Рэгуляванне пераключэння хуткасцяў на ровары: асаблівасці працэсу

Механізм пераключэння хуткасцяў з'яўляецца вельмі важным элементам сучасных спартыўных і горных ровараў. Існуе маса розных сістэм, аднак прынцып іх рэгулявання практычна аднолькавы. Перш за ўсё варта ачысціць механізм ад смецця, пылу і бруду. Цяпер паглядзіце на перамыкач. Ён мае абмежаванне крайніх палажэнняў, якія пазначаныя літарамі «H» і «L». Часцяком праблема заключаецца ў нацяжэнні троса, які трэба проста падцягнуць.

Перад тым як рэгуляваць пераключэнне хуткасцяў на механіцы, трэба сумясціць маленькую зорку з ролікамі. Ланцуг ровара таксама варта выставіць правільна. На пярэднім механізме яна павінна вісець на самай вялікай зорцы, а на заднім - на самай маленькай. Пры гэтым трэба сачыць за нацяжкай троса. Зараз можна выпрабаваць рэгулятар. Для гэтага пераключыце рычаг хуткасці на адно дзяленне ўніз, пасля чаго ланцуг павінна апынуцца на наступным зорцы. Калі гэтага не адбылося, трэба зрабіць адладку нацяжэння троса.

Калі вы назіраеце біццё, то рэгулёўка пераключэння хуткасцяў на веласіпедзе пачынаецца з праверкі паралельнасці зорак і рамкі перамыкача. Таксама зьвярніце ўвагу на вышыню яго ўстаноўкі. Пры гэтым запомніце, што дзве апошнія перадачы сумесна выкарыстаць не трэба. Гэта агульнае паняцце аб адладцы рэгулятара.

Так як у працэсе павелічэння або памяншэння хуткасці прымаюць удзел некалькі механізмаў, то і разглядаць іх варта кожны асобна. Наладжваць пераключэнне варта з задняй часткі сістэмы. Перш за ўсё варта пераканацца, што рычаг з ролікамі, які спрыяе перакінулі ланцугі з адной зоркі на іншую, не пагнуць. Калі справа ў гэтым, то мацаванне варта выраўнаваць.

Рэгуляванне пераключэння хуткасцяў на ровары, пярэдняга перамыкача, з'яўляецца вельмі просты. Галоўнае патрабаванне - яго правільная ўстаноўка. Паклапаціцеся пра тое, каб рамка была ўсталяваная паралельна зоркам, а адлегласць паміж імі было 1-3 мм.

Для пачатку варта выставіць самую маленькую хуткасць. Цяпер трэба злёгку аслабіць тросік і пакруціць шруба з надпісам «L». Такім чынам вы наладзіце неабходную адлегласць паміж зоркай і рамкай. Пасля гэтага трос можна замацаваць назад. Зараз можна выставіць максімальную хуткасць пры дапамозе шрубы з пазначэннем «Н».

Пасля ўсіх налад варта праверыць ровар ў руху. Калі ланцуг недастаткова добра пераскоквае з адной зоркі на іншую, наладзьце тросік. Рэгуляванне пераключэння хуткасцяў на ровары павінна вырабляцца пры першым жа выяўленні праблем. Напрыклад, калі падчас пракручванне педаляў ланцуг праскоквае, то ў гэтым выпадку варта цалкам памяняць яе, так як яна расцягнулася. Пры гэтым яна не павінна перакошвацца падчас пераключэння хуткасцяў.

Таксама варта праверыць трос на прадмет пашкоджанняў і надламаўся. У цяжкіх выпадках ён патрабуе поўнай замены. Бывае і так, што даводзіцца ўсталёўваць цалкам новы механізм. Такім чынам, рэгуляванне пераключэння хуткасцяў на веласіпедзе з'яўляецца досыць просты працэдурай, якую можна правесці самастойна.