Варта Лі Купляць Грузавое Аўта з прабегам

Досыць часта будучыя ўладальнікі аўтамабіляў задаюцца пытаннем, як паступіць больш разумна: купіць абсалютна новае аўто альбо ўжыванае, але лепшае? Асабліва праблема абвастраецца, калі вам трэба купіць, скажам, карэйскія грузавікі, паколькі практычна ўсе працадаўцы, аўтапарк якіх складае грузавую тэхніку, лічаць, што яна павінна быць альбо абсалютна новай (а значыць, што ўжо праз пару-тройку гадоў пасля набыцця такога аўто яго трэба прадаваць і зноў набываць абсалютна новае), альбо толькі ўжыванай, паколькі грузу, які перавозіцца ўсё роўна, на чым ажыццяўляюць яго транспарціроўку.

Зразумець можна і першае, і другое. У першых больш заказаў, паколькі транспарціроўка на новым аўтамабілі для заказчыкаў выглядае больш прывабнай. Другія ж вельмі добра эканомяць на тэхніцы, у іх няма «лішніх» выдаткаў, а значыць, што калі яны не запрацуюць больш грошай, то гэта не страшна, паколькі ім не прыйдзецца частка іх аддаць на машыну.

Мабыць, адзіная і вельмі вялікая праблема, звязаная з купляй абсалютна новага грузавога аўтамабіля - гэта яго вельмі высокі кошт, хоць, варта адзначыць, некаторыя кампаніі, тая ж Хендэ трак, размяшчае бюджэтнымі і даступнымі мадэлямі. Можна было б лічыць гэта адзіным мінусам. Але тут жа ўзнікае другое: дарагую тэхніку трэба захоўваць у спецыяльным памяшканні, для таго, каб зламыснікі, хуліганы, ды і проста зайздроснікі не маглі з ёй нічога зрабіць. Таму калі вы можаце ставіць дарагую машыну толькі, як гаворыцца, «пад акно», то ці варта рызыкаваць грашыма? Да таго ж у большасці выпадкаў рамонт такога агрэгата абыйдзецца вам даражэй: запчасткі каштуюць больш, а майстры СТА робяць нацэнку за працу толькі таму, што праца вельмі адказная.

Якія ж мінусы ў ўжыванага грузавіка? Адзін з асноўных - купляць яго трэба толькі ў прысутнасці чалавека, які добра разбіраецца ў аўтамабільных нюансаў, які шчыра вам раскажа пра плюсы і мінусы канкрэтнай машыны. Калі ніякіх прэтэнзій не ўзнікне, што ў вас ёсць шанец атрымаць такі ж аўтамабіль, як новы, толькі ў старой абалонцы.

Аднак калі за чымсьці не прасачыць, рыхтуйцеся да пастаяннага рамонту. Патрыманыя, а асабліва з вялікім прабегам, зразумелая справа, ламаюцца часцей новых. Пры куплі ніхто (за вельмі вялікім выключэннем) не дасць вам гарантыі і не прыме такі тавар назад. У ўжываным могуць быць ужо нейкія збоі. Вы гатовыя да гэтага? Калі няма, то ... усё ж падумайце. Толькі перад заключэннем здзелкі і аплаты папытаеце аўто для таго, каб звазіць яго на СТА, дзе дакладна скажуць, які рамонт трэба будзе, што трэба памяняць у бліжэйшы час і г.д.