Ці можна зараджаць зараджаны акумулятар? Ці можна зараджаць Неабслугоўваны акумулятар?

Без назапашвальніка і дадатковай крыніцы энергіі ні адзін з сучасных механізмаў, гаджэтаў, радыётэлефонаў не запрацуе. Ва ўсіх відах транспартных сродкаў - у аўтамабілях, цеплавозах, самалётах - яны служаць для запуску рухавікоў і падтрымкі функцый электрапрыбораў. Алені, вядома, лепш, аднак далей тундры на іх не з'ехаць ...

Будынак і прынцып працы батарэі

Ці можна зарадзіць аўтамабільны акумулятар? Традыцыйныя энергетычныя назапашвальнікі складаюцца з некалькіх аддзяленняў (слоікаў), аб'яднаных адным моцным пластыкавым корпусам. У кожнай банку, залітай разведзенай сернай кіслатой (электралітам), знаходзяцца свінцовыя пласціны. Усе аддзелы паслядоўна злучаныя паміж сабой у адзіную сістэму. У выніку ўзаемадзеяння металу і электраліта адбываецца вылучэнне электрычнасці. Далей усё проста:

• ток па правадах паступае да стартара;
• затым да свечак запальвання;
• у цыліндрах ўспыхваюць бензінавыя пары;
• рухавік заводзіцца;
• генератар пачынае выпрацоўваць электраэнергію, якая назапашваецца ў электраліце.

У ідэале ўсё так і павінна адбывацца, аднак у некаторых выпадках машыну завесці немагчыма - «сеў» акумулятар.

Як выправіць сітуацыю

Прычынай разраду батарэі можа стаць змяненне шчыльнасці электраліта або агульнае падзенне ёмістасці. Часам, асабліва пасля доўгага бяздзейнасці, рассыпаюцца свінцовыя пласціны ўнутры слоікаў. Ці можна зараджаць зараджаны акумулятар? Пры жаданні знізіць тэрмін эксплуатацыі прыбора можна рабіць гэта пастаянна. Калі падыходзіць да працэсу адказна, лепш пазбягаць падобных сітуацый, так як пры перагрэве кампанентаў адбываецца моцнае вылучэнне газу. Памяншаецца колькасць вадкасці, парушаюцца прапорцыі, рэакцыя адбываецца няправільна, падае прадукцыйнасць батарэі.

Калі ж трымаць пад кантролем ўзровень і шчыльнасць электраліта, выконваць рэжымы эксплуатацыі механізму ў працэсе яго бяздзейнасці, не спатрэбіцца адказваць на пытанне «ці можна». Зараджаць зараджаны акумулятар дапушчальна толькі ў тэлефона або наўтбука. Ды і то на працягу паўтары гадзіны пасля паказанняў запоўненасці на індыкатары.

Ці можна зараджаць літыевыя акумулятары і як правільна гэта зрабіць?

Для эфектыўнай працы мабільных электронных прылад цяпер патрабуюцца магутныя аўтаномныя крыніцы харчавання. Беражлівыя выкарыстанне і карэктная падзарадка падоўжаць тэрмін службы літый-іённых назапашвальнікаў. Правілы такія:

• нельга дапускаць моманту «пусты батарэйкі»;
• раз у 3-4 месяцы неабходна рабіць прафілактычнае поўнае абнуленне;
• захоўваць нявыкарыстаны крыніца са значэннем ў 35-50% магутнасці;
• для падзарадкі выкарыстоўваць спецыяльныя прылады;
• не трымаць на сонца;
• чаргаваць цыклы поўнага і няпоўнага напаўнення батарэі.

Пералічаныя меры падоўжаць час эксплуатацыі літый-іённых назапашвальнікаў энергіі.

На цеплавозах і цеплаходах

У прамысловасці, на чыгуначным транспарце і ў суднаходстве не абысціся без больш буйных і магутных электрычных сістэм. Шчолачныя і кіслотныя батарэі працуюць па такім жа прынцыпе, але адрозніваюцца памерамі. Ці можна зараджаць зараджаны акумулятар такіх мадыфікацый? Асноўныя рэкамендацыі верныя для ўсіх відаў батарэй. Незалежна ад знешняга выгляду, матэрыялаў корпуса і складу электралітычнай напаўняльніка, схемы адбываюцца хімічных рэакцый ідэнтычныя.

Да асноўных пераваг ставіцца здольнасць працаваць і захоўвацца пры моцна мінусовых тэмпературах, хуткая хуткасць набору магутнасці.

Ці можна зараджаць шчолачны акумулятар? Вядома, адказ станоўчы. Важна выконваць рэжым і пазбягаць перагрэву, пры якім павялічваецца ўнутранае ціск, вылучаецца газападобны кісларод і падае каэфіцыент сілы току.

Існуючыя спосабы ажыўлення «сэрца» механізму

Ці можна зараджаць гелевый акумулятар пад павольным напругай? Назавем прымяняюцца віды і метады:

1. «Павольны» - самым бяспечным, але доўгім лічыцца ўздзеянне разрадным токам 0,1-0,2 С. Па часе гэта займае ад 8 да 15 гадзін.
2. «Хуткі» - больш моцны ток (1/3 С), 3-5 гадзін.
3. «Дэльта V» або «Паскораны» - пры якім пачатковая падача напружання роўная значэнню ёмістасці назапашвальніка. За гадзіну-паўтара адбываецца поўная зарадка акумулятара. Досыць рызыкоўны спосаб, які можа прывесці да перагрэву або разбурэння батарэі.
4. «Рэверсіўны» - найбольш эфектыўны для шчолачных прыбораў з «эфектам памяці». Працэс адбываецца з чаргаваннем кароткіх перыядаў разраду і доўгіх перыядаў зарада.

