Mercedes-Benz W211: тэхнічныя характарыстыкі, апісанне мадэлі, водгукі. легкавыя аўтамабілі

Mercedes-Benz W211 - гэта аўтамабіль, які выходзіў у свет з 2002 па 2009 год. Можна было набыць адну з версій - альбо універсал, альбо седан. Да таго ж быў выбар - пакупнікам была даступная мадэль як з поўным, так і з заднім прывадам. Выраблялі машыну на двух заводах - у Аўстрыі і ў Германіі. Таксама зборка выраблялася ў некаторых іншых краінах, пераважна азіяцкіх.

Гісторыя стварэння

Mercedes-Benz W211 змяніў папярэднюю мадэль - W210. Яна выходзіла ў свет з 1995 па 2003 год. Паміж гэтымі мадэлямі ёсць пэўныя падабенствы, якія заўважыць можна практычна адразу. Перш за ўсё гэта, вядома, пераемнасць экстэр'ера. Самым яркім падабенствам лічацца круглыя фары. Гэта - характэрная асаблівасць дадзенай машыны.

Цікава, што фінальны праект такога аўтамабіля, як Mercedes-Benz E-klasse W211 распрацоўшчыкі зацвердзілі задоўга да старту яго вытворчасці. Яшчэ ў той час, калі 210 "Мэрсэдэс" стаяў на канвееры. Калі быць дакладнымі - у 1999 годзе. Над гэтым праектам старанна працаваў такі вядомы дызайнер, як Хартмут Синквиц. Менавіта ён удзельнічаў пасля ў праекце Smart. Пасля гэтага стартавала тэхнічная распрацоўка - яна заняла нашмат больш часу. А менавіта - 48 месяцаў. У 2001, летам, выпушчаныя былі пілотныя асобнікі, а афіцыйную прэзентацыю правялі ў студзені наступнага 2002 года ў Бруселі.

Аб рэстайлінг

Mercedes-Benz W211 перажываў мала змен. У асноўным праславілася мадыфікаваная версія седана, якая стала вядомая як Brabus E V12 Biturbo. Пад капотам гэтага аўтамабіля усталяваны магутны агрэгат, здольны выдаваць парадку 640 конскіх сіл. А максімальная хуткасць складае 350,2 км / г. Выпрабаваная была дадзеная версія на гоначным трэку Нарды.

А так ніякіх асаблівых рэстайлінгаў не праводзілася больш. Аднойчы было вырашана троху асвяжыць вонкавы выгляд аўтамабіля, і гэта было ў 2006 годзе. Тады распрацоўшчыкі трохі змянілі оптыку і змянілі дызайн бампераў. Таксама адкарэктавалі спіс дадатковых функцый і стандартнага абсталявання. З 2006 года ў базавую версію сталі ўключаць сістэму зніжэння рызыкі ў выпадку сутыкнення. А яшчэ мадэлі перасталі абсталёўваць электрагідраўлічнае тармазной сістэмай - шматлікія ўладальнікі былі незадаволеныя яе працай.

Аб камплектацыях

Mercedes-Benz w211, як і ўсе іншыя мадэлі гэтага канцэрна, традыцыйна мае вялікае колькасць камплектацый. І ўніверсалы, і седаны, і бензінавыя, і дызельныя версіі. Такім чынам, якія ж мадыфікацыі гэтага аўтамабіля прэміум-бізнэс-класа даступныя? Варта пра гэта пагаварыць больш падрабязна.

Самую нізкую радок у "рэйтынгу рухавікоў", устаноўленых у гэтай машыне, займае 134-моцны 2.2-літровы CDi. Пасля 2007 года гэты матор стаў выпрацоўваць 170 конскіх сіл - пасля таго, як яго палепшылі. Наступны радок займае 3.0-літровы CDi, які выпрацоўвае 190 "коней". Іншая версія матора, Bluetec, здольная выдаць 208 л.з. Следам ідзе 4.0-літровы CDi на 310 "коней".

Ёсць яшчэ і кампрэсарны агрэгат - 1.8-літровы, які выдае 181 л.з. Ну а далей сітуацыя ў мадэльным шэрагу рухавікоў разгортваецца наступным чынам: самым магутным з'яўляецца 5.5-літровы 380-моцны агрэгат, за ім ідзе матор на 5 л і 302 л.з. Затым - 3.5-літровы матор, які выпрацоўвае 268 л.з., а следам - рухавік на 3 літры і 228 л.з. І, нарэшце, адзін з самых малааб'ёмную - 2.6-літровы, 205-моцны. Як можна бачыць, роскід вялікі, і гэта не можа не радаваць.

