Агляд пазадарожніка Pajero Sport

Pajero Sport - гэта пятідверного пазадарожнік, спраектаваны кампаніяй Mitsubishi. Дадзены аўтамабіль паўнапрывадны і таму адрозніваецца высокай праходнасцю. У першую чаргу ён выдатна падыдзе людзям, тым, хто любіць актыўны адпачынак.

На спартовы лад настройвае не толькі адпаведную назву, але і знешні выгляд машыны. Агрэсіўны бампер, плыўныя выгібы кузава, процітуманыя фары, вялікі памер кажуць пра моц і прэстыжнасці Pajero Sport.

Першы аўтамабіль сышоў з канвеера ў 1996 годзе. У 2000 г. Pajero Sport прайшоў рэстайлінг. Замест рысор сталі ўсталёўваць спружыны, а на змену бензінаваму рухавіку аб'ёмам 2,4 літра прыйшоў V6 3,0. Таксама зведала змены аздабленне салона і фальшрадиаторная краты.

Хадавыя якасці пазадарожніка шмат у чым адрозніваюцца ад звычайнага Паджеро. Па-першае, высокооборотистые рухавікі забяспечваюць дынамічную язду на дарогах. Па-другое, падвеска дадае ўпэўненасці на вялікіх хуткасцях і не дапушчае нахілаў у паваротах. Пры гэтым на дрэннай дарозе яна выдатна ўбірае ў сябе ўсе купіны і няроўнасці. Вядома, Pajero Sport і на бездараж нядрэнны, але, на жаль, гэта не яго стыхія. Дадзены аўтамабіль стане выдатным выбарам для прыхільнікаў вялікіх машын, якія могуць задаволіць амбіцыі свайго гаспадара.

У Pajero Sport выкарыстоўваецца сістэма поўнага прывада з магчымасцю падключэння на хуткасці да 100 кіламетраў у гадзіну пярэдняга моста. Таксама ёсць самоблокирующийся задні гібрыдны дыферэнцыял (дзве автоблокировки), надзейнае рамное шасі і тарсіённай незалежная падвеска. Усё гэта пры наяўнасці нізкага цэнтра цяжару забяспечвае добрую ўстойлівасць і выдатную кіравальнасць на хуткасных трасах, а таксама прыстойную праходнасць.

На Mitsubishi Pajero Sport New ужыты шэраг мер, якія забяспечваюць пасіўную і актыўную бяспеку. Гэта дзве надзіманыя падушкі, якія пры франтальным удары маментальна напаўняюцца газам, рамяні бяспекі з адмысловымі інэрцыйнымі шпулькамі, надзейная тармазная сістэма (барабанныя заднія і вентыляваныя дыскавыя перадпакоі), 4-канальная АБС, электронная сістэма, якая размяркоўвае тармазныя сілы, і бакавыя брусы ў дзвярах. Таксама ў салоне ўстаноўлены термобезопасные электроподъемники, клімат-кантроль або кандыцыянер, абаграванне перадпакояў крэслаў і бакавых люстэркаў, задні ацяпліцель, добрая аудиоподготовка, блок карысных дадатковых прыбораў. Кузаў ёмісты, а багажнае аддзяленне велізарнае. Заводам-вытворцам на Pajero Sport ўсталёўваюцца адліваныя дыскі.

На Mitsubishi Pajero Sport, характарыстыкі якога былі палепшаны ў 2000 годзе, усталёўваюць бензінавы матор V6 магутнасцю 177 конскіх сіл і аб'ёмам 3 літры. Ён дазваляе разагнаць дадзены аўтамабіль да 175 кіламетраў у гадзіну. Таксама ёсць Pajero Sport і з турбадызелем аб'ёмам 2,5 літра і магутнасцю 100 л.з. Рухавікі камплектуюцца пятискоростной МКПП або адаптыўнай 4-дыяпазоне АКПП.

У 2009 годзе ў маскоўскім аўтасалоне паспяхова адбылася прэм'ера Pajero Sport 2010. Выбар месца не носіць выпадковы характар. Так кампанія прадэманстравала сваё стаўленне да аўтарынку. Бо за 2007 год у Расійскай Федэрацыі было прададзена каля 100 тысяч Pajero Sport. Дадзены аўтамабіль ёсць і на іншых рынках, але пад іншай назвай. Напрыклад, у Паўднёвай Амерыцы яго прадаюць як Montero Sport, у Аўстраліі - Challenger, у Лацінскай Амерыцы - Nativa. А вось у Паўночнай Амерыцы і Еўропе Pajero Sport прадавацца не будзе.