На самай справе для кожнага віду батарэй прадугледжана адмысловую прыладу, якое падае токі патрэбнай сілы і забяспечвае прыдатны імпульс і напружанне. У лічбавую тэхніку ўбудаваныя індыкатары, аўтаматычна адключальныя паток электрычнасці пры наборы прыборам намінальнай ёмістасці. Для крыніц энергіі, што прымяняюцца ў аўтамабілях, лакаматывах, самалётах і іншых транспартных сродках, існуюць спецыяльныя апараты для аднаўлення іх працаздольнасці.

Важнасць колькасці і якасці электраліта

Частай праблемай аўтамабілістаў становіцца адмову батарэі з-за парушэнні хімічнай рэакцыі ў банках. З-за чаго гэта адбываецца? Прычын ўсяго дзве, і яны звязаны з парушэннем складу або колькасці электраліта:

• змена шчыльнасці з-за выкіпання вады пры частым перагрэве;
• выцяканне вадкасці пры пашкоджанні корпуса або моцных нахілах транспартнага сродку.

У няправільна эксплуатаваных прыборах могуць рассыпаць самі пласціны, руйнуюцца кантактныя сувязі паміж банкамі або ўзнікае замыканне.

Шчыльнасць электраліта рэгулююць даданнем у кожнае аддзяленне дыстыляванай вады. Далівая католитическую вадкасць патрэбнага складу, аднаўляюць працаздольнасць батарэі пры цэлым корпусе.

Асаблівасці найноўшых АКБ

Сістэма свінцова-кальцыевых крыніц энергіі ўладкованая такім чынам, што пры эксплуатацыі ў іх да мінімальных значэнняў паніжаны працэс газовыделения і, адпаведна, страты вады. Гэта дазваляе падоўжыць тэрмін прыдатнасці электраліта да 15-25 месяцаў. Адным з важных умоў эксплуатацыі з'яўляецца рэгуляванне выхаднога напружання генератара да паказанні 14,4 В.

Ці можна зараджаць Неабслугоўваны акумулятар? Абалонка прыбора не мае накрывак і адтулін для залівання вадкасцяў, яна герметычна залітаваныя. Ўзровень напружання паказвае індыкатар, размешчаны ўнутры над адной з слоікаў. Па зменах яго колеру вызначаюць стан акумулятара:

• вочка свеціцца зялёным - значыць, усё ў поўным парадку;
• колер цямнее або чарнее - пара павысіць узровень току;
• індыкатар стаў жоўтым або бескаляровым - апарат прыйшоў у поўную непрыдатнасць, застаецца толькі выкінуць.

Становіцца зразумелым, што любы прыбор патрабуе ўважлівага і беражлівых звароту. І на пытанне «ці можна зараджаць Неабслугоўваны акумулятар» адказам будзе слова "трэба", прычым своечасова. Інакш прыйдзецца выдаткавацца на куплю новага прылады.

Адрозненні гелевых АКБ ад вадкасных

Галоўным перавагай мадыфікаванага кіслотнага прыбора называюць густой электраліт, ахінальны пласціны ўнутры слоікаў. Пры любых нахілах транспартнага сродку (акрамя пярэкрутаў) такая батарэя працягвае працаваць. Пашкоджаны корпус, з'явілася расколіна ад удару - не бяда, можна проста заляпіць прабоіну. На стан і колькасць такога католита гэта не ўплывае, так як густое рэчыва не выцякае. Гэтая асаблівасць з'яўляецца вялікім перавагай у працэсе выкарыстання АКБ ў экстрэмальных умовах. Гелевая акумулятарамі абсталюецца ваенная авіяцыя, скутэры, сучасныя аўтамабілі.

Нягледзячы на павольную аддачу току, батарэі час ад часу патрабуецца падсілкоўванне з дапамогай адмысловай прылады. Ці можна зарадзіць гелевый акумулятар? Якое паступае напругу павінна мець дапушчальнае значэнне. Перавышэнне парогавых паказанняў багата адслойванне электролітного рэчывы ад свінцовых пласцін і адмовай працаздольнасці апарата. Пры правільнай эксплуатацыі і выкананні ўмоў падзарадзіць батарэя здольная вытрымаць да 1000 цыклаў, праслужыўшы да 10 гадоў.

Як нельга дзейнічаць

1. Падлучаць кантакты зарадніка да процілеглым значэнняў клем акумулятара.
2. Спачатку ўключаць у сетку ЗП, а толькі потым злучаць яго з батарэяй.
3. Па завяршэнні працэсу спачатку адлучаць плюсавай кантакт.
4. Не звяртаць увагі на паказчыкі прыбораў і індыкатараў.

Ці можна зараджаць зараджаны акумулятар? Думаецца, што пасля чытання ўсіх рэкамендацый гэтае пытанне стане залішнім, так як адказ напрошваецца сам.