Шклапад'ёмнікі на ВАЗ-2107. Ўстаноўка шклопад'ёмнікі на ВАЗ-2107 сваімі рукамі

Электрычны шклопад'ёмнік - гэта адно з найбольш карысных вынаходстваў канца ХХ стагоддзя. І калі раней такія прылады ўсталёўваліся выключна на дарагія іншамаркі, то зараз падобная раскоша даступная нават уладальнікам старых Вазов. Аднак калі з выбарам шклопад'ёмнікі асаблівых праблем не ўзнікае, то пры ўсталёўцы можна вельмі моцна заблытацца. Такім чынам, як правільна мантуюцца шклапад'ёмнікі на ВАЗ 2107? Пра гэта чытайце ў нашым аповедзе.

Пару слоў пра прыладу механізму

Наогул шклопад'ёмнікі - не такая ўжо складаная дэталь, як здаецца на першы погляд. Яго канструкцыя ўключае ўсяго толькі некалькі складнікаў.

На фота № 1 (схема шклопад'ёмнікі ВАЗ 2107) мы бачым, што стандартны шклопад'ёмнікі складаецца з такіх канструктыўных элементаў, як:

• 1,2 - ручка і абліцоўванне ручкі шклопад'ёмнікі.
• 3 - разетка прылады.
• 4 - механізм падыманнем вокнаў.
• 5 - верхнія ролікі.
• 6 - крапежныя шрубы прыціскной пласцін.
• 7 - пласціны.
• 8 - кранштэйн опускных вокны.
• 9 - шкло.
• 10 - трос.
• 11 - ніжні ролік.
• 12 - балты.
• 13 - нацяжны ролік.

разнавіднасці

На дадзены момант існуе толькі два віды шклапад'ёмнікаў для аўтамабіляў:

• рэечныя;
• тросовые.

Апошні варыянт з'яўляецца найбольш простым і запатрабаваным сярод уладальнікаў айчынных аўтамабіляў, а таму і самым папулярным на расійскім рынку. Тросавыя электрычныя шклапад'ёмнікі ўяўляюць сабой рухавік з рэдуктарам і шпулькай. На апошнюю намотваецца спецыяльны трос, які прыводзіць у дзеянне верхні барабан. У сваю чаргу, ён злучаецца праз шпліц са стандартным шклопад'ёмнікі. Замена шклопад'ёмнікі ВАЗ 2107 падобнага роду не патрабуе асаблівых навыкаў, уменняў і ведаў. Дзякуючы гэтаму памяняць дадзены механізм можа нават пачатковец аўтааматар.

Аб канструкцыі прылады

Канструкцыя рэечных аналагаў істотна адрозніваецца ад тросового, а іх прынцып працы нагадвае дзеянне рулявой рэйкі ў аўтамабілі. Дадзеная разнавіднасць шклапад'ёмнікаў адрозніваецца лёгкасцю ходу пад'ёмнага механізму, дзякуючы чаму яны больш прыдатныя для працы з тугімі шклом.

Як дзейнічаюць рэечныя электрычныя шклапад'ёмнікі на ВАЗ 2107?

Што тычыцца прынцыпу дзеяння дадзенай прылады, то «Сямёрка» ў гэтым плане практычна не адрозніваецца ад іншых мадэляў сямейства ВАЗ і іншых іншамарак, дзе выкарыстоўваюцца пад'ёмныя механізмы на электрапрывадзе. А працуюць электрычныя шклапад'ёмнікі толькі тады, калі ў сістэме аўтамабіля уключана запальванне. Калі дастаць ключ з замка запальвання, то шкло можна толькі падняць.

Асноўную ролю ў працы механізму электрычны шклопад'ёмнік гуляе кантролер. Менавіта гэты прыбор закрывае ўсе замкі на дзвярах пры пастаноўцы аўто на сігналізацыю і аўтаматычна закрывае ўсе адкрытыя вокны, выконваючы таксама функцыю «даводчыка».

Што самае цікавае, пры заканчэнні працы пад'ёмніка кантролер зусім не паглынае энергію з акумулятара, пераходзячы ў рэжым чакання. Пры неабходнасці дадзены апарат аўтаматычна падае ток на механізм ЭСП.

