаганне рулявога кіравання.
SEAT Leon - яркая мадэль, якая абавязкова знойдзе прыхільнікаў, асабліва сярод моладзі. Важным годнасць аўто з'яўляецца першакласны рухавік, АКПП і, несумненна экстэр'ер.