Ровары «Ашан»: кошт ці ўсё ж якасць?

Загазаванае паветра, маларухомая праца, адсутнасць магчымасці харчавацца рэгулярна і правільна вядуць да таго, што многія людзі пачынаюць адчуваць дэпрэсію і штодзённую стомленасць, якая не праходзіць нават падчас выходных. Вядома ж, выдатным варыянтам стане адпачынак праз кожны месяц працы. Ды толькі такое рашэнне пад сілу толькі лічаным людзям. Што ж рабіць астатнім? Можна запісацца на аздараўленчую ёгу, можна знайсці ў сабе сілы і кожны дзень ажыццяўляць пешыя прагулкі на некалькі кіламетраў. А можна гэта адлегласць павялічыць у некалькі разоў і праехаць яго з ветрыкам на веласіпедзе. Вядома, зімой гэты від транспарту не асоба выкарыстоўваецца. Затое з прыходам вясны на кожнай вуліцы можна сустрэць радаснага чалавека ў кампаніі з двухколавым сябрам.

Першы і галоўны матывіровачную фактар

Якія лепш набываць ровары? «Ашан» прапануе ўвазе кліентаў разнастайныя мадэлі дадзенага віду транспарту. Прычым цэны, названыя на этыкетках да іх, нашмат ніжэй кошту аналагаў, прапанаваных у спартовых крамах. І на першы погляд неспрактыкаванага карыстальніка, у гэтым двухколавым байку няма ніводнага заганы: ён прыгожы, вытанчаны, у ім шмат усялякіх перамыкачоў, дадатковых аксесуараў і гэтак далей.

Аднак ці такія добрыя ровары «Ашан»? Давайце разбярэмся. Вядома, у першую чаргу пакупнік звяртае ўвагу на цэнавай фактар. У адрозненне ад аналагаў, якія выстаўляюцца ў спецыялізаваных спартыўных крамах, ровера, змешчаныя ў спартыўную секцыю гіпермаркета, каштуюць у некалькі разоў танней. І пры гэтым іх выгляд выклікае павагу. Шматлікія мадэлі абсталяваны падвойнымі абадамі, прысутнічаюць пярэднія і заднія амартызатары. А пра дызайн і казаць няма чаго - ён проста выдатны. Таму менавіта кошт на ровары «Ашан» з'яўляецца часам вырашальным фактарам пры куплі.

Ці так важна якасць?

І ўсё ж. Ці можна лічыць дадзенае набыццё такім ужо удалым, хай нават у якасці першага двухколавага жалезнага «каня» для дзіцяці?

Ні для каго не з'яўляецца страшнай таямніцай, што большая частка тавараў, якія пастаўляюцца на рынак Расіі, зроблены ўсмешлівымі і працавітымі кітайцамі. Гэтак жа і ровары «Ашан». 90% з наяўнага ў гіпермаркетах тавару - справа рук канструктараў Кітайскай Народнай Рэспублікі. Нельга сцвярджаць, што ўсе вырабленыя ў дадзенай краіне вырабы маюць дрэнную якасць. Зусім. Многія тавары - гэта выдатна створаныя вырабы з найлепшымі характарыстыкамі. Але гэта ніяк не тычыцца апісванага спартыўнага інвентара. Нават для краіны з нізкай коштам працоўнай сілы такі ровар - гэта злёгку танна. Улічваючы разнастайныя накруткі і падаткі, дастаўку і ўпакоўку, сабекошт дадзенага байка ніяк не можа быць вышэй за 50 даляраў. Таму адразу ж напрошваецца выснова - а якасныя Ці запчасткі ўваходзяць у камплектацыю тавару?

Пашанцуе - не пашанцуе?

Калі пакупніку ўсё ж пашанцуе, і ён набудзе ідэальны з выгляду ровар «Ашан» без якога-небудзь, адрознага на выгляд завадскога шлюбу, то праз некаторы час, так ці інакш, паўстане пытанне рамонту. Чалавека, які ніякім чынам не з'яўляецца прафесіяналам у пытанні выбару двухколавага байка, часта ўводзяць у зман прадаўцы, сумленна і ярка апісваюць знешні выгляд і станоўчыя якасці тавару. Добра разбіраюцца ў амартызатарах, ободах, «зорачках» і падшыпніках людзі ні ў якім разе не будуць спыняць свой выбар на вырабах, выстаўленых у гіпермаркеце «Ашан». Ровар, прызначаны для спартыўнай язды, выканання трукаў або нават доўгіх паездак у гару, ніяк не можа быць танным. Улічваючы абмежаванасць рэсурснай базы, апісваны тавар падыдзе, скажам, для нядоўгіх і павольных шпацыраў некалькі раз у месяц. Аднак усё ж ёсць тая катэгорыя людзей, якая задаволеная набытым таварам і не знаходзіць у ім ніякіх дэфектаў.