Больш падрабязна пра тэхнічныя характарыстыкі

Што яшчэ можна сказаць пра гэты Mercedes-Benz E-класа? Мабыць, некалькі слоў пра КПП. Абсалютна для ўсіх матораў прадастаўляюцца аўтаматычныя каробкі перадач. Толькі для тых матораў, аб'ём якіх не складае больш за 2.5 літраў, з'яўляюцца даступнымі 6-ступеністыя механічныя КПП. У 2003 годзе з'явілася новая версія - E55 AMG, і гэтая машына магла пахваліцца 5.5-літровым кампрэсарным бензінавым рухавіком на 470 конскіх сіл. Гэты матор працаваў сумесна з пяціступеністай аўтаматычнай каробкай перадач. Пры гэтым машына была заднепрывадных. Крыху пазней, у 2007, шэрагі Mercedes-Benz E-класа папоўніліся яшчэ больш дасканалай машынай. А менавіта - Е63 AMG. Яе надзялілі 6.2-літровым маторам, здольным выпрацоўваць парадку 507 конскіх сіл. Гэтая мадэль таксама працавала пад кіраваннем 7-хуткаснага "аўтамата".

аснашчэнне

Mercedes-Benz W211 тэхнічныя характарыстыкі мае выдатныя. У гэтым можна было пераканацца, зірнуўшы толькі на мадэльны шэраг рухавікоў. У плане камплектацыі дадзены аўтамабіль таксама добры. Ёсць панарамны дах, выдатная мультымедыйная сістэма з трыма яскравымі высакаякаснымі дысплеямі, адаптыўны святло, пышная аздабленне, выкананая з дрэва і перфараванай скуры, кліматычны кантроль на тры зоны, а таксама крэслы, абсталяваныя падагрэвам і вентыляцыяй.

Але гэта - максімальная камплектацыя. Аднак базавая таксама ўражвае. Ёсць кліматычныя кантроль, афармленне скурай, выкананыя пад дрэва ўстаўкі, мультируль, сістэма карыстання аўтамабілем без ключа, а таксама падаграваў крэслы з запамінаннем налад. Так што машына радуе сваёй камплектацыяй. І не дзіўна. Усім добра вядома, што "Мэрсэдэс" заўсёды ўмеў рабіць добрыя і якасныя аўтамабілі, якія маглі б задаволіць патрабаванні практычна любога пакупніка.

Mercedes-Benz W211: водгукі і кошт

Людзі, якія з'яўляюцца ўладальнікамі дадзенага аўтамабіля, заяўляюць, што гэта - сапраўды надзейны, магутны, хуткі і, самае галоўнае, дыхтоўна сабраны "жалезны конь". І сапраўды, яго характарыстыкі не могуць не радаваць. Нават улічваючы той факт, што гэтая машына ставіцца да разраду б / у, яна з'яўляецца адной і самых запатрабаваных іншамарак на сённяшні дзень. А ўсё таму, што канцэрн "Мэрсэдэс" умее рабіць якія стаяць аўтамабілі. Цяперашнія ўладальнікі кажуць, што кіраваць гэтай машынай - адно задавальненне. У павароты яна ўваходзіць мякка, усе няроўнасці проста ігнаруе, а ў салоне падчас язды пануе ідэальная цішыня. Увогуле - усё, што трэба.

Якая ж цана? На сённяшні дзень нармальную мадэль W211, абсталяваную 2.0-літровым 184-моцным рухавіком, можна набыць прыкладна за 750 000 рублёў. Больш сучасныя машыны з іншымі характарыстыкамі абыдуцца, вядома, значна даражэй. Мадэль з трохлітровым 231-моцным рухавіком цалкам магчыма купіць крыху больш чым за мільён рублёў. Прычым гэта будзе заднепрывадных версія, якая працуе пад кіраваннем аўтаматычнай скрынкі. І да таго ж рестайлінговую, ўдасканаленая мадэль. Увогуле, адшукаць падыходны па характарыстыках і цане варыянт рэальна, самае галоўнае - вызначыцца са сваім жаданнем.