Што мы ведаем пра кітайскія аўтамабілях? Тое, што яны не самай лепшай якасці, што часта гэта копіі еўрапейскіх або амерыканскіх машын, а яшчэ яны не дарагія. Апошні факт вядомы кожнаму, ён, мабыць, і з'яўляецца тлумачэннем таго, што сустрэць творчасць кітайскага аўтапрама ў апошні час на нашых дарогах можна ўсё часцей. Чаго граху таіць, купля аўтамабіля з Паднябеснай - гэта ўсё ж такі рызыка, і ідзем мы на гэтую рызыку ў пошуках суадносін кошту і якасці. Адны знаходзяць сабе ў гэтых машынах выгаду, іншыя - праблемы з рамонтам і камплектуючымі. Chery QQ6 - адно з звёнаў доўгай ланцужкі мадэляў кітайскіх аўтамабіляў, паспрабуем высветліць, наколькі яно моцнае.
Знешнасць у Chery QQ6 вельмі неардынарная. Перадок аўтамабіля нібы усміхаецца, што разам з круглымі, злёгку здзіўленымі фарамі, абрамленні святлодыёдамі, стварае ўражанне бестурботнасці. Усе яго лініі і абрысы ствараюць ўражанне мультыплікацыйнага героя, а круглявая высокая корму нагадвае аўто з мінулага. Па-рознаму можна ўспрымаць такі дызайн Chery QQ6, водгукі жа аўтаўладальнікаў і проста іншых назіральнікаў зводзяцца да таго, што падобны аблічча - выключна станоўчы.
Светлая тканкавая абіўка сядзенняў выклікае супярэчлівыя адчуванні - глядзіцца яна нядрэнна, але наколькі практычны такой мазлівы салон? Салон аўтамабіля, наогул, у цэлым светлы, гэта тычыцца і рулявога колы, і пластыка. Апошні, дарэчы, на першы погляд выклікае сумневы ў трываласці яго мацавання. Зрэшты, парыпванні падчас язды выяўлены не былі. За круглявымі бакамі Chery QQ6 хаваецца даволі вялікае ўнутранае прастору, тут спакойна рассядуцца нават габарытныя пасажыры. Прыборная панэль інфарматыўная і без празмернасцяў, бянтэжаць толькі шкла, якія даюць невялікі блік. Нядрэнна гучыць штатная магнітола, у салоне прысутнічаюць карысныя дробязі накшталт кішэнек, палічак і падшклянкаў.
Сядаем за руль, каб паглядзець на машыну на хаду. Аўтамабіль на справе аказваецца лёгкім і манеўраным, лёгка перабудоўваецца з шэрагу ў шэраг і без праблем паркуецца ў горадзе. На высокай хуткасці ўваходзіць у паварот ўсё ж лепш плаўна, паколькі ствараецца ўражанне значнага нахілу. А вось што не пацешыла, так гэта шумаізаляцыя. Каб падчас руху цябе пачуў суразмоўца, даводзіцца павышаць тон голасу. Пры хуткасці больш за 120 км / г кітайска-аўстрыйскі матор пачынае енчыць, а ў салоне адчуваюцца значныя вібрацыі (часткова гэтаму спрыяе цвёрдая падвеска). Выдатак паліва ў мяшаным цыкле складае каля 6 літраў, што з'яўляецца сярэднім паказчыкам для 1.3-літровага матора. Багажны адсек складана назваць велізарным, але для аўтамабіля такога класа ён цалкам удобоварим і ёмісты (асабліва улічваючы, што гэта лифтбек, а не седан).
Адназначную выснову наконт Chery QQ6 зрабіць цяжка. З аднаго боку, мы атрымліваем аўтамабіль з самавітай камплектацыяй і нядрэннымі тэхнічнымі характарыстыкамі, з другога - залішні шум і не самае лепшае якасць зборкі. Галоўны жа недахоп Chery QQ6 - кошт аўтамабіля: усё-такі пры ўсіх яго недахопах каштаваць ён мог бы і танней.