Замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў ВАЗ 2109. ВАЗ 2109: зняцце і замена пракладкі ГБЦ

У дадзеным артыкуле вы даведаецеся, як вырабляецца замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў ВАЗ 2109, а таксама прыцірка клапанаў. Вядома, калі ў вас няма вопыту рамонту, зрабіць такую працу будзе вельмі складана. Варта адзначыць, што большасць кіроўцаў папросту баяцца лезці ў рухавік, бо не жадаюць сутыкнуцца з цяжкасцямі. Але калі прыгледзецца трохі больш уважліва, то ніякіх праблем не павінна ўзнікнуць, калі загадзя вывучыць як мага больш падрабязна працэс правядзення рамонту. Самастойная замена пракладкі магчымая ў тым выпадку, калі ў вас маецца ўвесь неабходны інструмент, у тым ліку дынамаметрычны ключ. Без яго ў гэтай справе проста і кроку нельга ступіць.

У якіх выпадках змяняецца пракладка

А цяпер варта пагаварыць пра тое, чаму мяняецца пракладка галоўкі блока цыліндраў. Па-першае, даволі часта можна набыць няякасныя вырабы. Па-другое, часам прычынай замены становіцца парушэнне цэласнасці пракладкі, з прычыны чаго адбываецца ўцечка антыфрызу. Прычым уся астуджальная вадкасць змешваецца з маслам, з прычыны чаго памяншаецца рэсурс рухавіка. Адбываецца гэта па розных прычынах, але найбольш частая - нераўнамерная зацяжка нітаў мацавання.

Нярэдка адпрацавалі газы пачынаюць прарывацца ў сістэму астуджэння. Пры гэтым антыфрыз пачынае выкідваць з радыятара. Праўда, маецца пашыральны бачок, які дазваляе выправіць гэтую непрыемнасць. Акрамя таго, зняцце галоўкі блока цыліндраў на ВАЗ 2109 неабходна ў выпадку капітальнага рамонту рухавіка. Таксама пры рамонце затамкавага механізму патрабуецца замяніць пракладку галоўкі блока цыліндраў. А калі прасцей, то пры кожным зняцці ГБЦ абавязкова змяняецца пракладка.

Падрыхтоўка да замены

У карбюратарных ВАЗ 2109 замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў выконваецца практычна гэтак жа, як і ў інжэктарных. Спачатку адключаюцца ад карбюратара драты, два тросікі, з задняй яго частцы патрубкі. Іншымі словамі, гэта ўсё, што неабходна зрабіць пры зняцці карбюратара. Пасля гэтага трэба дэмантаваць размеркавальнік запальвання. Для гэтага адключыце фішку з кантактамі, якімі злучаны датчык Хола. Перш чым пачынаць праводзіць падобныя працы, неабходна адключыць акумулятар ад сістэмы электразабеспячэння. Затым здымаеце ўсе бронепровода, не забудзьцеся, што маецца яшчэ шланг, які злучае карбюратар з вакуумным карэктарам запальвання. Пры гэтым размеркавальнік запальвання няма неабходнасці цалкам здымаць з аўтамабіля, досыць яго прыбраць у бок.

Сліў астуджальнай вадкасці

Цяпер настаў час для зліву астуджальнай вадкасці. Для гэтага спатрэбіцца ёмістасць прыкладна на 10 літраў, ключ на 13. Перш за ўсё зліваецца вадкасць з радыятара сістэмы астуджэння. Ўсталёўваеце пад зліўную адтуліну ёмістасць, пасля гэтага выкручваецца заглушка, але не варта забываць, што без выкручвання коркі на шырока бачке вадкасць злівацца не будзе. Каб на ВАЗ 2109 замена пракладкі ГБЦ была праведзена, няма неабходнасці цалкам спусташаць сістэму астуджэння.

Затым усталёўваецца ёмістасць пад зліўную адтуліну, якое знаходзіцца на блоку рухавіка ўнутранага згарання. Выкручваецца заглушка пры дапамозе ключа на 13. Пасля таго як вы зліецца антыфрыз з сістэмы, неабходна зняць гумовыя патрубкі. Самы верхні, які злучаецца з радыятарам, затым патрубок печкі, а самым апошнім той, якім падлучаны тэрмастат. Пры неабходнасці можна выкруціць алюмініевую ўстаўку на блоку рухавіка.

