Аўтасігналізацыі Pandora DXL 5000 Pro: апісанне і ўстаноўка

Аўтамабільная сігналізацыя Pandora DXL 5000 Pro - адна з апошніх мадэляў кампаніі Pandora. Ахоўны комплекс спалучае ў сабе лепшыя элементы папярэдніх двух мадэляў і новыя арыгінальныя карысныя рашэнні, якія зрабілі яе максімальна надзейнай і досыць зручнай у эксплуатацыі.

камплектацыя

Комплекс Pandora DXL 5000 Pro уключае ў сябе:

• Базавы блок.
• RF-модуль + кабель.
• 2 зьвязка: першы з ВК дысплеем, іншы без яго.
• Протівоугонная пазнакі иммобилайзера + чахол.
• Інтэграваны GPS-модуль.
• Рэлейны модуль RMD-6 DXL.
• Антэна (знешняя) для працы з GSM.
• Мікрафон.
• Кнопка Valet, кабель.
• Набор для налады і ўстаноўкі.
• Інструкцыя па ўсталёўцы і выкарыстанні.
• Пластыкавая карта з сакрэтным кодам.

Новы базавы блок

"Пандора" (аўтасігналізацыі) абсталявана новым базавым блокам, які мае удасканаленую падсістэму энергасілкавання, больш эканамічную (сярэдняе спажыванне больш чым на 15% ніжэй), больш моцны да перанапружання і больш магутную (лёгка можа справіцца з абсалютна любымі эксплуатацыйнымі нагрузкамі).

У ўдасканаленым базавым блоку ўстаноўлена самая перадавая і хуткая энерганезалежнай памяць, якая мае павялічаны аб'ём, што дазваляе захоўваць больш інфармацыі. А гэта пры працяглых падарожжах у зоне адсутнасці GSM-сеткі ці дарагім роўмінгу GPRS-трафіку немалаважна. Вядома, як толькі вы з'явіцеся ў сетцы «хатняй», інфармацыя аўтаматычна выгрузіць, ачысціўшы буфер для наступных падарожжаў.

Мадэль мае мадыфікаваную сістэму драйвераў CAN-шын і LIN / K-Bus порта. Таксама павялічаны нагрузачныя здольнасці таймерныя каналаў, больш удасканалены ахоўны механізм ад перагрузак.

На поплатку маецца інтэграваны тэрмадатчык, які, калі адсутнічае падключэнне датчыка тэмпературы салона і адсутнічае гэтая інфармацыя ў штатнай CAN-шыне аўто, аўтаматычна цэнтральным працэсарам прымаецца за альтэрнатыўны тэмпературны датчык салона.

Новы брелок ВК

Аўтасігналізацыі Pandora DXL 5000 Pro мае брелок-пэйджар, у якім ужытыя найноўшыя распрацоўкі ў галіне праграмных і апаратных алгарытмаў фільтрацыі перашкод, сверхузкую паласу прапускання (2,5 kHz), выкарыстоўваюцца самыя новыя інтэгральныя трансівера, сверхузкополосный полосовой фільтр і теромостабилизированный генератар апорных частот. Усе гэтыя навінкі дазволілі дамагчыся выдатных паказчыкаў па далёкасці радыёканала кіравання.

Далёкасць абвесткі складае 900-2200, а кіравання - 300-1500 м. У брелков сігналізацыі маецца шматканальны дыялогавы алгарытм распазнавання, што дазваляе дасягнуць высокай стабільнасці працы ва ўмовах даволі моцных гарадскіх перашкод. У алгарытму дыялогавага кода ёсць важная асаблівасць - выкарыстанне індывідуальнага ключа шыфравання, які пры Запісванне (прывязвання) бірулек генеруецца выпадковым спосабам. Дзякуючы гэтаму інфармацыя пра алгарытм кода не будзе карысная пры несанкцыянаваным электронным выкрыцці сістэмы.

Новы дадатковы брелок

Які атрымаў назву R463, дадатковы брелок таксама зменены. Як і ў асноўным, усярэдзіне ўпадабанага шматлікім уладальнікам машын корпуса ўстаноўлена новая праграмная і апаратнае начынне, радиотракт 868 Мгц, які мае павялічаную далёкасць і памехаабароненасць, а таксама гукавы апавяшчальнік, які падвышае зручнасць карыстання бірулькай, які паведамляе свайму ўладальніку аб праходжанні каманд і аб выпадковым націску кнопкі .

