КамАЗ-53605: тэхнічныя характарыстыкі, фота

Самазвал КамАЗ-53605, характарыстыкі якога будуць разгледжаны ніжэй, уяўляе сабой тэхніку, колавая формула якой - 4х2. Першапачаткова гэтая мадэль прызначалася для службы ў нейкіх гарадскіх установах. Галоўная адметная асаблівасць тэхнікі - устаноўленыя бакавыя і заднія агароджы, а таксама незвычайная рама.

Досыць часта КамАЗ выпускаецца ў якасці шасі, якое потым выкарыстоўваецца ў стварэнні гатовых мадэляў. Аўтамабіль спажывае мала паліва, а яшчэ мае досыць нізкую масу, як для грузавога перавозчыка. Дзякуючы колавай базе ён лёгка паварочвае і лепш выконвае манеўры.

КамАЗ-53605: тэхнічныя характарыстыкі

Грузавік пабудаваны такім чынам, што нават дасведчаны кіроўца цалкам можа памыліцца і не паказаць дакладную мадэль самазвала. Гэта звязана з тым, што дызайн запазычаны ў мадэлі 6520. Таксама дадзеная машына нагадвае дзіцячую цацку з-за агародж, якія размешчаны ззаду і збоку. Платформу ўзялі з грузавіка 55111. Яна выглядае грувасткай, але ў аўтамабілі КамАз-53605 глядзіцца лаканічна і мініяцюрныя. Задні борт абсталяваны функцыяй аўтаматычнага адчынення.

Рама таксама мае нестандартную сістэму. Падчас разгрузкі і пагрузкі яна моцна пакутуе, і на яе пастаянна ўздзейнічае навакольны свет. У дадзенай мадэлі рама асабліва падвяргаецца нагрузцы, нават больш, чым іншыя шасі. Надрамник платформы мацуецца да рамы. Пры гэтым ззаду мантаж мае ідэальныя рысы. Крыху далей пайшлі балты, а ў самым пачатку выкарыстоўваецца спружына.

дакладная характарыстыка

КамАЗ-53605 важыць крыху больш за 8 тысяч кг. Пры гэтым нагрузка на колавую базу разыходзіцца нераўнамерна. Напрыклад, на пярэднюю сыходзіць каля 3 000, а астатняе - на заднюю. Самазвал здольны падняць 7,5 тысяч кг грузаў. Калі браць увесь вага тэхнікі, то ён набліжаецца да адзнакі ў 16,5 тысячы кг. Поўная маса машыны таксама размяркоўваецца нераўнамерна. На заднюю прыходзіцца 10 000 кг, а на пярэднюю - 6 000. Маецца магчымасць далучаць прычэп, вага якога складае каля 14 тысяч кг.

Па экалагічным патрабаванням рухавік, усталяваны на самазвале, адпавядае ўзроўню «Еўра-2». Дызельны агрэгат мае функцыю астуджэння паветра, дзякуючы якой не пераграваецца сілавы механізм. Цыліндраў ўсяго восем, а размешчаны яны літарай V. Паліўны бак месціць 350 літраў. Маецца трансмісія механічнага тыпу з пяццю прыступкамі. Колы ставяцца да дыскавай варыянту. Платформа аўтамабіля складае 6,5 м ^3. Максімальная хуткасць - не больш за 80 км / ч. Кабіна кіроўцы разлічана на 3 чалавек і знаходзіцца над рухавіком. Спальнае месца адсутнічае.

рухавікі

Грузавік КамАЗ-53605 абсталяваны сучаснымі магутнымі рухавікамі. У ранніх экземплярах можна было сустрэць такія сілавыя агрэгаты:

• Дызель. Маецца турбонаддув і астуджэнне паступае паветра. Усе патрабаванні «Еўра-3» былі задаволеныя. Аб'ём рухавіка - 10 літраў, а магутнасць - 260 конскіх сіл. Цыліндры размяшчаюцца лацінскай літарай V.
• Дызельнае ўстаноўка. Яе характарыстыкі цалкам аналагічныя апісаным вышэй. Розніца паміж імі толькі ў сілавы цязе: магутнасць - 240 конскіх сіл.

Цяпер часцей за ўсё выпускаюцца магутныя і найбольш надзейныя рухавікі, якія выкарыстоўваюцца ў Камазе. Іх аб'ём складае каля 12 літраў, магутнасць - 280 л. с., 8-цыліндрычная сістэма.

Кошт

Для таго каб купіць шасі для аўтамабіля КамАЗ-53605, спатрэбіцца каля 2,5 млн. Рублёў. Цалкам магчыма набыць мадэль б / у, якая выйдзе танней. Паміж сабой такія варыянты маюць розныя цэнавыя катэгорыі, звязана гэта са стандартнымі наладамі і станам самога аўтамабіля.

Купіць кран «Ивановец», база якога запазычаная ў КамАЗа-53605, можна за 2 млн. Рублёў. Яго прабег у сярэднім складае да 10 тысяч км. Ледзь танней абыйдзецца РАРЗ на платформе апісванага грузавіка - 1,5 млн. Рублёў. Арандаваць тэхніку можна за 1500 рублёў за адну гадзіну.