далейшыя дзеянні

Каб была праведзена на ВАЗ 2109 замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў, неабходна дэмантаваць паліўны помпа. Для гэтага трэба адключыць шлангі ад яго, пасля чаго ключом на 13 выкруціць дзве гайкі. Цяпер можна выцягнуць шток бензапомпы і пластыкавую накіроўвалую. Настаў самае складанае - адлучэнне выпускнога калектара. Трэба каб аўтамабіль быў усталяваны на назіральнай яме. Так нашмат лягчэй праводзіць працы. Кранштэйны здымаецца ў самым пачатку, без гэтага "штаны" ня дэмантаваць. Выкручваецца чатыры гайкі, якімі мацуецца фланец "штаноў". Саслабляеце хамут і здымаеце цалкам прыёмную трубу. Ад датчыка ціску масла адключаецца провад, але зрабіць гэта можна і зверху аўтамабіля. Цяпер засталося крыху папрацаваць з механізмам прывада газаразмеркавальнага вузла.

Раменная перадача ГРМ

Так, спачатку здымаецца кажух, для гэтага выкручваецца тры ніта ключом на 10. Пасля гэтага ключом на 17 саслабляеце нацяжны ролік. Рэмень можа быць зняты са шківа размеркавальнага вала. Цалкам яго здымаць няма неабходнасці, дастаткова аслабіць і адвесці ў бок. Але ад шківа неабходна пазбавіцца, так як ён будзе замінаць зняцці галоўкі блока цыліндраў. Каб замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў ВАЗ 2109 была зробленая больш эфектыўна, трэба дэмантаваць шкіў распредвала.

Каб зняць шкіў размеркавальнага вала, неабходна падчапіць яго двума адвёрткамі з унутранага боку. Зараз цалкам здымаецца нацяжны ролік і выкручваецца шпілька, пры дапамозе якой ён мацуецца да рухавіка. Можна сказаць, што на гэтым падрыхтоўчыя працы скончаныя. Зараз усё гатова для зняцця галоўкі блока.

Як здымаецца ГБЦ

Спачатку трэба выкруціць дзве гайкі, якімі мацуецца вечка. Яны знаходзяцца ў самым версе. Пасля гэтага можна выкруціць ўсе балты мацавання галоўкі блока рухавіка. Усяго іх 10, ключ неабходны шасціграннай. Вось і ўсё, пасля вымання ўсіх нітаў можна здымаць галоўку блока. Звярніце ўвагу, што на аўтамабілях ВАЗ 2109, 2108, 21099, замена пракладкі ГБЦ праводзіцца па аднолькавай схеме. Зрэшты, нават на дзясятках з восьмиклапанным рухавіком аналагічныя працэдуры выконваюцца.

Звярніце ўвагу на тое, што пры любым дэмантажы ГБЦ неабходна мяняць пракладку. Паглядзіце на старую, якія ў яе маюцца пашкоджанні, парывы, прагарыны. Калі ўжо знялі галоўку блока, то не залянуецеся звярнуць увагу на стан клапанаў, сёдлаў, накіроўвалых, каўпачкоў і іншых элементаў сістэмы газаразмеркавання. Калі своечасова правесці рамонт гэтага механізму, то рухавік вам будзе вельмі ўдзячны.

ўстаноўка ГБЦ

Перш за ўсё, набудзьце новую пракладку. Далей яе неабходна пакласці на паверхні блока рухавіка. Звярніце ўвагу, што перад пачаткам устаноўкі галоўкі трэба набыць новыя балты. Справа ў тым, што пры зацяжцы і наступным нагрэве разьба на іх дэфармуецца. У выніку гэтага паўторная зацяжка можа абярнуцца парушэннем працы рухавіка, нават яго заўчасным выхадам з ладу. Па гэтай схеме праводзіцца замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў ВАЗ 2109.

