Чым адрозніваецца рамонт АКПП ў диллерском салоне ад гаражнага майстры

Машына як другая сям'я, всмысле выдаткаў. Але калі машына дарагая, то пры яе сур'ёзнай паломкі выдаткі на рамонт прыраўноўваюцца да вялікай індыйскай вяселлі са сланамі і каля трыма сотнямі гасцей. Рамонт самога дорага агрэгата -Аўтаматычнае скрынкі пераключэння перадач у диллерском салоне можа каштаваць амаль паўтары сотні тясяч рублёў. Хоць этутрансмиссию можна адрамантаваць у гаражы непадалёку ўсяго за 20-30 тысяч рублёў. Пры чым, калі пашукаць, то можна знайсці і па танней. Дык чаму такая розніца ў кошце на рамонт АКПП?

Адказ крыецца на шмат глыбей простага параўнання: то дылер, (фірмовы салон), а гэта майстар самавук.

Я з Пярэві вуснаў ведаю гэтую "кухню". Кошт рамонту складаецца з кошту запасных частак, якія выкарыстоўваюцца і з кошту работы майстра. Вось адрозненні сэрвісным цэнтрам ад гаражных майстроў.

1. У сэрвісным цэнтры (СЦ) ужываюць толькі арыгінальныя запчасткі. Ні якіх Б / у, адноўленых, кантрактных, пасля страхавых выпадкаў, в е разбояў і да т.п. Цана адпаведна значна вышэй. Плюс. Вы плаціце за "Імя", Брэнд, г.зн. часткова пакрываеце іх выдаткі на раскрутку і PR.
2. У СЦ часцей за ўсё не робяць подетельный рамонт складовых агрэгатаў, такіх як гідратарнсфарматар, CVT (варыятар). а змяняюць яго ў зборы. Гэта, адпаведна, таксама даражэй, чым прамыць і замяніць пару-тройку Болцікаў. Хоць новае ёсць новае, і да працы майстра не падкапаешся: "Усе пытанні да вытворцы ..."

У астатнім, на жаль, адрозненняў няма. Рамантуюць Аўтамабілі ўсе тыя ж вучні, а хто поопытнее, той раскрывае сваю гаражную майстэрню і пытется дамагчыся сэрвіснага размаху.

З-за высокай канкурэнцыі ў гэтай сферы гаражныя майстры вельмі часта выкарыстоўваюць б / у і адноўленыя дэталі. Машыны могуць паехаць і з імі, але вось рэальнай гарантыі такая запчастку не дае. Ёсць выхад-кантраляваць працэс рамонту Акпп Вашага аўтамабіля, але не ў кожнага аўтаўладальніка ёсць на гэты час, ды і жаданне. Адначасова, не кожны майстар дазволіць прысутнічаць (замінаць) пры працы. прыкладная сума, якую атрымае майстар зі працу - каля 10 000 руб. Усё астатняе, гэта кошт дэталяў і накрутка гаспадара. Заплацілі 120 тыс.? Значыць 10 - майстру, 15- дэталі. а астатняе - ўладальніку фирмы.Чем больш фірмаў па рамонце акпп ў гэтым раёне, тым менш кошт рамонту. Так што, лепш загадзя даведацца аптымальны сэрвіс для рамонту і ехаць на эвакуатары ужо туды.

У Маскве шмат фірмаў, прычым не дрэнных, якія якасці робяць рамонт АКПП. Так бы мовіць, залатая сярэдзіна паміж гаражом і дылераў. Яны могуць замовіць, па Вашым жаданні сапраўды арыгінальную запчастку і, нават, дазволілі прысутнічаць на зборцы аўто, каб асабіста пераканацца ў гэтым. Аднак узровень майстэрства рамонтнай брыгады лепш пазнаваць праз знаёмых і іх водгукі, чым па факце паломкі Вашай машыны. Нават маючы вялікі стаж працы (5-10 гадоў) чалавек можа перарабляць машыну па 2-3 разы. Пры чым, уменне правільна правесці дыягностыку не малаважны факт і сабраць Пасля правільна скрынку перадач, не забыўшыся пры гэтым ні адну дэталь бывае давольно складана.

Выснову: Выбиррать Вам па сваім кашальку і жыццёвым прыярытэтам? Якасць або цана, або і тое і гэта среденько ...