Дарожна-транспартнае здарэнне. Што рабіць пры ДТЗ. Куды тэлефанаваць, і якія дакументы патрэбныя пры ДТЗ

На сённяшні дзень колькасць аўтамабільных аварый на нашых дарогах істотна павялічылася. Натуральна, такія сітуацыі нясуць рознага роду матэрыяльныя марнаванні і фізічныя калецтвы. Часта яны прыводзяць да смяротнага зыходу. Існуюць розныя віды здарэнняў, парадак з расследавання, ажыццяўлення выплат і пакарання вінаватых. Што такое ДТЗ? Як варта дзейнічаць, пасля таго як яно здарылася? Пра гэта вы даведаецеся ў прадстаўленай артыкуле.

Што такое ДТЗ і якія разнавіднасці здарэнняў бываюць?

Перш за ўсё, разбярэмся з вызначэннем тэрміна. Дарожна-транспартнае здарэнне - гэта сутыкненне аднаго або некалькіх аўтамабіляў, якое цягне за сабой пашкоджанне маёмасці, нанясенне шкоды здароўю людзей, прычыненне смерці кіроўцу, пасажырам або пешаходам. У любым выпадку тэрмін ДТЗ мяркуе якія-небудзь маральныя і матэрыяльныя страты.

Існуюць розныя віды дарожна-транспартных здарэнняў:

1. Сутыкненне аўтамабіляў падчас язды. Дадзеныя падзеі адбываюцца часцей за ўсё. Натуральна, віноўнікамі такога здарэння з'яўляюцца самі вадзіцелі, якія грэбуюць правіламі і імкнуцца ездзіць з перавышэннем хуткасці.
2. Наезд. Ён можа быць здзейснены як на якое-небудзь перашкода, так і на чалавека.
3. Сутыкненне аўтамабіля са стаячым транспартным сродкам, напрыклад, на прыпынках і стаянках.
4. Наезд на веласіпедыста, пераварот машыны, «сустрэча» з конны возам.

Натуральна, існуюць і іншыя тыпы аварыйных сітуацый, аднак іх адсотак адносна невялікі. У прынцыпе, гэта ўсе віды дарожна-транспартных здарэнняў, якія могуць адбыцца. Кожнае з іх мае свае асаблівасці і нюансы.

прычыны ДТЗ

Варта адзначыць, што вінаватымі ў здарэнні могуць у роўнай ступені быць як кіроўцы, так і пешаходы. Часцей за ўсё аварыя адбываецца з-за невыканання правілаў дарожнага руху, напрыклад:

- перавышэнне хуткасці (асабліва ў зімовы час і на слізкіх участках шляху);

- несвоечасовая замена пакрышак, тэхнічная няспраўнасць аўтамабіля;

- язда пад уздзеяннем алкагольнага або медыкаментознага ап'янення, прыём наркатычных прэпаратаў, здзяйсненне паездкі ў стане стомы або ў начны час;

- невыкананне інтэрвалу паміж машынамі;

- праезд на чырвонае святло;

- няправільны абгон іншых аўтамабіляў.

Дарожна-транспартнае здарэнне можа адбыцца нават з-за несвоечасова уключанага сігналу павароту. Што тычыцца пешаходаў, то яны таксама часцяком становяцца вінаватымі трагедыі. Напрыклад, яны пераходзяць дарогу ў неўсталяваных месцах, ігнаруюць сігналы святлафора.

Першыя дзеянні пасля ДТЗ

Дарожна-транспартным здарэннем з'яўляецца сутыкненне з аўтамабілем, перашкодай або чалавекам. Нягледзячы на тое што пасля таго, што здарылася і вінаваты, і пацярпелы могуць адчуваць шок, абавязкова варта вырабіць пэўныя дзеянні. Напрыклад, перш за ўсё трэба выклікаць хуткую дапамогу і работнікаў ДІБДР. Запомніце: ні ў якім разе нельга пакідаць месца здзяйснення аварыі (катастрофы). У адваротным выпадку вы будзеце прыцягнутыя да адказнасці і аштрафаваныя.

Адразу старайцеся ахаваць тое месца, дзе ўсё здарылася, і знайсці сведак, якія назіралі момант сутыкнення або наезду. Для гэтага можа быць выкарыстана спецыяльная стужка і знакі, якія абавязаны быць у арсенале кожнага ўладальніка транспартнага сродку. На гэтым этапе запішыце ўсе дадзеныя відавочцаў (нумары машын, тэлефонаў). Абавязкова варта ўключыць аварыйныя агні на аўтамабілі (калі існуе тэхнічная магчымасць). Пры гэтым аўтамабіль, прадметы або целы загінулых перамяшчаць нельга.

