Аўтамабіль «Форд З-МАХ»: апісанне, тэхнічныя характарыстыкі, водгукі ўладальнікаў

Мінівэны карыстаюцца павышаным попытам у еўрапейскіх краінах. Менавіта таму ўсе аўтамабільныя кампаніі выпускаюць мадэлі з такім кузавам. Ford - не выключэнне. У 2003 годзе канструктары вырашылі выпусціць аўтамабіль, які стане чымсьці сярэднім паміж седанамі і вялікімі мінівэнамі. Ён павінен быў гарманічна аб'яднаць манеўранасць гарадской машыны з змяшчальнасцю мікрааўтобуса. Менавіта так з'явіўся «Форд Фокус З-МАХ». Чым ён адрозніваецца ад свайго папярэдніка? Перш за ўсё, падоўжанай платформай. Дзякуючы такому рашэнню салон аўтамабіля стаў значна больш. Хадавыя характарыстыкі засталіся на ранейшым высокім узроўні.

Назва мадэлі «Фокус З-МАХ» было задзейнічана толькі на працягу чатырох гадоў з моманту выпуску (2003 г.) да першай сур'ёзнай мадэрнізацыі. У 2007 годзе аўтамабіль ужо пазіцыянуецца як незалежная мадэль «Форд S-МАХ».

Габарыты аўто (выпуск 2007-2010 гг.)

Памеры абноўленай версіі досыць вялікія. Варта звярнуць увагу аўтааматараў, што седан «Фокус» значна саступае ў параметрах мінівэн З-МАХ. Пачнём агляд з даўжыні, якая сапраўды адпавядае такому класу аўтамабіляў і складае 4768 мм. Што тычыцца шырыні, то 1884 мм цалкам дастаткова для таго, каб «Форд З-МАХ» быў максімальна ўстойлівы, але пры гэтым валодаў манеўранасцю.

Дарэчы, не ўсе аўтамабілі дадзенага сегмента могуць пахваліцца такімі паказчыкамі. Вышыня у 1658 мм дазваляе пасажырам адчувацца сябе ў салоне зручна, нават людзі з ростам каля 2 м не адчуваюць дыскамфорту. Колавая база ў параўнанні з седанам павялічылася на 25 мм, а каляіна - на 40 мм. Пасажырскіх месцаў толькі 5, аднак салон настолькі камфартабельны, што гэты нюанс цяжка назваць недахопам. Рестайлінговые версіі прадстаўлены з сямю пасадкавымі месцамі.

Экстэр'ер «Форд З-МАХ»

Характарыстыкі аўтамабіля дадзенай мадэлі падмацаваныя дызайнерскім афармленнем. Вонкава «Форд» выглядае досыць экстравагантна. Канцэпцыя амерыканскай кампаніі праглядаецца ва ўсіх элементах. На першы погляд, З-МАХ выглядае як універсальны сямейны аўтамабіль, аднак, прыгледзеўшыся, можна разгледзець у ім нешта спартовае. Грацыёзныя геаметрычныя лініі і новыя грані дазволілі значна перайначыць абрыдлы дызайн "Фокусу". Капот атрымаўся досыць падоўжаным і некалькі прыпаднятым. А ў сукупнасці з нахіленым лэбавым шклом ён не толькі нагадвае павялічаную версію спорткара, але і значна зніжае супраціў пры руху.

Калі глядзець у профіль, то ў вочы адразу кідаецца спусцісты дах. Рашотка радыятара трапецападобная, оптыка галаўнога святла адрозніваецца арыгінальнай формай, круглыя противотуманки акуратна размясціліся на бамперы. Па баках устаноўлены падоўжаныя лямпы. Колавыя аркі выдзіманыя, што надае аўтамабілю «Форд З-МАХ», водгукі пра які, варта заўважыць, толькі станоўчыя, нейкую мужнасць, нават момантамі агрэсіўнасць. У задняй частцы асаблівая роля адведзена фарам. Яны досыць вялікія, даўгаватай формы, заходзяць практычна на палову крыла. Прастакутная дзверы багажнага адсека надае аўтамабілю правільных формаў.

інтэр'ер

Вывучыўшы знешняе афармленне мадэлі «Форд З-МАХ», самы час зазірнуць у салон. Што чакае тут кіроўцы і пасажыраў? Перш за ўсё, хацелася б звярнуць увагу на панэль прыбораў. Яна абсталявана ў адпаведнасці з сучаснымі стандартамі. Шматфункцыянальны руль, спідометр, тахометр, бартавы камп'ютар, воздухоотводники - усё гэта пацешыць аўтаўладальнікаў. Мультымедыйная сістэма арганічна ўпісваецца ў агульную канцэпцыю. Для яе дэкарыравання выкарыстана два колеры: чорны і серабрысты.

Вадзіцелі адзначаюць пярэднія сядзення з выдатнай бакавой падтрымкай. Яна распрацавана такім чынам, што падчас рэзкіх манеўраў людзі адчувалі сябе ўпэўнена і бяспечна. Задні канапа разлічаны на трох чалавек сярэдняй камплекцыі, ён мяккі і вельмі зручны. У сямімесным мінівэне «Форд З-МАХ» сядзення трэцяга шэрагу не вельмі прасторныя, яны ідэальна падыдуць для дзяцей або падлеткаў.