Перад усталёўкай неабходна, каб адтуліны з разьбой былі ідэальна чыстымі. Пры дапамозе сціснутага паветра выдаліце з іх бруд, алей, вадкасць. Калі ў гэтых адтулінах застануцца староннія прадметы, то зацягнуць балты да канца не атрымаецца, з прычыны чаго адбудзецца ўцечка выхлапных газаў у сістэму астуджэння. Прычым гэта ў лепшым выпадку, таму зняцце і замена пракладкі ГБЦ на ВАЗ 2109 суправаджаецца устаноўкай ўсіх новых крапежных элементаў.

Зацягніце ўсе балты, працэдура гэтая праводзіцца ў чатыры прыёму. Прычым паслядоўнасць неабходна выконваць. Спачатку трэба зацягваць пры моманце 2 Н / м. На другім этапе неабходна павялічыць высілак да 8 Н / м. Два апошнія этапы - паварот нітаў на 180 градусаў у два заходу (па 90 градусаў за кожны). Але старайцеся не перацягнуць, так як з лёгкасцю можна сарваць разьбу альбо і зусім паламаць балты. Цяпер усё збіраецца назад, ўсталёўваюцца новыя пракладкі пад вечка і штаны. Гэта абавязкова рабіць, так як магчымая ўцечка алею або пратручванне выхлапных газаў. На гэтым лічыцца скончанай замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў ВАЗ 2109, але трэба сказаць крыху пра прыцірцы клапанаў.

Як прыцерці клапаны

Для гэтага вам спатрэбяцца дрыль - хоць ручная, хоць электрычная, абы мелася функцыя рэверсу. Таксама неабходны стары клапан, з якога неабходна зрабіць невялікі перахаднік. Яго спатрэбіцца заціснуць у дрыль. Акрамя таго, вам неабходна абзавесціся невялікім кавалкам трывалыя гумовыя шлангі. Таксама вам неабходна набыць притирочную пасту. Звярніце ўвагу, што яна бывае двух тыпаў - для грубай і тонкай прыціркі. Таксама варта ўлічваць, што трэба ставіць клапан на тое сядло, да якога ён прыціраліся. У адваротным выпадку праца будзе парушаная цалкам. Герметычнасці ня будзе сярод талеркай клапана і сядлом. Праводзіць гэтую працу спатрэбіцца і ў тым выпадку, калі адбываецца замена ГБЦ. Галоўкі блока цыліндру рухавіка ВАЗ неабходна прыціраліся да новых клапанам.

Абавязковая ўмова - наяўнасць дрыля з рэверсам. Трэба пракручваць клапан у розныя бакі раўнамерна, каб паверхні апынуліся максімальна гладкімі. Варта адзначыць, што спачатку выкарыстоўваецца крупнозерністой паста, а пасля таго як яна прыбярэ ўсе дробныя няроўнасці з паверхняў, неабходна яе сцерці і нанесці дробназярністую. Апошняя дазволіць зачысціць талерку клапана і сядло да бляску. Улічыце, што паста для прыціркі з'яўляецца абразіўным матэрыялам, таму яе трапленне ў цыліндр і іншыя труцца вузлы рухавіка недапушчальна. Працу з прыціркай клапанаў праводзіце далей ад матора, каб выключыць трапленне пасты ў цыліндры. Акрамя таго, абавязкова правядзіце ачыстку пасля заканчэння працэсу.

высновы

У артыкуле вы даведаліся, як вырабляецца на аўтамабілі ВАЗ 2109 замена пракладкі ГБЦ, заліванне, свяжка, рамонт, прыцірка клапанаў. Звярніце ўвагу, што для правядзення рамонту рухавіка і замены пракладкі неабходна мець не толькі інструмент, але і веды, без іх можна толькі ўсё сапсаваць. Старайцеся падчас правядзення ўсіх мерапрыемстваў максімальна акуратна працаваць, каб не пашкодзіць элементы сістэм. Звярніце ўвагу на тое, што вельмі часта прычынай чорнага дыму з выхлапной сістэмы і празмернага выдатку алею з'яўляецца моцны знос сальнікаў клапанаў. І калі ў вашага рухавіка такія сімптомы прысутнічаюць, то не залянуецеся замяніць гэтыя сальнікі.