Калі дарожна-транспартнае здарэнне не мае істотных матэрыяльных наступстваў, ці здароўе ўдзельнікаў аварыі знаходзіцца па-за небяспекай, усё могуць працягваць свой рух або разабрацца паміж сабой без прыцягнення органаў паліцыі. Пакінуць месца сутыкнення можна толькі ў тым выпадку, калі ў хуткай дапамогі няма магчымасці дабрацца да пацярпелых, і вы можаце адвезці іх у бальніцу самастойна (пры ўмове сур'ёзнай пагрозы жыцця). Аднак вам прыйдзецца вярнуцца назад і даць тлумачэнне прадстаўнікам ДЗІБДР.

Калі ваш аўтамабіль з'яўляецца застрахаваным, то неабходна паведаміць у арганізацыю пра здарэнне на працягу сутак з моманту яго фіксацыі і не пазней за пяць дзён. Усё залежыць ад умоў дагавора, які вы заключалі з СК.

Як правільна афармляецца месца здарэння і якія дакументы пры гэтым неабходныя?

Пасля таго як на месца ДТЗ прыбылі прадстаўнікі праваахоўных органаў, яны вырабляюць следчыя дзеянні і збіраюць усе неабходныя дакументы. Усё гэта робіцца ў прысутнасці непасрэдных удзельнікаў падзей. Супрацоўнікі-эксперты павінны ахаваць тэрыторыю і не пускаць туды старонніх асоб, якія могуць знішчыць доказы віны або невінаватасці вадзіцеля (пешахода).

Разбярэмся, якія дакументы патрэбныя пры ДТЗ:

1. Пісьмовыя тлумачэнні ўсіх удзельнікаў здарэння.

2. Пратакол аб адміністрацыйным правапарушэнні (калі няма загінулых і пацярпелых людзей).

3. Першасная даведка аб ДТЗ.

4. Схема здарэння, якая складаецца ў прысутнасці удзельнікаў сітуацыі і падпісана імі жа.

Цяпер высвятлім, якія дакументы патрэбныя пры ДТЗ, калі існуе вялікі матэрыяльны ўрон ці ёсць пацярпелыя (загінулыя людзі):

- даведка аб ДТЗ;

- апісанне ўсіх пашкоджанняў аўтамабіляў, а таксама фіксацыя тэхнічнага стану транспартных сродкаў (ад гэтага дакумента залежыць памер выплаты за матэрыяльную шкоду);

- схема ДТЗ ;

- пісьмовае тлумачэньне удзельнікаў здарэння;

- акт медыцынскага агляду на прадмет наяўнасці наркатычных або алкагольных рэчываў у крыві вінаватага (экспертыза стану ўдзельніка ДТЗ павінна вырабляцца ў прысутнасці як мінімум двух сведак);

- сведчанні відавочцаў сітуацыі.

Пратакол ДТЗ, які складаецца работнікамі ДІБДР на месцы аварыі, павінен быць прачытаны і падпісаны ўсімі бакамі, якія прымалі ўдзел у здарэнні. Пры гэтым яго копія можа выдавацца па патрабаванні. У выпадку, калі існуе некалькі правапарушальнікаў, пратакол складаецца на кожнага з іх асобна.

Пры патрэбе кіроўца можа ўносіць свае дапаўненні ў дакументы, якія фіксуюцца праваахоўнікаў. Пасля таго як усе паперы будуць аформлены, вырабляецца экспертнае даследаванне месца аварыі, а таксама транспартных сродкаў.

Што такое экспертыза ДТЗ? разнавіднасці экспертыз

Усе ўмовы і прычыны, якія прывялі да здарэння, павінны быць старанна і аб'ектыўна даследаваны. Для гэтага прызначаецца экспертыза ДТЗ. Гэтая працэдура праводзіцца супрацоўнікамі ДІБДР, якія маюць адпаведныя веды і валодаюць усімі неабходнымі сродкамі (тэхналогіямі).

Існуе некалькі відаў экспертызы:

1. Дасудовая або судовая. Абедзве высвятляюць абставіны здарэння. Аднак у першым выпадку яе правядзення могуць запатрабаваць як фізічныя, так і юрыдычныя асобы. У другім яе прызначае пракуратура ці следчы. Часам правядзення даследавання можа запатрабаваць суддзя.

