Чаму Газэль грузавая так выгадная для кватэрных і міжабласных перавозак?

Газэль - сапраўды ўнікальны аўтамабіль. Даступнасць запчастак і непераборлівасць у абслугоўванні робяць яе адным з самых папулярных малатанажных камерцыйных грузавых аўто ў Расіі. Чым жа яна такая прыгожая для малога бізнесу і ў чым яе перавагі?

У большай частцы Газэль грузавая эксплуатуецца ў гарадской мясцовасці. Без яе ўдзелу не праходзіць ніводны кватэрны і офісны пераезд. Дзякуючы сваім кампактным габарытах яна здольная лёгка разгарнуцца ў маленькіх і вузкіх дварах, застаўленых іншымі аўтамабілямі. Да таго ж кіраваць ёю можна пры наяўнасці правоў катэгорыі "В", якія выдаюцца на легкавыя транспартныя сродкі. Усё гэта робіць грузавыя аўто Газэль незаменнымі ў гарадскіх перавозках. Аднак на гэтым яе перавагі не заканчваюцца.

Акрамя кампактных габарытаў, адным з галоўных вартасцяў Газэлі з'яўляецца яе грузападымальнасць. Першапачаткова з моманту выпуску (1994) у тэхнічным пашпарце дадзенага аўтамабіля паказаная максімальная грузападымальнасць - 1500 кілаграм. Гэтага цалкам дастаткова, каб здзейсніць офісны пераезд альбо перавезці усю мэблю ў адно-або двухпакаёвай кватэры.

Што датычыцца аб'ёму прасторы, стандартныя грузавыя Газэлі новыя абсталёўваюцца 9-18 кубовых кузавамі у залежнасці ад даўжыні шасі. Так, трохметровая будка здольная змясціць у сябе ад 9 да 12 кубічных метраў тавару ў залежнасці ад даўжыні. Дадзенае значэнне можа вар'іравацца ў межах ад 165 да 220 сантыметраў. Тое ж самае тычыцца 4 і 4.2-метровых Газэль. Звычайна аб'ём іх кузава складае ад 16 да 18 кубічных метраў, ізноў жа ў залежнасці ад вышыні грузавога адсека.

Рухавіка ў Газэль конечно не такія магутныя і надзейныя, як у «Транзіту» або «Спрынтэр», але ўсё ж не варта забываць і пра яе цэнавай катэгорыі, якая проста не дазваляе абсталёўваць іх імпартнымі сілавымі ўстаноўкамі. Хоць, як вядома, са з'яўленнем новай серыі аўтамабіляў ГАЗ 3302 «Бізнэс» пакупнікам прадастаўляюцца на выбар не толькі старыя ЗМЗ-шные маторы, але і новы дызельны «Камминз». Вядома, на кошт гэта таксама паўплывала. Дызельнае Газэль грузавая каштуе амаль адзін мільён рублёў. Гэта ўсяго толькі на 200-300 тысяч рублёў менш, чым кошт новага «Форда Транзіт».

У асноўным, узровень камфорту ў кабіне і выдатак паліва цалкам прымальны для гарадскіх умоў. У сярэднім такі аўтамабіль паглынае ад 10 (з дызельным «Камминзом») да 14-16 літраў (са 130-моцным ЗМЗ 406) паліва на 100 кіламетраў шляху.

Тым, хто хоча набыць дадзены аўтамабіль для міжабласных і міжнародных перавозак, турбавацца за камфорт таксама не варта, бо ў Расеі існуе нямала СТА, дзе Газэль грузавая ўкамплектоўвацца спальнікам уверсе кабіны. Самым папулярным з іх лічыцца чэшскі «Поні фэнтэзі» (яго вы можаце ўбачыць на 3 фота), адначасова які выконвае яшчэ і функцыю спойлера. Яго можна набыць за 40-60 тысяч рублёў. Калі вы робіце перавозкі не ў сезон, гэта значыць цэлы год, варта паклапаціцца пра автономку, так як штатная печка не ў стане ўсю ноч грэць кабіну, ды і расход паліва Газэль грузавая не будзе мець нармальны. Купіць і ўсталяваць так званы «фен» можна за 800-1000 долараў ЗША.