Рассоўныя вароты для прыватнага дома

У цяперашні час у прыватных дамах у асноўным выкарыстоўваецца два тыпу варот - ворныя і рассоўныя. Апошнія ў асабістай гаспадарцы выкарыстоўваюцца не так ужо даўно. Яшчэ з дзясятак гадоў таму такія вароты, асабліва з дыстанцыйным кіраваннем, лічыліся чымсьці экзатычным, які сышоў з экранаў тэлевізараў. Зараз гэта прылада можа дазволіць сабе кожны. На прадпрыемствах жа такія вароты прымяняюцца ўжо досыць даўно для гаражоў, стаянак і г.д.

Рассоўныя вароты лічацца больш зручным і функцыянальным варыянтам, чым звычайныя. Яны больш простыя ў эксплуатацыі і эканамічныя. Абараняюць тэрыторыю такія вароты нічым не горш ворных. У асабістай гаспадарцы яны зручныя, перш за ўсё, тым, што ўзімку для таго, каб іх адкрыць пасля снегападу, ня трэба расчышчаць снег. Акрамя таго, яны часам проста незаменныя на участках садаводчых таварыстваў з іх вузкімі вулачкамі і невялікімі надзеламі, дзе кожны метр зямлі на рахунку.

Абыйсціся рассоўныя вароты могуць нават танней звычайных ворных. Уся справа ў падмурку і апорных стойках. Так як апошнія нясуць толькі вертыкальную нагрузку, яны могуць быць не такімі масіўнымі, як у выпадку ворнай канструкцыі. Таму і падмурак для іх можна зрабіць паменш. Акрамя таго, пры наяўнасці такой канструкцыі неабавязкова ўладкоўваць дадатковую брамку для ўваходу. Каб зайсці ў двор, трэба ўсяго толькі злёгку прыадчыніць самі вароты.

Часта некаторыя прыватнікі цікавяцца тым, як зрабіць рассоўныя вароты самастойна. На самай справе гэта не так ужо складана. Канструкцыя такіх брамы складаецца з стоек, апорнай бэлькі, уласна шчыта брамы і ролікавага прылады для яго перамяшчэння. Для пачатку ўладкоўваецца падмурак. Глыбіня яго залажэння павінна быць не менш за аднаго метра. Бо ўзімку снег на ўездзе расчышчаюць, таму глыбіня прамярзання, а такім чынам, вясновага Пучэня грунту досыць вялікая.

Да падмурку мацуюцца стойкі. Пры жаданні іх можна проста ўсталяваць у прасвідраваныя на дастатковую глыбіню свідравіны і заліць бетонам. Каб рассоўныя вароты былі досыць зручнымі, адлегласць паміж стойкамі лепш за ўсё зрабіць роўным тром метрам. На іх з дапамогай спецыяльных кантэйнераў усталёўваецца бэлька. Пажадана, каб яна была здымнай. Размешчаная яна павінна быць на вышыні не менш, чым 2,5 м, інакш машына з багажнікам у вароты можа і не праехаць.

Для бэлькі можна ўзяць звычайную металічную трубу дыяметрам у 60 мм. Яна зручная тым, што пры неабходнасці яе можна вельмі лёгка нарасціць да патрэбнай даўжыні. Для гэтага выкарыстоўваецца кавалак трубы меншага на адзін памер дыяметра. Ён служыць дадатковым мацаваннем. Шво паміж трубамі заварваецца і зачышчаецца. Як толькі бэлька будзе гатовая, наважваецца рама на роліках, замацаваных зверху, да якой самарэзамі мацуюць шчыты. Рама звычайна выконваецца з кутка, а шчыты - з профнасціл, гладкага ліста або дрэва.

Вароты аўтаматычныя рассоўныя, вядома, пераважней простых. Для таго каб удасканаліць канструкцыю, іх трэба проста абсталяваць электраматорам з прывадам і (пры жаданні) прыладай дыстанцыйнага кіравання. Такім чынам, вы атрымаеце выдатныя, зручныя вароты, якія можна адкрываць, не выходзячы з аўтамабіля.

Як бачыце, рассоўныя вароты - досыць простая канструкцыя, зрабіць якую можа практычна любы хатні майстар. Выдаткаваўшы зусім няшмат часу і намаганняў, вы атрымаеце вельмі зручны і функцыянальны механізм.