2. У залежнасці ад маштабаў аварыі, а таксама колькасці яе ўдзельнікаў, экспертыза можа быць падзелена на:

- аднаасобную (у невялікіх здарэннях, дзе ўдзел іншых спецыялістаў не абавязкова);

- камісійны і комплексную (калі без заключэння іншых экспертаў абысціся нельга): часцей за ўсё яна праводзіцца ў складаных выпадках.

3. Дадзеная працэдура можа быць класіфікавана таксама ў залежнасці ад чарговасці на:

- першасную;

- паўторную;

- дадатковую.

У выпадку, калі існуюць якія-небудзь новыя пытанні або рознагалоссі паміж удзельнікамі аварыі ці са страхавой кампаніяй, прызначаецца незалежная экспертная даследаванне. Для гэтага складаецца камісія з тых спецыялістаў, якія не працуюць у органах судовага следства або паліцыі.

Любая экспертыза дарожна-транспартных здарэнняў прадугледжвае поўнае абследаванне аўтамабіляў, дэталяў, аскепкаў, слядоў на асфальце (ці іншым пакрыцці). Акрамя таго, павінны быць агледжаны пашкоджанні будынкаў, слупоў або іншых аб'ектаў, з якімі датыкалася машына падчас аварыі. А яшчэ абавязковай з'яўляецца трассологическая экспертыза, якая дае адказы на такія пытанні:

- калі менавіта было здзейснена ДТЗ;

- у якім напрамку рухаўся віноўнік (пацярпелы).

Абавязковым з'яўляецца судова-медыцынскае даследаванне стану вінаватага, а таксама пацярпелых (загінуўшых) людзей. Дзякуючы ўсім гэтым даследаваннях можна цалкам ўсталяваць, што і хто з'яўляўся прычынай сітуацыі, якая склалася, і якую адказнасць павінен несці той чалавек, з-за якога яна адбылася.

Як вырабляюцца следчыя дзеянні пасля ДТЗ?

Дарожна-транспартнае здарэнне, якім бы па складанасці яно ні было, павінна быць даследавана спецыялістамі праваахоўных органаў. У сваёй працы яны выкарыстоўваюць цэлую методыку вядзення справы аб ДТЗ.

Неабходна ўсталяваць тыя абставіны, якія спрыялі аварыі. Для гэтага высвятляюць прычыны, якія прывялі да за сабой неспрыяльны зыход (якія дзеянні вінаватага былі няправільнымі), дзе здарылася сутыкненне (наезд). Супрацоўнікі паліцыі фіксуюць вынік аварыі (якія наступствы наступілі, наколькі моцным з'яўляецца пашкоджанне аўтамабіля, ці ёсць загінулыя ці параненыя людзі). На гэтым жа этапе высвятляецца ступень віны кожнага з удзельнікаў здарэння.

Расследаванне дарожна-транспартных здарэнняў прадугледжвае твор такіх дзеянняў:

- агляд месца ДТЗ (з улікам атмасферных фактараў, тыпу пакрыцця, шын і іншых умоў) і пашкоджаных аўтамабіляў (першасны вырабляецца прама на месцы);

- канфіскацыя адзення ўдзельнікаў сітуацыі, іх дакументаў;

- твор допытаў кіроўцаў і пасажыраў машын;

- атрыманне тлумачэнняў ад сведак ДТЗ;

- твор медыцынскага агляду удзельнікаў здарэння;

- следчы эксперымент, які дапаможа аднавіць ісціну таго, што здарылася;

- лабараторнае даследаванне аўтамабіляў, адзення, сабраных элементаў, абломкаў і іншых прадметаў;

- пры патрэбе (калі вінаваты збег) магчымыя дзеянні па правядзенні апазнання кіроўцы.

Кожная з прадстаўленых працэдур прадугледжвае вялікая колькасць дзеянняў. Кожны агляд і апытанне павінен быць максімальна падрабязным, каб можна было аднавіць поўную карціну таго, што здарылася.

Судовае разбіральніцтва і адказнасць вінаватага здарэння

Што такое ДТЗ, вы ўжо ведаеце. Зараз варта разабрацца з тым, якую адказнасць павінен несці той чалавек, які справакаваў сітуацыю. Трэба сказаць, што пасля афармлення пратаколаў і іншых дакументаў справа перадаецца ў суд для прыняцця рашэння аб тым ці іншым пакаранні для вінаватага.