Новы модуль RF

Змяніўся RF-модуль DXL463 і ўнутрана, і знешне: ён стаў менш і танчэй свайго папярэдніка амаль у два разы, значна пашырылася функцыянальнасць яго працы. Адным з найбольш яркіх не толькі ў пераносным, але і прамым сэнсе адрозненняў абноўленага RF-модуля DXL463 з'яўляецца даволі магутны светлавы індыкатар, які выкананы з адваротнага боку модуля ў выглядзе надпісу "Pandora». Індыкатар міргае кароткімі яркімі выбліскамі або на працягу ўсяго часу аховы, або на працягу першых некалькіх хвілін пасля ўстаноўкі. Аб трывозе ж ён паведамляе цэлай серыяй выбліскаў.

Ва ўнутранай частцы RF-модуля усталяваны шматфункцыянальны магутны гукавы апавяшчальнік, які звыклымі і зразумелымі па папярэднім сістэмах і иммобилайзерам гукавымі сігналамі паведамляе свайму ўладальніку пры ўключэнні запальвання аб апазнання пазнакі або жа, наадварот, пра страту сігналу, аб ўваходным званку на сістэму, пра разрадзе ў пазнацы элемента харчавання.

У Pandora DXL 5000 Pro значна пашырана функцыянальнасць кнопкі выкліку кіроўцы. Яна стала універсальнай: у рэжыме аховы, выкарыстоўваючы гэтыя кнопкі і індывідуальны PIN-код на пластыкавай картцы, цяпер стала можна выканаць аварыйны зняцце сістэмы сігналізацыі з аховы. У выпадку, калі сістэма з аховы знятая, кнопка можа ўключыць функцыю выкліку ўладальніка аўто ці працаваць у якасці трывожнай кнопкі. Пры націску на яе можна будзе выклікаць: функцыю SOS, якая інтэграваная ў сістэму бяспекі ўладальніка Pandora DXL 5000 Pro c аўтаматычнымі званкамі SOS, SMS на запраграмаваныя тэлефоны, з уключэннем у салоне мікрафона і перадачай каардынатаў падзеі.

Новы шматфункцыянальны інтэрфейс

Спецыяльна для Pandora DXL 5000 Pro перапрацаваныя і больш пашыраны магчымасці шматфункцыянальнага універсальнага радиоинтерфейса на 2,4 Ггц., Які стаў універсальным і ўтварае цэлую экасістэму з мноствам аксесуараў і прадуктамі Pandora, якія могуць паміж сабой узаемадзейнічаць без правадоў. Дзякуючы ўкараненню самай сучаснай схематэхнікі, якая падтрымлівае рэжым Low Energy, скарацілася энергаспажыванне радыёпазнакі, што дае магчымасць карыстальнікам на працягу доўгіх месяцаў забыцца пра разрадзе батарэйкі.

Новы аўтаномны ГЛОНАСС / GSM / GPS-маяк

Сістэма абсталявана GSM / GPS / ГЛОНАСС-прымачом Pandora NAV-04. Гэта даволі мініятурны аўтаномны комплекс, які мае інтэграваны інтэрфейс на 2,4 Ггц. Ён дазваляе вызначыць дакладнае месцазнаходжанне транспартнага сродку, перадае актуальныя каардынаты і стварае рэзервовы GSM-канал абвесткі / кіравання сістэмай аховы. Таксама працаваць можа і ў рэжымах аўтаномнага маяка, што стварае яшчэ адзін ахоўны мяжу.

Новы алгарытм працы з акселерометрам

Упершыню ў аўтамабільнай сістэме аховы Pandora DXL 5000 Pro былі ўжытыя алгарытмы апрацоўкі сігналаў, якія перадаюцца з лічбавага інтэграванага датчыка паскарэння на аснове пераўтварэнні Фур'е. У асноўным да гэтага часу вытворцы ахоўных сістэм у сваіх прадуктах выкарыстоўваюць для вызначэння знешніх уплываў на аўто толькі датчыкі ўдару, пабудаваныя на мікрафон ці пьезо-прынцыпе працы. Сёння такія рашэнні некалькі састарэлі і маюць вялікую колькасць недахопаў: вельмі вялікія памеры, немагчымасць дыстанцыйнай рэгулявання, высокае энергаспажыванне, падчас працы турботаймер або аўтазапуску адбываецца амаль поўная сістэмнае «асляпленне».

