Як праверыць узровень электраліта ў акумулятарнай батарэі? Абслугоўванне аўтамабільных акумулятараў

Дзякуючы акумулятарнай батарэі мы маем магчымасць запуску матора. У цяперашні час ёсць вялікая колькасць АКБ розных марак, ёмістасцяў і якасці. Але мы ж кранем тэмы абслугоўвання, так як менавіта гэта з'яўляецца асноўнай бесперабойнай эксплуатацыі вырабы. Тым не менш, далёка не кожны ведае, як праверыць узровень электраліта ў акумулятарнай батарэі. Хоць зрабіць гэта вельмі проста і цяпер разгледзім, як жа менавіта.

Размяшчэнне АКБ пад капотам аўтамабіля

Перш чым перайсці непасрэдна да справы, трэба знайсці батарэю пад капотам. Розныя маркі аўто прадугледжваюць размяшчэнне акумулятара ў розных месцах. У большасці выпадкаў яна знаходзіцца з левага боку рухавіка, каля паветранага фільтра. Таксама ёсць варыянт ўстаноўкі пад пярэднім левым крылом (амерыканскія аўто). Такія жа маркі, як "Мэрсэдэс", "БМВ" ды "Вольва" усталёўваюць АКБ ў спецыяльных адсеках ў багажніку.

Пры любым раскладзе, перад тым як праверыць узровень электраліта ў акумулятарнай батарэі, неабходна яе знайсці. Далей можна пераходзіць да наступнага кроку.

Дбайная ачыстка АКБ

Перад праверкай пажадана цалкам пачысціць батарэю ад дарожнага пылу, бруду, а таксама карозіі. Трэба гэта для таго, каб у "банкі" батарэі не патрапіў смецце. Акрамя таго, чысты корпус прыпыніць карозію.

Калі апошняя маецца, то яе трэба выдаліць. Для гэтага падыдзе, як спецыяльны растваральнік іржы, які прадаецца ў аўтамагазіны або жа раствор соды з вадой.

Вядома, абслугоўванне зручней выконваць, папярэдне дэмантаваўшы АКБ, але гэтага можна і не рабіць, усё залежыць ад сітуацыі. Калі клемы моцна закісла і пакрыліся карозіяй, то іх неабходна акунуць у кіпень і старанна пачысціць. Толькі перад тым як апрануць назад, трэба іх высушыць.

Як праверыць узровень электраліта ў акумулятарнай батарэі?

Ёсць некалькі тыпаў заліўных адтулін на АКБ. Іх можа быць 2 прастакутных ці 6 круглых. Сутнасць ад гэтага не змяняецца. Прастакутныя коркі поддевать плоскім прадметам і дэмантуюцца, а круглыя вечка выкручваюцца шырокай плоскай адвёрткай супраць гадзінны стрэлкі.

Цалкам верагодна, што вы ўбачыце надпіс "Неабслугоўваны" на АКБ. У гэтым выпадку вытворца рэкамендуе проста замяніць няспраўную батарэю. Калі вы ўбачылі бруд пад коркамі, то яе неабходна выдаліць. Пры гэтым сочыце за тым, каб нічога не трапіла ўнутр. Калі праводзіць такую працэдуру рэгулярна, то атрымаецца запаволіць працэс карозіі ўнутры батарэі і захаваць пласціны ў нармальным стане.

Праверка і абслугоўванне

Перад тым як павысіць шчыльнасць электраліта ў акумулятары, калі гэта патрабуецца, неабходна выканаць яго праверку. Для гэтага правяраем ўзровень электраліта ў студнях. Ён павінен быць усюды аднолькавым. Пры гэтым хацелася б звярнуць вашу ўвагу на тое, што нармальны ўзровень электраліта ў акумулятары неабходна выконваць для яго эфектыўнай працы. У летні час ён можа трохі выпарацца, таму, калі трэба, то даліваюць дыстылят.

Істотная розніца ва ўзроўні электраліта ў банках можа сведчыць аб расколіне ў корпусе. Такую батарэю лепш замяніць, так як у самы непадыходны момант яна можа адмовіць. Акрамя таго, электраліт, які трапляе на кузаў, можа выклікаць карозію металу. У асобных выпадках расколіну можна запаять, але гэта часовае рашэнне.

