Седан - што гэта такое? Значэнне слова "седан"

Седан - што гэта такое? Многім людзям выдатна вядомы адказ на гэтае пытанне. Некаторым - не. Таму варта даць дакладнае вызначэнне дадзенаму слову, а таксама пералічыць лепшыя седаны, якія толькі ёсць у сучасным автомире сёння.

тэрмін

Перш за ўсё варта даць адказ на пытанне: "Седан - што гэта такое?" Такім чынам, гэта назва самога распаўсюджанага і па сумяшчальніцтве першага кузава, у якім быў выкананы легкавы аўтамабіль. Асноўнае адрозненне яго складаецца ў наяўнасці багажніка, які структурна аддзелены ад салона. Гэта вызначэнне з'явілася ў 30-х гадах таго стагоддзя. Да гэтага людзі нават не ведалі пра тое, што калі-то з'явіцца аўтамабіль-седан. "Што гэта такое?" - задаваліся яны пытаннем, калі з'явіліся першыя ўзоры. І іх здзіўленне можна зразумець, бо раней машыны выглядалі інакш. Багажніка не было. Яго замяняў скрыню, які ставілі адразу за салонам. У большасці аўтамабіляў ён і зусім адсутнічаў.

Але зараз трехобъемный седан - гэта не рэдкасць. Дарэчы, пра гэта таксама варта распавесці. Чаму трехобъемный? Таму што знутры машыну можна ўмоўна падзяліць на тры часткі. Гэта багажнік, салон і капот. Седаны маюць чатыры дзверы і цэнтральную стойку, якая дзеліць салон на дзве часткі. 4-5 чалавек - вось колькасць людзей, якія могуць свабодна змясціцца ў такім аўтамабілі, як седан. Што гэта такое, разабраліся, а вось зараз варта пагаварыць аб канкрэтных прыкладах.

Эканамічны бізнес-клас

Аўтамабілі бываюць розныя. Дарагія, прадстаўнічыя, бізнес- або эканом-класа. А часам апошняе і перадапошняе спалучаюцца. Распавядаючы пра седан (што гэта такое, было расказана вышэй), нельга не прывесці ў прыклад некалькі найбольш яркіх прадстаўнікоў, выкананых у гэтым кузаве.

Такім чынам, эканамічны, але прадстаўніцкі - нямецкі "Фольксваген Пасат". Сапраўды знакамітая машына. Уласна кажучы, нямецкія аўтамабілі заўсёды былі папулярныя. А гэты па праву заваяваў званне самага даступнага па кошце і якаснага седана ў Расіі.

Цана новага аўтамабіля складае прыкладна 1 270 000 рублёў, што вельмі танна для машыны бізнэс-класа. Бо гэтыя аўто звычайна стаяць па некалькі мільёнаў.

Прасторны камфартабельны салон, мінімальны расход паліва, сучасныя трансмісіі, вялікі выбар рухавікоў, ёмісты багажнік, добрая хуткасць, аэрадынамікі, разгон і прывабны стыль - гэтыя толькі невялікі пералік відавочных пераваг гэтага аўтамабіля. Нядзіўна, што ён так папулярны.

Папулярны японскі прадстаўнік

Аўтамабілі "Таёта" з'яўляюцца таксама досыць папулярнымі. Канцэрны Toyota і Nissan - найбольш годныя з усіх існых азіяцкіх кампаній. І варта прывесці ў прыклад машыну "Таёта Камры". Гэты аўтамабіль наглядна дэманструе значэнне слова "седан". Ён якасны, надзейны, і ў гэтай машыне увасоблены самыя розныя сучасныя тэхналогіі. Распрацоўшчыкі ператварылі звычайны, стрыманы седан у праўдзівы спартыўны аўтамабіль. Аздабленне салона стала багацей, прасторы ўнутры больш, а ў шэраг рухавікоў дадаліся магутныя сілавыя агрэгаты. І дызайнерам варта аддаць належнае - стыль яны зрабілі прыдатным.

Каштуе гэты аўтамабіль прыкладна 970 тысяч рублёў (новая версія). Сціплы кошт, калі ўлічваць тое, колькі ў дадзеную мадэль было ўсяго ўкладзена.

