Сігналізацыя не рэагуе на бірульку - як ліквідаваць няспраўнасць? Рамонт бірулек аўтасігналізацыі

Аўтаўладальнікі нярэдка сутыкаюцца з сітуацыяй, калі сігналізацыя не рэагуе на бірульку. У выніку даводзіцца адкрываць машыну ключом, што прыводзіць да спрацоўвання сірэны і не самым прыемным уражанням. Што рабіць, калі сігналізацыя не рэагуе на бірульку і як мага ліквідаваць прычыны, якія прыводзяць да адмовы працы?

Прычыны несрабатывания сігналізацыі

Прычыны, па якіх сігналізацыя не рэагуе на бірульку, могуць быць самымі рознымі. Большасць з іх можна лёгка ліквідаваць, ня звяртаючыся ў аўтамабільныя сэрвісы або да майстроў, якія займаюцца устаноўкай ахоўных сістэм. Рамонт бірулек аўтасігналізацыі - нескладаная працэдура, выканаць якую можа любы аўтааматар.

Якія селі батарэйкі ў бірульцы

Калі машына не рэагуе на бірулька сігналізацыі, то вялікая верагоднасць таго, што ў бірульцы селі батарэйкі альбо зрушыліся са сваіх месцаў. Паступовае зніжэнне зарада батарэек нярэдка суправаджаецца потускнением святлодыёда і экрана.

Выправіць сітуацыю можна банальнай заменай батарэйкі. Для гэтага выкрываецца корпус бірулькі, які затым акуратна простукивается аб цвёрдую паверхню. Батарэйка павінна выпасці з гнязда. Пасля таго як новая батарэйка ў брелок сігналізацыі будзе ўстаўлена, сістэма пачне рэагаваць на націску клавіш.

Аўтамабіль трапіў у зону радыёперашкод

Часцяком падобныя зоны размяшчаюцца ў непасрэднай блізкасці ад закрытых аб'ектаў, аэрапортаў i рэжымных прадпрыемстваў. Крыніцай перашкод можа быць электрамагнітнае поле, вялікая навала транспарту або інкасатарскія аўтамабілі, з-за чаго спыняцца побач з імі не варта.

Праверыць, па гэтай прычыне сігналізацыя не рэагуе на бірульку, можна паднесенага прылады ўшчыльную да прыёмніка і націскам на адпаведную клавішу. Калі такія меры бескарысныя, то аўтамабіль неабходна адагнаць на некалькі сотняў метраў і паўтарыць працэдуру з бірулькай.

Недастаткова напружання для спрацоўвання сістэмы

Працоўнай напругі разрады акумулятарнай батарэі для ўключэння сігналізацыйнай сістэмы не хопіць. Акрамя таго, сігналізацыя пішчыць і не рэагуе на бірулька ў тым выпадку, калі на вуліцы стаяць моцныя маразы.

Многія перадатчыкі не спрацоўваюць, калі яны знаходзяцца па-за зонай пакрыцця сігналу і на і кнопкі шматкроць націскаюць. Такое часцяком здараецца, калі бірулька знаходзіцца ў кішэні штаноў або з ім гуляюць маленькія дзеці.

Знос сігналізацыйнай сістэмы

Радыус спрацоўвання сігналізацыі, якія эксплуатуюцца на працягу доўгага тэрміну, з часам можа скарачацца. Адной з прычын гэтага можа стаць выхад з ладу антэны прыёму сігналу перадатчыка, якая мацуецца ў аўтамабілі. Існуе верагоднасць таго, што пры мантажы сістэмы былі дапушчаныя памылкі, якія прывялі да такіх наступстваў.

Брелок ня сінхранізуецца з аўтамабілем

У такіх выпадках перадатчык не можа звязацца з сістэмай, адпаведна, сігналізацыя не рэагуе на бірульку. Што рабіць у такой сітуацыі? Адпраўляцца да майстроў, якія змогуць перапрашыў блок сігналізацыі. Для гэтага прыйдзецца адключыць ўсю сістэму аварыйным спосабам. Рамонт бірулек аўтасігналізацыі метадам перапраграмавання можа ажыццяўляцца сваімі сіламі - як правіла, увесь працэс апісаны ў кіраўніцтве па эксплуатацыі да сістэмы і ўяўляе сабой просты алгарытм, выкананы націскам пэўнай паслядоўнасці клавіш.

Што рабіць, калі сігналізацыя перастала рэагаваць на сігналы бірулькі?

Выканаць самастойны рамонт аўтамабільнай сігналізацыі ці пульта ад яе можа далёка не кожны аўтаўладальнік. Для тых, хто няўпэўнены ў сваіх сілах, існуе некалькі метадаў прывядзення непрацуючай сістэмы ў пачуццё.

