Рэгуляванне карбюратара бензапілы сваімі рукамі

Бензапіла - гэта незаменны памочнік пры нарыхтоўцы дроў, рубцы лесу і проста пры апрацоўцы садовых угоддзяў. Яе магутны двухтактный рухавік здольны бесперабойна працаваць пры любых умовах і тэмпературных умовах. Аднак, каб бензапіла ня заглухла ў самы неспадзяваны момант, трэба рэгулярна вырабляць рэгуляванне карбюратара. Ад правільнасці выканання гэтых работ залежыць не толькі зручнасць працы з інструментам працэсе пілавання, але і эканамічнасць спажывання паліва ў цэлым. Як вырабляецца рэгуляванне карбюратара бензапілы, - далей у нашай артыкуле.

Што трэба рабіць?

Увесь працэс налады дадзенага механізму заключаецца ў рэгуляванні становішча жыклёраў. Часцяком сучасныя бензапілы маюць 3 шрубы. Сярод іх ёсць болт жыклёра нізкіх абаротаў, высокіх абаротаў і прылада для налады халастога ходу пілы.

Варта адзначыць, што два першыя шрубы настройваюць правільнае суадносіны гаручай сумесі і паветра, якое вызначаецца адкрыццём дросельнай засланкі. Калі вам неабходна атрымаць збедненага сумесь, закруціце болт па гадзіннікавай стрэлцы. Адпаведна, калі вы хочаце, каб у камеру згарання паступала узбагачаная сумесь, круціце прылада супраць гадзінны стрэлкі.

Трэці шруба прызначаны для налады халастога ходу рухавіка бензапілы. Калі яго павярнуць па гадзіннікавай стрэлцы, колькасць абаротаў матора павялічыцца, пры адшрубоўвання ніта абароты зніжаюцца.

Ці трэба рабіць рэгуляванне адразу пасля куплі інструмента?

Варта адзначыць, што рэгуляванне карбюратара бензапілы ( «Штыль 660» у тым ліку) не павінна вырабляцца да таго часу, пакуль рухавік не вырабіць абкатку. Спецыялісты рэкамендуюць захоўваць завадскія значэнні ўсіх трох вінтоў да таго часу, пакуль прылада не папрацуе мінімум 5-6 гадзін. Як правіла, завод-вытворца настройвае карбюратар на падачу больш узбагачанай сумесі, што вельмі актуальна пры халодным пуску пілы. Пасля таго як дадзены механізм адпрацуе некалькі мотагадзін, можна смела вырабляць наладу падачы гаручай сумесі самастойна.

неабходна памятаць

Калі вырабляецца рэгуляванне карбюратара бензапілы, звярніце ўвагу на тое, што правільная налада шрубы жыклёра будзе ўплываць і на магутнасць рухавіка. Адпаведна, хуткасць кручэння ланцуга таксама будзе ўзрастаць. Гэта не самым лепшым чынам можа адлюстравацца на эксплуатацыі пілы. Разам з тым узбагачаная сумесь добра зайздросцяць матор у зімовы час. Таму лепш за ўсё да запуску наладзіць шруба на большае значэнне, а пасля пуску выставіць яго назад. Пры гэтым варта баяцца моцна збедненай сумесі. Яна па сваіх уласцівасцях не забяспечвае нармальную працу рухавіка ні ў спякотнае, ні ў халодную пару года. Да таго ж збедненая сумесь прыводзіць да залішняй абаротах ДВС, што згубна ўплывае на працаздольнасць бензапілы. Такім чынам, рэгуляванне карбюратара бензапілы ( «Хускварна 137» у тым ліку) павінна рабіцца так, каб атрыманая сумесь была не моцна беднай і ў той жа час не занадта узбагачанай.