Гібрыдны ровар як транспарт для прыемнай прагулкі

Гібрыдныя ровары - гэта нешта сярэдняе паміж «Турыстам», «спадарожнікам» і «Спортам», але з даданнем некаторых новых дэталяў, якія робяць гэты від транспарту больш функцыянальным.

Такі сродак перамяшчэння атрымліваецца, да прыкладу, у выніку злучэння горнага і шасэйнага ровараў. Яно з'яўляецца аптымальным варыянтам для прагулак па парках, язды па горадзе і нават падарожжаў.

Для аматараў гонак і экстрыму дадзены від транспарту будзе не зусім дарэчным, таму што моцныя і пастаянныя ўдары яму відавочна не спадабаюцца.

Дыяметр колы такога ровара складае 28 цаляў і больш, а шырыня шын - каля 38-40 мм. Дзякуючы такіх паказчыках, рух на гэтым выглядзе транспарту значна палягчаецца.

Часцяком гібрыдны ровар абсталяваны коламі памерам 700C (622 мм). Не заўсёды покрыўкі адрозніваюцца глыбокім пратэктарам. Акрамя гэтага, такія шыны падчас язды па гладкай цвёрдай паверхні выдаюць занадта шмат шуму, ды і якасць тармазоў пры павароце пакідае жадаць лепшага. Усе гэтыя нюансы пагаршаюць манеўранасць транспарту.

Калі гібрыдны веласіпед не абсталяваны багажнікам, значыць, гэта сродак перамяшчэння прызначана для спартыўных мэтаў.

Адзначым, што руль у такога віду транспарту прамой. Яго можна рэгуляваць па вышыні. Як правіла, сядло усталёўваецца на подседельной загваздка, абсталяваны амартызацыяй. Некаторыя мадэлі валодаюць мантажнымі адтулінамі для:

• дыскавых тормазаў ;
• аксесуараў;
• багажнікаў.

Дадзены від транспарту вельмі надзейны яшчэ і таму, што абсталяваны трывалай рамай. Яна вырабляецца з труб - сталёвых ці алюмініевых.

Такія ровары выпускаюць з жаночымі і з мужчынскімі рамамі. Калі яна на 1 цалю больш, чым у горнага ровара, то такі сродак перамяшчэнне можна назваць аптымальным варыянтам, якія існуюць. Большасць мадэляў сканструявана так, каб прадухіліць трапленне бруду на адзенне.

Многія гібрыдныя ровары можна пераабсталяваць. На рынку сустракаюцца мадэлі з жорсткай відэльцам. Спрасціць разгон і пераадолець пад'ёмы дапаможа менавіта такі транспартны сродак. Мноства мадэляў абсталявана короткоходная амартызацыйныя відэльцамі.

Гібрыдны ровар дае шмат пераваг:

1. Ўніверсальнасць.
2. Хуткасць.
3. Прымальны кошт.
4. Невялікая вага (13-16 кг).

Кажучы аб адмоўных рысах, можна адзначыць, што на ім вельмі цяжка ездзіць ва ўмовах бездарожжа.

Напрошваецца выснова, што гібрыдны ровар - выдатны спосаб перамяшчэння па горадзе, шашы або шчыльнаму грунце. Для далёкіх падарожжаў яго можна абсталяваць:

• багажнікамі;
• торбай пад рамай;
• пакрышкі з глыбокім пратэктарам.

Простую канструкцыю прасцей рамантаваць у палявых умовах.

Калі вы плануеце катацца ў горадзе, на дачы ці проста падарожнічаць па прамых дарогах, то лепш купіць гібрыд.

Калі ж вам хочацца экстрыму, напрыклад, паездзіць па каўказскага або Крымскім горах, даследаваць Салавецкія астравы, то вам падыдзе горны ровар.

Выбар гібрыднага ровара неверагодна высокі. Самыя бюджэтныя мадэлі: Author Compact, Author Thema. Больш сур'ёзныя: Author Airline, Author Enigma, Author Synerge. На рынку з'явілася новая мадэль Author Mission. Яе асаблівасць - дыскавыя тормазы. Вельмі добрыя водгукі пакупнікі пакідаюць аб ScottSportser P4, GaryFisher, Nirvana, Zebrano.

Гібрыдныя ровары вельмі папулярныя сярод велатурыстаў і шырока выкарыстоўваюцца ў многіх велоклуб.