Багажнае аддзяленне месціць 582 л. Калі скласці крэслы другога і трэцяга шэрагу, то яго змяшчальнасць значна павялічваецца. Падлогу атрымліваецца роўным, без рэзкіх перападаў.

рухавікі

Асартымент сілавых агрэгатаў, якiя ўстанаўлiваюцца на З-МАХ, уразіць любога аўтааматара. Усяго аўтамабіль камплектуецца 5 рухавікамі, чатыры з якіх працуюць на бензіне і адзін на дызелі. Такое разнастайнасць з'яўляецца бясспрэчным перавагай амерыканскай мадэлі "Форд З-МАХ».

Тэхнічныя характарыстыкі рухавікоў:

• Дызельны агрэгат прадстаўлены двухлітровым апаратам. Здольны развіваць амаль 200 км / г. Яго магутнасць складае 140 конскіх сіл. Камплектуецца з аўтаматычнай або механічнай трансмісіяй, разлічанай на 6 прыступак. Сярэдні час разгону - каля 10 секунд.
• Першым у лінейцы бензінавых матораў выступае 2-літровы рухавік. Ён лічыцца самым слабым сярод прадстаўленых варыянтаў. Яго лімітавая магутнасць - 145 «коней». Хуткасны рэжым абмяжоўваецца адзнакай у 197 км / г. Дадзеная камплектацыя магчымая толькі з пяціступеністай механікай. Разганяецца аўтамабіль з месца да сотні амаль за 11 секунд.
• Больш палепшаным агрэгатам лічыцца рухавік 2,3. Ён здольны развіваць магутнасць у 161 л. с. Камплектуецца толькі з аўтаматычнай трансмісіяй. Максімальны паказчык хуткасці - 194 км / г. Для разгону спатрэбіцца больш за 11 секунд.
• Турбодвигатель асабліва цэніцца кіроўцамі. Яго аб'ём складае 2 літры, аднак ён выдае магутнасць у 200 л. с. Скрынка перадач - аўтаматычны «робат» на 6 хуткасцяў. Мінівэн дадзенай камплектацыі зможа разагнацца менш чым за 9 секунд. Праз невялікі час ён папросту дасягне «максималки» у 220 км / г.
• Завяршае лінейку рухавікоў двухлітровы агрэгат з турбонаддувом. У прынцыпе, ён мала чым адрозніваецца ад вышэйапісанага прылады. Аднак у дадзенай камплектацыі павялічана магутнасць да 240 «коней», дзякуючы чаму аўтамабіль на разгон выдаткаваць менш 8 секунд. А лімітавая хуткасць складзе 235 км / г.

Аэрадынаміка і бяспека

На дарозе падчас руху аўтамабіль «Форд З-МАХ» вядзе сябе цалкам ўпэўнена. Вадзіцелі адзначаюць, што паказчык манеўранасці і ўстойлівасці на высокім узроўні, чаго не сустрэнеш у іншых прадстаўнікоў дадзенага сегмента. Многіх радуе тое, што кіраваць машынай досыць лёгка, так як вытворца ўсталяваў на мадэль ўзмацняльнік руля. Дзякуючы сістэме EHPAS на высокіх хуткасцях аўто паводзіць сябе паслухмяна. Калі падвеска правільна настроена, то на трасе непрыемных момантаў зусім не ўзнікае.

За бяспеку адказваюць сістэмы экстранага тармажэння - ABS і ESP. Таксама аўтамабіль укамплектаваны антыпрабуксовачнай комплексам.

Камплектацыі і кошты

Набыць аўтамабіль можна ў наступных камплектацыях: Ambiente, Trend, Trend X і Titanium. У 2014 годзе з'явілася магчымасць у айчыннага пакупніка выбраць напаўненне Sport. Кошт вар'іруецца ад 1,2 да 1,6 млн. Рублёў. Асноўным паказчыкам кошту з'яўляецца мадыфікацыя рухавіка. Аўтааматары адзначаюць, што набыць так званую «пустую» машыну можна за 800 тысяч рублёў.

Мадыфікацыя 2015-2016 гг.

«Форд З-МАХ 2» з'явіцца ў продажы ў 2016 годзе. У адрозненне ад папярэдняга пакалення, абноўленая мадэль змяніла дызайнерскае афармленне. Аўтааматары адзначаюць, што пярэдняя частка машыны стала больш агрэсіўнай. Рашотка радыятара павялічылася ў памерах. Многія звяртаюць увагу на тое, што павялічыліся габарыты аўто, у прыватнасці яго даўжыня і шырыня. Абноўленая версія мае памеры: 4796х1916х1658 мм. Некаторыя кіроўцы лічаць, што вытворца не дапрацаваў кліранс. Ён складае ўсяго 128 мм.

«Форд З-МАХ 2» прапануецца з шасцю рознымі рухавікамі. Трансмісія па-ранейшаму - аўтамат і механіка (5-6 хуткасцяў). Колькі будзе каштаваць мадэль на айчынным рынку, яшчэ не вядома, але ў Еўропе яго кошт перавышае 30 тысяч еўра.