Агляд Kia Mohave

Пропуск у клас поўнапамерных пазадарожнікаў заўсёды быў прэрагатывай людзей заможных. Аднак далёка не ўсе знатакі гэтага тыпу аўтамабіляў гатовыя заплаціць свае крэўныя за дарагія гатункі скуры, лакіраванай дрэва каштоўных парод і цэлы набор электронных сістэм. Многія цэняць зусім іншае - практычнасць і прастату ў выкарыстанні. Менавіта для такіх людзей арыентаваны самы вялікі аўтамабіль у мадэльным шэрагу карэйскай кампаніі Kia Motors - семидверный пазадарожнік Mohave.

Kia Mohave, упершыню які выйшаў на рынак у 2009 годзе і ўжо паспеў злёгку абнавіцца, на дадзены момант застаецца ледзь не адзінай мадэллю Кіа, ня прымярае фірмовае "твар" кампаніі. Хоць гэта і выклікае некаторыя цяжкасці ў ідэнтыфікацыі аўтамабіля, але, тым не менш, не псуе яго аблічча, выпраменьвальны надзейнасць і прастату канструкцыі.

У той час як большасць пазадарожнікаў мінулага памянялі традыцыйную раму на кроссоверный канструкцыю апорнага кузава, Kia Mohave застаўся паўнавартасным РАМН пазадарожнікам, што абумоўлівае незвычайную па мерках сучасных аднакласнікаў высокую пасадку.

Шырокія падножкі і велізарныя дзвярныя праёмы прыкметна палягчаюць доступ у салон, які, у сваю чаргу, не падае ніякіх сюрпрызаў. Абіўка са скуры і недарагога пластыка непатрабавальная, але вельмі практычная. З прыемных асаблівасцяў эрганомікі варта адзначыць электрапрывад рулявой калонкі і рэгуляваны, зноў жа пры дапамозе электрапрывада, педальны вузел, які дазваляе кіроўцу любой камплекцыі падабраць зручную пасадку.

Сядзенні, праўда, з досыць слаба выяўленым профілем, але пры гэтым усё, уключаючы заднія, аснашчаны трохступеністым падагрэвам. Вадзіцельскае размяшчае памяццю налад і функцыяй вентыляцыі. У дадатак да вышэйпералічанага - "ўсяедныя" аўдыёсістэма, круіз-кантроль, паасобны клімат-кантроль з простым і лагічным кіраваннем, камера задняга віду і многае іншае. За спінкай другога шэрагу сядзенняў застаецца велізарны багажнік, з "падполля" якога здабываецца яшчэ два сядзення.

На нашым рынку для Kia Mohave прапануецца два варыянты шасціцыліндравых рухавікоў: бензінавы аб'ёмам 3,8 літра і трохлітровы турбадызель. Нягледзячы на патэнцыял матораў, да хуткай язды Mohave ня прызначаны. Рамная канструкцыя ўносіць свае карэктывы. Але характар кіравальнасці цалкам адэкватны - тое, чаго чакаеш ад высокага рамнага пазадарожніка са падрыхтаванай масай 2,2 тоны.

Кампенсацыяй за няспешнасць на асфальце з'яўляецца надзейнасць Kia Mohave. Класічная канструкцыя, поўны прывад з паніжальнай перадачай і магчымасцю прымусовага блакавання, функцыя дапамогі пры спуску з крутых і скользских схілаў палягчае кіраванне па внедорожья. Увесь ніжні перыметр кузава і колавыя аркі абаронены накладкамі з цёмнага пластыка.

Купіць Kia Mohave можна ў любым дылерскім краме Kia Motors. Цана на новы аўтамабіль складзе ад 45 да 55 тысяч долараў. У прынцыпе, гэта не вельмі і вялікія грошы для аўтамабіля такога якасці і надзейнасці. Аб Kia Mohave водгукі толькі пахвальныя. Шчаслівыя ўладальнікі дадзенага пазадарожніка цэняць яго практычнасць і тэхнічнае абсталяванне. Што немалаважна, Mohave падтрымлівае ўладны імідж свайго ўладальніка.