Агляд аўтамабіля Mitsubishi Chariot

«Митсубиси Шарыётам» - гэта мінівэн японскага вытворчасці, разлічаны на 6 пасажырскіх месцаў. Серыйную вытворчасць мадэлі было пачата ў 1991 годзе. Апошні выпуск мадэлі датуецца 2003-м. Машына прызначалася чыста для ўнутранага рынку. Таму знайсці яе ў Расеі даволі цяжка. Нягледзячы на малую распаўсюджанасць, дастаткова станоўчыя у аўтамабіля Mitsubishi Chariot водгукі уладальнікаў. Машына адрозніваецца камфортным салонам і надзейнымі рухавікамі. Што ўяўляе зь сябе мінівэн Mitsubishi Chariot? Тэхнічныя характарыстыкі, фота і агляд аўтамабіля - далей у нашай артыкуле.

дызайн

Аўтамабіль мае класічную знешнасць для тых гадоў. Раней японцы практыкавалі строгія лініі і абрысы. Але бліжэй да дзевяностым кузавы сталі больш залізанымі і абцякальнымі. Так адбылося і з мінівэнам Mitsubishi Chariot Grandis. Як выглядае першае пакаленне аўто, чытач можа ўбачыць на фота ніжэй. Машына мае двухсоставная оптыку і кампактную краты радыятара. Падобныя формы выкарыстоўваліся на седане «Галант». Бампер ня быў афарбаваны ў колер кузава. Але і зусім без фарбы яго не пакінулі. Так, адценне бампера і так званай сцягі (шырокіх бакавых молдынгі) быў святлей, чым сам кузаў. Люстэрка таксама афарбаваныя ў кузаўны колер.

У 1997 годзе з'явілася другое пакаленне Mitsubishi Chariot. Разам з тэхнічнымі характарыстыкамі (іх мы разгледзім крыху пазней) змянілася і знешнасць. Як выглядае абноўлены мінівэн пасля 1997 года, чытач можа ўбачыць на фота ніжэй. Знешнасць машыны істотна мадэрнізавалася. Японцы выкарыстоўвалі новую, крышталёвую оптыку з белымі паваротніка. Цяпер яны з'яўляюцца адзінай часткай фары. Процітуманыя фары сталі нашмат больш. Павялічылася і рашотка радыятара. А сам бампер цяпер афарбоўваецца ў колер кузава. Ад "сцягі" было прынята рашэнне пазбавіцца. Замест яе японцы выкарыстоўвалі вузкія молдынгі. Змянілася і форма люстэркаў - зараз яны сталі больш выцягнутымі і вуглаватымі. Задняя лінія даху таксама мадэрнізавалася. Зараз няма такога яўнага пераходу паміж стойкай і задняй пасажырскай дзвярамі.

габарыты

Што тычыцца памераў, машына мае стандартныя габарыты для свайго класа. Даўжыня кузава складае 4,5 метра, шырыня - 1,7 метра, вышыня - 1,6 метра. Дарожны прасвет на стандартных 14-цалевых дысках складае 16 сантыметраў. Гэтага цалкам хапае для язды па ямах альбо па грунтоўцы, як адзначаюць водгукі уладальнікаў. Асабліва добра спраўляюцца з бездаражжу паўнапрывадныя версіі. Машына ўпэўнена пачуваецца і на друзлым снегу, прарыву сабе дарогу.

салон

Па словах уладальнікаў, ўнутры мінівэна Mitsubishi Chariot досыць камфортна - радуе зручная пасадка і выдатная шумаізаляцыя. Руль, як і належыць для японскага аўто, - справа. Тут няма кнопак і моднай радкі. Сярод аздаблення толькі сустракаюцца пластыкавыя ўстаўкі «пад дрэва» на цэнтральнай кансолі і бакавых дэфлектара. Зверху на цэнтральнай кансолі маецца невялікі бартавы кампутар з асобным брылём. Таксама тут прадугледжана магнітола (у стандарце - касетная) і механічны блок кіравання кліматам. Адметная асаблівасць мінівэна «Митсубиси Шарыётам» - размяшчэнне рычага КПП. Калі на астатніх мінівэнах ручка была інтэграваная ў перадпакой панэль, то тут для яе прадугледжана асобная кансоль з бардачком ўнізе. Побач знаходзіцца і прыпальвальнік. Сама ручка мае храмаваную ўстаўку. Кожнае сядзенне абсталяванае асобным падлакотнікам - гэта вялікі плюс для такога аўто. Маецца добры дыяпазон рэгуляванняў як спінкі, так і ніжняй падушкі. З-за адсутнасці палічкі заднія калонкі ўстаноўлены ў бакавыя часткі кузава. У багажніку ёсць патайная ніша, якая адкрываецца ручкай. Самі сядзенні могуць прыбірацца з санак, утворачы роўная грузавы адсек. Водгукі ўладальнікаў адзначаюць якасць зборкі салона. Скура на сядзеннях не трэскаецца раней часу. Пластык не грыміць, зазоры не «шпацыруюць». У машыне ёсць мноства ніш і бардачкоў. «Митсубиси Шарыётам», такім чынам, выдатна прыстасаваны для далёкіх сямейных паездак.

Тэхнічныя характарыстыкі

Лінейка сілавых агрэгатаў складалася з трох бензінавых рухавікоў. Першае пакаленне мінівэнаў аснашчалася 4-цыліндравымі атмасфернымі маторам працоўным аб'ёмам 2350 кубічных сантыметраў. Максімальная магутнасць дадзенага агрэгата - 145 конскіх сіл. Крутоўны момант пры трох тысячах абаротаў - 206 Нм. Рухавік ўжо тады меў інжэктарных размеркаваны ўпырск паліва.

З 1997 года гэты рухавік быў мадэрнізаваны. Так, пры ранейшым аб'ёме 2350 кубічных сантыметраў ён выдаваў ужо 165 конскіх сіл магутнасці. А крутоўны момант вырас на 25 Нм. Таксама ў лінейцы з'явіўся 6-цыліндравы сілавы агрэгат. Пры аб'ёме 3 літры ён выдаваў 215 конскіх сіл магутнасці.

трансмісія

Аўтамабіль ўкамплектоўвацца рознымі скрынкамі перадач. Версіі з пярэднім прывадам абсталёўваліся аўтаматычнай каробкай на 4 прыступкі. Што тычыцца паўнапрывадных версій, яны ўкамплектоўвацца пяціступеністай механічнай трансмісіяй. Водгукі ўладальнікаў адзначаюць высокую надзейнасць аўтамата. Аднак выдатак паліва ў Mitsubishi Chariot з АКПП на 20 адсоткаў вышэй, чым у механікі (у сярэднім 15,6 літра на 2,4-літровым маторы). Ды і па трасе былі вельмі высокія абароты на апошняй перадачы.

хадавая частка

Пярэдняя падвеска ў Mitsubishi Chariot - незалежнага тыпу, на стойках "Макферсон" .Сзади варта паўзалежная бэлька на шрубавых спружынах і двух рычагах. Тормазы - гідраўлічныя. Спераду ўсталяваныя вентыляваныя дыскі, ззаду - барабаны.

Кошт

Цяпер гэты аўтамабіль можна набыць толькі на другасным рынку. Кошт другога пакалення мінівэнаў складае ад 180 да 280 тысяч рублёў з сярэднім прабегам 165-200 тысяч кіламетраў.

Такім чынам, мы высветлілі, якія мае Mitsubishi Chariot дызайн, тэхнічныя характарыстыкі і кошт. Спадзяемся, інфармацыя была вам карысная.