Варта сказаць, што адказнасць пры ДТЗ класіфікуецца на некалькі відаў:

1. Дысцыплінарная. Надыходзіць яна ў тым выпадку, калі кіроўца транспартнага сродку не выканаў свае абавязкі, ускладзеныя на яго працадаўцам (здзяйсненне здарэння ў працоўны час, калі работнік узяў службовую машыну ва ўласных мэтах). Такое пакаранне прадугледжвае вымову, штраф або звальненне.
2. Матэрыяльная. Надыходзіць яна ў тым выпадку, калі па віне кіроўцы быў разбіты чужой (службовы) аўтамабіль. У гэтым выпадку памер шкоды зайздрасці ад ступені пашкоджання старонняга маёмасці. Сума павінна фіксавацца ў пісьмовым абавязацельстве.
3. Грамадзянска-прававая. Яна надыходзіць у тым выпадку, калі здарылася аварыя па віне вадзіцеля, транспарт якога з'яўляецца крыніцай павышанай небяспекі. Пацярпелых у гэтай сітуацыі могуць быць не толькі людзі, але і будынка, а таксама экалогія, калі кіроўца перавозіць біялагічна або хімічна небяспечныя рэчывы. Велічыня такога шкоды ўсталёўваецца спецыяльнай камісіяй, створанай з розных спецыялістаў. У гэтым выпадку віноўнік можа самастойна ў добраахвотным парадку пагасіць ўсталяваную суму. Калі ён адмаўляецца гэта рабіць, ён будзе абавязаны праз суд.
4. Адміністрацыйная. Суд пры ДТЗ можа вынесці рашэнне аб пакаранні кіроўцы, калі на працягу пэўнага часу было ажыццёўлена некалькі правапарушэнняў. Прычым яны неабавязкова ўсе павінны заканчвацца ДТЗ. Аднак тут існуюць нюансы, якія могуць даць магчымасць пазбегнуць пакарання за здарэнне, нават калі вы парушалі правілы. Напрыклад, у выпадку калі кіроўца знаходзіўся ў стане алкагольнага ап'янення, але ў аварыі вінаваты іншы чалавек, то менавіта ён будзе адказваць за ДТЗ. Пакаранне прадугледжвае штраф або пазбаўленне правоў на пэўны тэрмін.
5. Крымінальная. Надыходзіць у тым выпадку, калі ў выніку здарэння ёсць цяжка пацярпелыя або загінулыя людзі. Яна прадугледжвае ўмоўнае або турэмнае пакаранне ў залежнасці ад цяжару злачынства.

Хто такі сведка ДТЗ і што ён павінен рабіць?

Абавязковай часткай расследавання здарэння з'яўляецца апытанне відавочцаў. Сведкі ДТЗ - гэта тыя людзі, якія дапамагаюць аднавіць сапраўдную карціну таго, што здарылася. Яны павінны максімальна супрацоўнічаць з супрацоўнікамі ДЗІБДР. Ні ў якім разе яны не павінны пакідаць месца здзяйснення здарэння.

Апытанне сведкі вядзе паліцэйскі. Усе яго словы фіксуюцца ў пратаколе, які відавочца павінен уважліва прачытаць і падпісаць. У выпадку патрэбы ён можа быць выкліканы на судовае паседжаньне, на якім павінен прысутнічаць у абавязковым парадку.

У пратаколе ДТЗ абавязкова паказваюцца асабістыя і кантактныя дадзеныя відавочцаў. У выпадку калі вінаваты сам не можа выклікаць паліцыю і хуткую, ці ён збег з месца злачынства, ажыццявіць званок павінен сведка.

У якім выпадку віноўнік павінен аплачваць шкоду?

У асноўным сучасныя аўтамабілі падвяргаюцца абавязковаму страхаванню. Аднак бываюць выпадкі, што ўладальнік не мае поліса, ці здарэнне не з'яўляецца занадта сур'ёзным. У гэтым выпадку выплаты пры ДТЗ можа ў добраахвотным парадку прадаставіць сам кіроўца, які спрыяў аварыі. Пры гэтым аплачваць можа не толькі рамонт зламанага аўтамабіля, але і фізічны (маральную) шкоду. Калі тэхнічных пашкоджанняў або калецтваў ў людзей няма, такая сітуацыя не лічыцца ДТЗ і не падлягае матэрыяльнаму кампенсацыi.

Аплачваць разбіты аўтамабіль самому вінаватаму падзей ніхто не павінен (калі ён не застрахаваны). Ён павінен рамантаваць транспарт сваімі сіламі. Калі чалавек валодае аўтамабілем, які лічыцца крыніцай павышанай небяспекі, то ён абавязаны кампенсаваць шкоду, калі ён здарыўся з-за халатнасці кіроўцы, невыканання правілаў руху на дарозе.