"Пандора", аўтасігналізацыі, абсталявана дасканалым 3-х каардынатных акселерометрам c лічбавым інтэрфейсам LIS331DLH, які ўжываецца ў самых сучасных смартфонах. Акрамя таго, выкарыстаны дасканалы матэматычны алгарытм, які ўжываецца ў авіяцыі і касманаўтыцы.

І ўсё гэта за кошт 32-разраднага мікракантролера, усталяванага ў базавым блоку сістэмы на тактавай частаце. Менавіта ён дазваляе праводзіць апрацоўку сігналаў для найбольш дакладнага, хуткага і беспамылкова распазнання падзей, такіх як «удар» «рух», «аварыя», «нахіл» і г.д.

Вельмі складаны матэматычны алгарытм, у якім выкарыстаны аналіз Фур'е, цяпер адказвае за дэтэкцыі аварый. Калі транспартны сродак трапіла ў ДТЗ, сістэма аўтаматычна вызначыць сутыкненне і паведаміць блізкіх пра бяду, адправіць каардынаты машыны, зафіксуе аварыю ў гісторыі здарэнняў у Інтэрнэт-сэрвісе.

аўтазапуск рухавіка

Ён можа ажыццяўляцца па напрузе бартавы сеткі. Бірулькай усталёўваецца мінімальная бартавое напружанне, пры якім будзе запускацца рухавік для падзарадкі акумулятара. Акрамя таго, можна запраграмаваць мінімальную тэмпературу, пры дасягненні якой рухавік будзе запушчаны. Можна задаць час для запуску матора і перыядычнасць. Рухавік можна запусціць з бірулькі-пэйджара прымусова.

турботаймер

Сігналізацыя Pandora DXL 5000 Pro мае функцыю турботаймер і падтрымкі запальвання, якая дазваляе досыць карэктна працаваць з турбірованным маторам і пакідаць транспартны сродак пад аховай без ключа ў замку запальвання з які працуе рухавіком.

Лічбавае кіраванне падагравальніка

Калі транспартны сродак абсталяванае штатным перадпускавыя падагравацелі або догревателем рухавіка, з'яўляецца магчымасць кіравання ім пры дапамозе тэлеметрычнай сістэмы "Пандора".

заключэнне

Такім чынам, аўтасігналізацыі "Пандора", ўстаноўка якой вырабляецца на працягу 10-15 гадзін у залежнасці ад маркі аўто, стала яшчэ разумнейшы. Значна павялічаны радыус дзеяння бірулькі, мадэрнізаваны GSM-мадэм, з'явіўся найноўшы GPS / GSM-прыёмнік, ужытыя самыя новыя мікрапрацэсары, палепшаныя памехаабароненасць параметры. Упершыню прадстаўлены "разумныя" гадзіны. Хутка аўтасігналізацыі "Пандора" (інструкцыя як карыстацца брелком ўваходзіць у камплект) будзе запушчана ў серыйную продаж. Кіраваць ёю нескладана - карыстацца ўсім велізарным функцыяналам зможа без працы абсалютна любы чалавек, нават які не мае досведу працы з электронікай. Каманду перадаць сістэме можна пры дапамозе:

• ВК-бірулькі або дадатковага, без ВК.
• Мабільнага тэлефона.
• Штатнага ключа ад транспартнага сродку.
• Супрацьугонная метак.
• Інтэрнэт-сэрвісу.

Вельмі важным з'яўляецца факт, што ў любы момант можна выбіраць найбольш зручны для пэўнай мэты прылада кіравання. Да прыкладу, калі аўто стаіць каля дома, запусціць рухавік можна з бірулькі, ня расходваючы пры гэтым сродкі на аплату GSM-сувязі.

Дзякуючы ўсім гэтым якасцям Pandora DXL 5000 Pro водгукі карыстальнікаў атрымала самыя станоўчыя. Гэта зараз паўнавартасны супрацьугонная комплекс, які ўключае ў сябе масу кампанентаў, якія забяспечваюць надзейную абарону аўтамабіля і яго ўладальніка.