Таксама згаданы прыборчык кантралюе працу рэдуктара, а менавіта, сочыць за колькасцю яго абаротаў. Дзякуючы гэтаму акумулятар практычна не губляе энергію дарма, а адпаведна, АКБ даўжэй трымае зарадку.

Дарэчы, некаторыя мадэлі электрычных шклапад'ёмнікаў маюць даводчык, які кантралюе працу толькі двух шклоў, а паколькі мадэль ВАЗ 2107 - четырехдверная, часта кіроўцы ўсталёўваюць кантралёры адразу на ўсе 4 вокны. Але зноў жа, усё залежыць ад канкрэтнай мадэлі ЭСП.

Ўстаноўка шклопад'ёмнікі на ВАЗ 2107 - падрыхтоўка інструментаў

У ходзе выканання работ нам спатрэбяцца такія матэрыялы і прыборы, як:

1. Крыжовая і мінусавая адвёртка.
2. Кантавой ключ на 8 і 10 міліметраў.
3. Малярны скотч.
4. Кавалак металічнай дроту даўжынёй каля 100 сантыметраў.

Прыступаем да працы

Падрыхтаваўшы ўсе неабходныя інструменты, у першую чаргу адлучаем масу на акумулятары. Пасля таго як у аўтамабілі будзе цалкам адключаная сетку электрасілкавання, разбіраем дзверы і дэмантуем стары тросовый механізм. На яго месца ўсталёўваем новы. Адразу ж неабходна пераканаецца ў яго працаздольнасці. Праверыўшы, што трос працуе, зацягваем гайкі механізму і фіксаваны яго дротам. Гэта трэба для таго, каб падчас ўстаноўкі трос не заблытаўся канчаткова. Дрот не нясе якой-небудзь практычнай карысці для шклопад'ёмнік, таму па завяршэнні работ яе можна зняць. Таксама варта адзначыць, што трос усталёўваюць па наступным алгарытме: верхняя частка прылады ідзе да ніжняга роліка, а ніжняя - да верхняга.

Як далей ўсталёўваюцца шклапад'ёмнікі на ВАЗ 2107? Верхні ролік нам бачны не будзе, таму каб надзець на яго трос, трэба зрабіць цэлы шэраг карпатлівых прац. Спачатку на верхнім канцы троса робіцца незамкнутой пятля. Далей яна падымаецца скрозь праём дзвярэй да верхняга роліка, які нам яшчэ недаступны. Пры гэтым, каб зачапіць ролік, трэба парухаць некалькі разоў пятлёй ў розныя бакі, пасля чаго падцягнуць яе. Так вы зможаце якасна зафіксаваць яе на месцы.

На наступным этапе трос, які быў паспяхова зачэплены за ролік, апранаецца на ніжні механізм, а затым - на бакавой, які рэгулюе нацяжэнне. Памятаеце, што дэталь недапушчальна моцна перацягваць, але пры гэтым яна не павінна знаходзіцца ў вольным, боўтацца становішчы. Думаеце, што шклапад'ёмнікі на ВАЗ 2107 ўстаноўлены? Рана радуецеся, спадары!

Далей трос прымацоўваецца да шкла. Калі першы пачне выдаваць паскрыпвае гукі, магчыма, вам прыйдзецца адрэгуляваць яго зноў. У такім выпадку галіны троса мяняюцца месцамі - верхняя пераносіцца ўніз, а ніжняя - уверх. У выніку назойлівы рыпанне павінен сысці.

На дадзеным этапе ўстаноўка шклопад'ёмнікі на ВАЗ 2107 паспяхова завершана. Цяпер засталося справа за малым: зацягваем гайкі нацяжной роліка і корпуса, змазваем трос і месцы злучэнняў литолом і зноўку збіраем дзверы ў зваротнай паслядоўнасці.

Такім чынам, мы высветлілі, як уладкованыя шклапад'ёмнікі на ВАЗ 2107, а таксама як адбываецца іх поўная замена. Адважвайцеся!