Бюджэтныя версіі: тое, што папулярна ў Расіі

Што яшчэ можна расказаць пра седан? Што гэта такое, фота, якія прадастаўлены на старонцы, наглядна дэманструюць. Таму цяпер хацелася б больш падрабязна распавесці пра найбольш бюджэтных і па сумяшчальніцтве папулярных аўтамабілях дадзенага класа ў Расіі.

"Рэно Логан" - даволі вядомы французскі прадстаўнік. Кошт такой машыны складае ад 360 да 500 тысяч рублёў. Мінімальная камплектацыя адрозніваецца 1,4-літровым 75-моцным маторам, сціплай, але камфортнай аздабленнем і добрай цаной.

Nissan Almera Classic - таксама варыянт не з дарагіх. Кошт можа вар'іравацца ад 430 да 570 тысяч рублёў. Добрая машына, у якой ўдала гармануе прыемная цана і выдатнае якасць. Ды і сучасны і стыльны дызайн аўтамабіля радуе. Усярэдзіне прасторна, акуратна, прыемна, але, на думку некаторых, занадта проста.

"Шэўрале Кобальт" каштуе столькі ж, колькі і папярэдні прадстаўнік. І калі казаць пра класічныя аўтамабілі седан, то гэта самы яркі яго прыклад. Прыемны "погляд" фар, мяккія лініі кузава, строгі, але прыгожы знешні выгляд ... Самае то для аматара класікі. Плюс да ўсяго нядорага за такога "амерыканца".

Культавыя машыны па нізкіх коштах

Многія людзі, не маючы паўмільёна або больш, задаюцца пытаннем: "Пры адсутнасці саліднай сумы цяжка купіць машыну, на якой было б не сорамна ездзіць, ці не?" Актуальнае пытанне. Што ж, варта адзначыць, што ў наш час прадаюцца такія аўтамабілі седан, што за іх яшчэ прыйдзецца пазмагацца.

Напрыклад, "Мэрсэдэс" S-класа - аўтамабіль канца дзевяностых - пачатку 2000-х - можа каштаваць 300 000 рублёў, і гэта ў добрым стане! Нават за меншую суму можна набыць легендарны Mercedes-Benz з 5-літровым "монстрам" пад капотам і сотнямі конскіх сіл. Праўда, расход вялікі і ўзрост гадоў 20. Але гэтая машына праслужыць яшчэ столькі ж - даказаны уладальнікамі факт.

За гэтую ж суму можна купіць выдатны "Форд Фокус" - таксама годны выбар. "Додж" таксама з'яўляецца выдатным амерыканскім аўтамабілем, і яго папулярную мадэль "Стратус" можна набыць нават за 200 тысяч рублёў.

Для каго створаны седан?

Гэта апошняе, пра што варта пагаварыць. Пытанне цікавы. Многія людзі, якія цікавяцца тым, якія адметныя асаблівасці мае той ці іншы кузаў, задаюцца ім. Такім чынам, можна смела сказаць: па-першае, гэта машына для тых, хто любіць прыгажосць. Таму што седаны выглядаюць найбольш арганічна, гарманічна і вытанчана. Нават "дарослыя". Наогул на прыкладзе старых машын вельмі цікава параўноўваць кузавы. Ўніверсалы занадта грувасткія, хэтчбэкі быццам бы обрубленные, вуглаватыя, купэ выглядалі, быццам цацачныя. А седаны якімі былі, такімі і засталіся ў плане ўспрымання пакупнікамі і аўтамабілістамі.

Яшчэ гэтая машына для людзей, якім важны прастор у спалучэнні з кампактнасцю. Усярэдзіне седана амаль заўсёды шмат месца, але вонкава ён выглядае не грувасткім. Таксама варта адзначыць, што ў цэлым гэты кузаў вельмі дынамічны.

І нарэшце, седанаў больш за ўсё, так што выбар, адпаведна, вялікі. Увогуле, калі хочацца стаць уладальнікам такога аўтамабіля, то варта вызначыцца з маркай, мадэллю, і можна браць!