Якім павінен быць узровень электраліта

Мы ўжо трохі разабраліся, як праверыць ўзровень. Але далёка не заўсёды можна зразумець, трэба даліваць ці не. Хацелася б адзначыць, што ўзровень электраліта ў акумулятары зімой звычайна захоўваецца ў сваім звычайным становішчы. Нармальным лічыцца той, які цалкам пакрывае пласціны. Таксама дапусцім і пераліў у 0,5 см. Падзенне ўзроўню патрабуе доливки дыстыляванай вады.

Калі ўсё ў парадку, то Закручваем коркі і наступную праверку выконваем праз 3 месяцы эксплуатацыі. Для больш дакладнай праверкі ўзроўню неабходна выкарыстоўваць ліхтарык і вызначаць пераліў (меніск).

Як павысіць шчыльнасць электраліта ў акумулятары

Перад тым як павышаць шчыльнасць, неабходна адрэгуляваць ўзровень. Для гэтага па чарзе ў банкі даліваюць дыстыляваную ваду да патрэбнай адзнакі. Калі АКБ разряжена, то даліваюць яе да ніжняй часткі гарлавіны і ставім на зарадку. Бо пры награванні электраліт пашыраецца, то, магчыма, яго трапленне на корпус і частковае выцяканне.

Далей у ход ідзе карэктуе элемент - электраліт падвышанай шчыльнасці. Яго неабходна даліваць ў банкі да атрымання жаданага выніку. Так як павысіць шчыльнасць электраліта ў акумулятары досыць проста, то з дадзенай працэдурай праблем паўстаць не павінна. Пасля доливки правяраем ўзровень і шчыльнасць, калі ўсё ў парадку, ставім АКБ назад на аўто.

Аб замерах напружання батарэі

У дадзеным артыкуле прадстаўлена табліца шчыльнасці электраліта, якой можна карыстацца падчас карэкціроўкі. Да зарадкі пажадана, каб узровень быў у норме. Бярэм мультиметр і падлучаюцца да "-" і "+" акумулятара. Неабходна дамагчыся 12,6-12,9 Вольт. У гэтым выпадку АКБ можна лічыць цалкам зараджанай і гатовай да эксплуатацыі. Памятаеце пра тое, што язда на разраджанай батарэі спрыяе яе паступовага разбурэння. Асабліва гэта тычыцца кальцыевых АКБ. Цяпер вы крыху ведаеце аб тым, як выконваецца абслугоўванне акумулятара аўтамабіля сваімі рукамі. Ўзровень электраліта заўсёды неабходна выконваць, і ў выпадку неабходнасці карэктаваць. Часам шчыльнасць электраліта занадта высокая. У гэтым выпадку трэба яго разбавіць дыстыляванай вадой. Дабіўшыся неабходнага значэння, батарэю можна выкарыстоўваць.

Сродкі індывідуальнай абароны

Як праверыць узровень электраліта ў акумулятарнай батарэі мы разабраліся. Варта сказаць некалькі слоў пра тое, што працаваць вы будзеце з кіслатой. Таму пажадана выкарыстоўваць гумовыя пальчаткі, а таксама спецыяльныя акуляры. Трапленне кіслаты ў вочы вельмі небяспечна, таму майце пад рукой чыстую ваду, якой у выпадку чаго зможаце скарыстацца.

Вядома, у экстраных выпадках можна абыйсціся і без сродкаў абароны, але варта быць вельмі асцярожным. У цэлым жа заўсёды трэба трымаць нармальны ўзровень электраліта ў акумулятары, каб не ехаць на разраджанай батарэі і не выкарыстоўваць АКБ з разбураным корпусам. Рэгулярнае абслугоўванне і праверка з'яўляюцца закладам працяглай і бесперабойнай працы элемента харчавання. Ёсць і неабслугоўваныя АКБ, яны, як зразумела з назвы, цалкам не прадугледжаны для старонняга ўмяшання. Такая батарэя цалкам герметычная, і калі выходзіць з ладу, то ўжо нічога акрамя замены не дапаможа.