"Таёта Дуэт" - сціплы заваёўнік гарадской стыхіі

Кампактны гарадскі аўтамабіль «Таёта Дуэт» быў распрацаваны фірмай «Дайхатсу», якая, у сваю чаргу, з'яўлялася даччынай кампаніяй «Таёты». Першае пакаленне малалітражных хэтчбэкаў з'явілася на свет у 1998 годзе.

дызайн

Вонкава аўтамабіль быў падобны на «Дайхатсу боку, д». Можна сказаць, што гэта дзве абсалютна аднолькавыя машыны, так як адзіныя іх адрозненні былі ў эмблеме на капоце і вечку багажніка. Наогул, дызайн навінкі выдаўся вельмі арыгінальным. Наперадзе круглявыя формы бампера і міндалепадобных фары асноўнага святла гарманічна спалучаюцца з мініяцюрнай кратамі радыятара і шырокім храмаваным молдынгі, які, аддаляючыся ад «перадка», становіцца ўсё ўжо і ўжо.

З-за такой празмернай арыгінальнасці ў дызайне ўзровень продажаў навінкі не быў ураўнаважаным, таму ў 2001-м «Таёта Дуэт» падвергнулася першаму рэстайлінгу.

У такой «адзежы» аўтамабіль вырабляецца і па сённяшні дзень. Галоўныя змены закранулі оптыкі (цяпер на машыне размешчаны кропляпадобныя фары) і рашоткі радыятара. Бампер пры гэтым стаў больш салідным, з'явіліся адтуліны для паветразаборніка, а люстэрка задняга выгляду сталі фарбаваць пад колер кузава. Храмаваны молдынгі па-ранейшаму размяшчаўся на машыне. Нягледзячы на глабальнасць змен, габарыты аўтамабіля засталіся ранейшымі. Малалітражка мела ўсе тыя ж памеры кузава: даўжыню ў 366, шырыню ў 160 і вышыню ў 145 сантыметраў.

«Таёта Дуэт»: характарыстыкі рухавікоў

Пачынаючы з 1998-га года, гарадскі пятідверного хэтчбэк ўкамплектоўвацца адным трехціліндровым бензінавым рухавіком аб'ёмам ў 1000 «кубікаў». Крыху пазней аўтамабілі «Таёта Дуэт» сталі выпускацца з новым сілавым агрэгатам, ужо на чатыры цыліндру. Пры сваім працоўным аб'ёме ў 1.3 літра ён выдаваў 81 конскіх сілу магутнасці. Максімальны выдатак у гарадскіх умовах складаў не больш за пяць літраў на 100 кіламетраў. На трасе гэты паказчык зніжаўся да чатырох. Сярод трансмісій пакупнікі маглі абраць як механічную, так і аўтаматычную скрынку перадач.

Дарэчы, у 2003-м годзе японскі канцэрн значна пашырыў сваю лінейку камплектацый адносна аўтамабіля «Таёта Дуэт». Так, пакупнікам прапаноўваліся варыянты «1.0V Limited» і «1.0V Classic». Першая камплектацыя характарызавалася наяўнасцю задніх шклоачышчальніка, двух прыцемненых люстэркаў задняга выгляду з антыблікавым пакрыццём, сістэмы клімат-кантролю і новага кіроўчага крэсла з электрапрывадам. Другая адрознівалася больш якаснымі матэрыяламі аздаблення ўнутры, а звонку ўпрыгожвалася храмаванымі ўстаўкамі на заднім бамперы. Пакупнікам падаваўся поўны электрапакет, у тым ліку і універсальны CD-плэер з FM-цюнэрам. Такое багатае абсталяванне не магло не радаваць уладальнікаў бюджэтных аўтамабіляў «Таёта Дуэт».

цана аўтамабіля

Што характэрна, любы аўтааматар, што меў у сябе ў кішэні каля 100 тысяч рублёў, можа набыць на другасным рынку цалкам прыстойную малалітражку. «Таёта Дуэт» пасля рэстайлінгу 2001 года стаіць на 50 тысяч рублёў даражэй. У любым выпадку гэта выдатная замена карэйскаму «Дэу Матизу» або айчыннай "Ладзе Каліне".