1. Опцыя аварыйнага адключэння. Любую ахоўную аўтамабільную сістэму можна прымусова адключыць пры дапамозе адмысловага кода. Ён пастаўляецца ў камплекце з сигналкой і усталёўваецца падчас яе мантажу. Для таго каб увесці лічбавую камбінацыю, неабходна скарыстацца кнопкай Valet - яна размяшчаецца побач з рулявым колам аўтамабіля, на цэнтральнай кансолі небудзь недалёка ад блока. Код можа ўяўляць сабой як паслядоўную ланцужок націскаў клавіш бірулькі, так і любую іншую камбінацыю.
2. Павелічэнне эфектыўнасці ад спрацоўвання сігналу адключэння сістэмы. Метад банальны, але дзейсны: аўтамабіль адкрываецца і бірулька сігналізацыі падносіцца практычна ўшчыльную да блоку. Кнопка на перадатчыку націскаецца некалькі разоў у хуткім тэмпе - гэтага звычайна дастаткова для адключэння ахоўнай сістэмы.

Што рабіць, калі сігналізацыя «Старлайн» не рэагуе на бірульку

Справіцца з непаладкамі аўтасігналізацыі «Старлайн» дапамогуць простыя дзеянні, якія, нягледзячы на сваю прымітыўнасць, вельмі эфектыўныя. Адно з іх - замена батарэйкі ў бірульцы. Для паўнавартаснага функцыянавання перадатчыка неабходна выкарыстоўваць толькі якасныя элементы харчавання, здольны прапрацаваць доўгі час. Кітайскія батарэйкі для зьвязка аўтасігналізацыі лепш не выкарыстоўваць - яны хутка разряжаются і прыводзяць сістэму ў непрыдатнасць.

Немалаважным з'яўляецца месца набыцця элемента харчавання. Купляць батарэйкі ў моцныя маразы на вуліцы не варта - пасля таго, як яны сагрэюцца, іх тэрмін службы скароціцца ў разы, і вялікая верагоднасць таго, што разрадка адбудзецца адразу ж пасля ўстаноўкі. Акрамя таго, пры сабе неабходна мець запасны камплект батарэек на выпадак, калі пульт перастане працаваць.

Калі ўстаноўка новай батарэйкі не дала жаданых вынікаў, і сігналізацыя «Старлайн» не рэагуе на бірульку, варта звярнуць увагу на іншыя фактары. Адной з прычын адмовы сістэмы можа стаць завісанне перадатчыка, характэрнае для наступных сітуацый:

• Машына прыпаркаваная недалёка ад лініі электраперадач або радыёстанцыі высокай магутнасці.
• Па якіх-небудзь прычынах разрадзіўся акумулятар.
• Клавішы бірулькі былі націскам некалькі разоў па-за зонай дзеяння сігналізацыйнай сістэмы.

Апошні выпадак вырашаецца даволі проста - дастаткова адагнаць аўтамабіль на некалькі сотняў метраў і праверыць працу дыстанцыйнага пульта.

Іншыя прычыны несрабатывания зьвязка

Калі пералічаныя вышэй дзеянні не далі належнага эфекту, то ўсе далейшыя меры маюць на ўвазе правядзенне рамонтных работ з выкарыстаннем паяльніка, мультиметра і асцылографа.

• Корпус зьвязка адкрываецца і яго змесціва старанна праглядаецца на наяўнасць мікротрэшчыны і слядоў нізкаякаснай паяння.
• Розныя забруджванні, шэрсць, пыл, парушынкі прыбіраюцца пры дапамозе мяккай пэндзліка. Праціраць мікрасхемы спіртам або іншым растваральнікам нельга - гэта можа прывесці да разбурэння кандэнсатараў.
• Адышлі кантакты і дэталі акуратна прылітоўваецца на месца.
• Напружанне правадыроў і іншых элементаў правяраецца мультиметром. А таксама пажадана праверыць працаздольнасць святлодыёда і кнопак.

Мультиметром таксама правяраецца энергаспажыванне батарэйкі пры націску клавішы - яго велічыня не павінна перавышаць 10% ад сумарнага зарада элемента харчавання.

Падчас разбору зьвязка пажадана правяраць яго на спрацоўванне і на водгук сістэмы на націск кнопак. Пры адсутнасці якой-небудзь сувязі варта праверыць падладкавы кандэнсатар - вялікая верагоднасць таго, што прычына крыецца ў ім.

Пры дапамозе дыэлектрычнай адвёрткі кандэнсатар пракручваецца пры націснутай клавішы і ўключаным рэжыме праграмавання на 10 градусаў. Калі сінхранізацыя сістэмы не была ажыццёўлена, дзеянне паўтараецца.

Праводзіць усё вышэйапісаную працэдуру пажадана толькі пры ўмове наяўнасці хаця б мінімальных ведаў у электрыку. У адваротным выпадку вялікая верагоднасць поўнага выхаду з ладу аўтамабільнай сігналізацыйнай сістэмы і неабходнасці правядзення рамонтных прац.

Адсутнасць рэакцыі сігналізацыйнай сістэмы на каманды бірулькі - не самая страшная паломка. Ліквідаваць яе можна сваімі сіламі, галоўнае - правільна вызначыць прычыну няспраўнасці.