Што тычыцца памераў выплат, то яны залежаць ад таго, наколькі цяжкімі з'яўляюцца тэхнічныя або фізічныя пашкоджанні, і вызначаюцца адмысловымі камісіямі, якія праводзяць экспертызу транспарту. У любым выпадку, калі пацярпелая бок атрымаў траўму, віноўнік павінен кампенсаваць затраты на лячэнне. Калі ён не хоча гэтага рабіць, прымусіць яго можна праз суд.

Як правільна атрымаць страхоўку і ў якіх выпадках яна не выплачваецца?

На сённяшні дзень практычна ўсе транспартныя сродкі павінны быць застрахаваны. Дзякуючы гэтаму ўладальнікі аўтамабіляў маюць магчымасць кампенсаваць аднаўленне сваёй маёмасці. Аднак існуюць сітуацыі, калі страхоўка пры ДТЗ не выплачваецца.

Паведаміць свайму агенту пажадана ў першыя 24 гадзіны пасля аварыі. Кампанія абавязкова павінна выплаціць кампенсацыю ў межах, устаноўленых дзяржавай і дагаворам страхавання. Арганізацыя патрабуе прадстаўлення такіх дакументаў: поліс, даведка аб ДТЗ, пастанову аб адміністрацыйным парушэнні закона.

Абавязкова запросіце незалежных экспертаў, так як спецыялісты СК могуць прынізіць маштаб шкоды. Улічыце, што, акрамя кампенсацыі кошту рамонту, страхоўка павінна пакрыць транспарціроўку аўтамабіля да месца, дзе ён будзе праведзены. Таксама яна абавязаная пакрыць выдаткі на пахаванне загінулых у выніку ДТЗ людзей.

СК не абавязаная плаціць, калі:

- аўтамабіль пацярпеў з прычыны землятрусу, падзення дрэва або іншых форс-мажорных абставін;

- будзе даказана, што ўладальнік транспарту спецыяльна справакаваў аварыю, каб атрымаць выплату;

- кіроўца з'яўляецца вінаватым у ДТЗ;

- здарэнне не было зарэгістравана супрацоўнікамі ДІБДР;

- аўтамабіль быў пашкоджаны ў выніку мітынгаў, страйкаў, спаборніцтваў.

КАСКО пры ДТЗ выплачвае ўрон гэтак жа, як і іншыя кампаніі. Вам проста неабходна прадставіць сваё пасведчанне кіроўцы або даверанасць на кіраванне аўтамабілем, даведку аб дарожна-транспартным здарэнні, узятую ў ДІБДР, дакумент, у якім паказаны шкоду транспарту, а таксама арыгінал поліса страхавання.

Спосабы прафілактыкі ДТЗ

На сённяшні дзень у навучальных установах, на курсах па ваджэнню, а таксама спецыялістамі ДІБДР праводзіцца шэраг прафілактычных мер, якія маюць спрыяць памяншэнню колькасці дарожных здарэнняў. Інструктаж павінен праводзіцца ва ўсіх без выключэння арганізацыях. Праводзіцца ён кожныя тры месяцы.

Прафілактыка дарожна-транспартных здарэнняў прадугледжвае такія мерапрыемствы:

- прапаганда бяспечнага кіравання (за рулём нельга размаўляць па тэлефоне ці адцягвацца на пасажыраў, якія сядзяць побач, абавязкова трэба прыфастрыгоўваць рамяні бяспекі);

- правядзенне заняткаў і інструктажоў работнікамі ДІБДР, у якіх распавядаецца пра прычыны ДТЗ, а таксама іх наступствах;

- кантроль руху на дарогах пры дапамозе сучаснай тэхнікі (радараў);

- штрафныя санкцыі за парушэнне правілаў, а таксама за язду ў нецвярозым стане (грашовыя спагнанні або пазбаўленне правоў на пэўны тэрмін);

- абсталяванне пешаходных пераходаў святлафорамі.

Кожнае прадпрыемства штогод павінна прадстаўляць свой план правядзення мерапрыемстваў, якія дапамогуць знізіць колькасць аварый на дарогах. Сюды ж уваходзяць дашкольныя, сярэднія і вышэйшыя навучальныя ўстановы. У школах праводзяцца заняткі па вывучэнні правілаў дарожнага руху, вывешваюцца стэнды, якія распавядаюць пра тое, як трэба паводзіць сябе пешаходам.

Акрамя таго, кожны жыхар нашай краіны павінен ведаць, якія дзеянні трэба здзяйсняць пасля аварыі, як аказаць першую дапамогу пацярпеламу і якая адказнасць пагражае за здзяйсненне ДТЗ.