Жвавыя і магутныя іспанскія аўтамабілі. Лепшыя прадстаўнікі іспанскага аўтапрама

Аўтамабілі італьянскага вытворчасці з'яўляюцца падабенствам сваіх стваральнікаў. Яны такія ж гарачыя, хуткія і па-добраму небяспечныя. Іспанскія аўтамабілі можна назваць пародзістыя жарабцы сярод астатніх прадстаўнікоў дадзенай галіне.

спіс марак

Многія лічаць, што іспанцы вырабляюць толькі SEAT. На самай жа справе колькасць вырабляюцца на тэрыторыі Іспаніі аўтамабіляў значна больш. Поўны спіс марак іспанскіх аўтамабіляў прадстаўлены далей:

1. SEAT - марка іспанскага аўтамабіля, уведзеная ў абарот у 1950 годзе.
2. Tramontana - іспанскі аўтамабіль, названы ў гонар халоднага іспанскага ветру.
3. Benimar - аўтамабільны іспанскі лідэр у вобласці сямейнага аўтапрама.
4. Aspid - марка даччынай кампаніі, якая належыць Ігнасіа Фернандосу.
5. Abadal - аўтамабільная марка аўтагоншчыка Пака Абадан.
6. Hispano-Suiza - вынік сумеснай працы іспанскіх і швейцарскіх аўтавытворцаў.

Іспанскія маркі аўтамабіляў нячаста сустракаюцца на сусветным рынку, але жыхары Іспаніі нізавошта не прамяняюць аўтамабілі мясцовага аўтапрама на замежныя.

SEAT

SEAT - гэта іспанская кампанія, якая займаецца вытворчасцю аўтамабіляў для турызму. Юрыдычна яна ўваходзіць у склад Volkswagen. Першы SEAT сышоў з канвеера ў 1953 годзе. Цяпер у кампаніі досыць высокія вытворчыя магутнасці, што абгрунтоўваецца нядрэнным попытам на аўтамабілі гэтай іспанскай маркі. У год кампанія вырабляе каля чатырохсот тысяч аўтамабіляў SEAT. На бягучы момант у дадзенай маркі ёсць 6 мадэляў. Самымі вядомымі з іх з'яўляюцца "Ібіца" і "Лявон". . Назва іспанскага аўтамабіля SEAT - гэта першыя літары, узятыя з поўнай назвы арганізацыі: Sociedad Española de Automóviles de Turismo. Лагатып маркі прадстаўлены ў фармаце шэрай літары S, якая складаецца з двух лёзаў і чырвонай надпісы ў ніжняй часткі.

Tramontana

Асноўнай дзейнасцю кампаніі Tramontana з'яўляецца вытворчасць суперкараў эксклюзіўнага дызайну. Вонкава кожная машына дадзенага вытворцы выглядае вельмі нестандартна і незвычайна, але ў той жа час яна цалкам адпавядаюць асноўным трэндам сучаснасці. Асаблівай папулярнасцю прадстаўнікі дадзенай маркі карыстаюцца сярод заядлых автоколлекционеров. Заснавальнікам Tramontana з'яўляецца Хасэп Руба. Лагатып дадзенага іспанскага аўтамабіля адрозніваецца яркім і запамінальным дызайнам. Ён паўтарае форму птушкі, прычым намаляванай не ў зусім звыклай манеры. Завяршальнай ноткай лагатыпа з'яўляецца найменне брэнда ў ніжняй яго часткі.

Benimar

Дадзеная кампанія спецыялізуецца на вытворчасці фургонаў і дамоў на колах. Таксама Benimar займаецца пастаўкай сваіх аўтамабіляў па ўсім свеце. Дадзеную дзейнасць кампанія паспяхова рэалізуе ўжо на працягу сарака гадоў. На сённяшні дзень Benimar несумнеўны лідэр у дадзеным сегменце.

Aspid

Сваю дзейнасць Aspid ажыццяўляе як даччыная кампанія IFR Automotive. Заснавальнікам гэтага канцэрна з'яўляецца Ігнасіа Фернандэс. Галоўны інжынер кампаніі валодае глыбокімі ведамі адносна таго, якім павінен быць ідэальны аўтамабіль. Менавіта па яго ініцыятыве быў распрацаваны і ўведзены ў вытворчасць іспанскі аўтамабіль, ідэальна які сумяшчае ў сабе якасці як грамадзянскага, так і гоначнага аўто. Асноўнай мэтай кампаніі з'яўляецца стварэнне спорткаров новага пакалення. Super Sport ад Aspid славіцца высокім узроўнем бяспекі, камфортнай яздой і добрымі тэхнічнымі паказчыкамі. На рынак яго выпусцілі ў 2008 годзе. Пасля прэзентацыі гэты інавацыйны аўтамабіль атрымаў велізарную колькасць захопленых водгукаў. Лагатып ў кампаніі выкананы ў форме змяі. Гэта не выпадкова, бо марка названая ў гонар сямейства атрутных змей-асьпідаў.

Abadal

. У XIX стагоддзі адным з лепшых аўтагоннікаў Іспаніі лічыўся Пака Абадан - Дон Францыска Серрамелера Абадаль. Акрамя гонак ён займаўся яшчэ і гандлёвым прадстаўніцтвам аўтамабіляў брэнда Hispano-Suiza. Ідэя падставы ўласнай кампаніі прыйшла Пака ў 1912 годзе. На жаль, самастойна распрацаваць праект і рэалізаваць яго аўтагоншчык ня здолеў. . Але ён знайшоў выхад і дамовіўся з аўтамабільнай кампаніяй з Бельгіі пад назвай Imperial. производили автомобиль по своему проекту и на своем производстве под названием Abadal и переправляли их в Испанию. Паводле дамоўленасці, Imperial выраблялі аўтамабіль па сваім праекце і на сваёй вытворчасці пад назвай Abadal і перапраўлялі іх у Іспанію. Тут жа іх рэалізацыяй займаўся вядомы аўтагоншчык. Поспех дадзенага брэнда доўжыўся да таго часу, пакуль Imperial ня спыніла супрацоўніцтва з Пака на карысць працы з General Motors. У сувязі з гэтым рашэннем спажывецкі попыт на дадзены аўтамабіль упаў, і яго цалкам спынілі вырабляць ўжо да 1930 годзе.

Hispano-Suiza

Датай заснавання кампаніі з'яўляецца 1904.. Першапачаткова гэтая аўтамабільная фабрыка іспанска-швейцарскага паходжання займалася вытворчасцю аўтамабіляў прэміяльнага сегмента. У часы Першай і Другой сусветных войнаў аўтамабілі дадзенага брэнда карысталіся вельмі нізкім попытам, бо валодалі вельмі высокай коштам. Адзінымі, хто мог сабе яе дазволіць, гэта каралеўскія набліжаныя. За час існавання пад дадзенай маркай было выпушчана больш за 30 мадэляў. Самым паспяховым перыядам для кампаніі з'яўляюцца 1918-1936 гады. У 2010 годзе кампанія прэзентавала новы аўтамабіль коштам семсот тысяч еўра.