АўтамабіліМатацыклы

Кітайскія мапеды. Кампактны і надзейны транспарт

Калі вы сочыце за сітуацыяй на дарогах, то, хутчэй за ўсё, вы заўважылі, што мапеды здабылі асаблівую папулярнасць. Гэта адбылося па многіх прычынах - пачынаючы з таго, што яны маюць невялікі памер, але дастатковую магутнасць, і сканчаючы тым, што з двухколавых транспартных сродак яны з'яўляюцца самымі бяспечнымі. Але таксама асобнай падзякі заслугоўваюць кітайскія мапеды. Яны мала чым адрозніваюцца па характарыстыках ад еўрапейскіх, амерыканскіх і іншых папулярных аналагаў, але пры гэтым кошты на іх вельмі малыя. Гэта і зрабіла магчымым папулярызацыю дадзенага віду транспарту, бо зараз практычна кожны можа дазволіць сабе куплю мапеда. Але калі разглядаць менавіта кітайскія мадэлі, то якую з іх лепш за ўсё браць? У дадзеным артыкуле вашай увазе будуць прадстаўлены самыя папулярныя з кітайскіх мапедаў, якія могуць вам спадабацца.

мапед Delta

Калі разглядаць кітайскія мапеды, якія заваявалі ўвесь свет, то ў першую чаргу ўвага трэба звярнуць на дадзеную мадэль, якая з'яўляецца адной з тых, якім аддае перавагу большасць кіроўцаў. Мапед абыйдзецца вам усяго толькі ў дваццаць з невялікім тысяч расійскіх рублёў, але пры гэтым яго тэхнічныя характарыстыкі проста дзівяць уяўленне. Па памерах ён вельмі кампактны і малы - у даўжыню складае менш за два метры, у вышыню - роўна метр, а ў шырыню крыху больш за семдзесят сантыметраў. Важыць ён 75 кілаграм, а перавезці на сабе можа ў два разы больш, то ёсць 150 кілаграм. І пры гэтым аб'ём яго бензабака складае крыху менш за тры літры, а расход - крыху менш за паўтары літраў на сто кіламетраў. Што тычыцца рухавіка, то ён аднацыліндровы, чатырохтактны, забяспечаны паветраным астуджэннем. Яго аб'ём складае 74 сантыметра кубічных, а магутнасць - 3,8 конскіх сіл. Як бачыце, кітайскія мапеды - гэта не падробка, гэта на самай справе выдатныя транспартныя сродкі, якія прадаюцца па вельмі нізкай цане.

мапед Alfa

Кітайскія мапеды немагчыма ўявіць сабе не толькі без Delta, але і без Alfa. Гэтая мадэль трохі адрозніваецца ад папярэдняй - і цяпер вы зможаце зразумець, чым менавіта. Па-першае, яна каштуе прыкладна на тысячу рублёў даражэй, таму кіроўцу адразу ж захочацца даведацца, за што ж адбываецца пераплата. На першы погляд усё выглядае проста ідэнтычна - габарыты такія ж, маса не адрозніваецца, грузападымальнасць ідэнтычная. Але ў чым жа тады справа? А справа заключаецца ў тым, што дадзеная мадэль забяспечаная таксама і электронным запальваннем, якое добра дапаўняе магчымасць кік-старту, якая была адзінай даступнай у папярэдняй мадэлі. У любым выпадку гэта выдатнае транспартны сродак з выдатнымі характарыстыкамі за такую цану. А таксама варта адзначыць, што запчасткі для кітайскіх мапедаў гэтых мадэляў дастаць даволі проста, так як яны распаўсюджаныя паўсюдна.

Leike

Калі казаць пра запчасткі для кітайскіх мапедаў, то для дадзенай мадэлі вам будзе знайсці іх ужо складаней, але калі паспрабаваць, то, можа быць? у вас і атрымаецца. У любым выпадку вам варта паспрабаваць гэта зрабіць, таму што кошт дадзенага мапеда яшчэ ніжэй, чым у папярэдніх - яна нават крыху не дацягвае да дваццаці тысяч рублёў. Але пры ўсім гэтым транспартны сродак можа не толькі развіваць вялікую хуткасць - да 75 кіламетраў у гадзіну, але і траціць на гэта паліва пабольш - каля двух літраў на сто кіламетраў. Калі казаць канкрэтна пра рухавік, то ён яшчэ і магутней, чым у папярэдніх мадэляў - гэты паказчык знаходзіцца на адзнацы 5.2 конскіх сіл. Як вы памятаеце, кітайскі мапед «Альфа» быў менш магутным (амаль у два разы), так што вам варта задумацца аб куплі гэтага не гэтак папулярнага, але вельмі уражлівага транспартнага сродку.

OffRoad

Назва дадзенага транспартнага сродку можа вас падмануць - многія людзі думаюць, што гэта горны матацыкл для падарожжаў па бездаражы і перасечанай мясцовасці. Але на самай справе ўсё не так, і гэта проста гучная назва, за якім хаваецца даволі сціплая машына. Вядома, яе магутнасць не такая малая, як можа здацца, і складае 4.6 л. с., але пры гэтым сам мапед можа разганяцца толькі да 45 кіламетраў у гадзіну. Затое ён мае павышаную грузападымальнасць, бо здольны ўтрымаць не толькі кіроўцы, але і пасажыра. Вы можаце ўспомніць, напрыклад, кітайскі мапед "Дэльта" - ён быў разлічаны выключна на аднаго чалавека.

Orion

Яшчэ адзін твор мастацтва стваральнікаў кітайскіх мапедаў - дадзеная мадэль таксама можа вас здзівіць, асабліва калі вы параўнайце яе характарыстыкі з яе коштам. Яна складае крыху больш за дваццаць тысяч, але пры гэтым рухавік ў дадзенага мапеда мае магутнасць 5.7 конскіх сіл. Ён можа развіваць хуткасць да 75 кіламетраў у гадзіну. Таксама варта асобна адзначыць павялічаны аб'ём паліўнага бака - ён складае 5.5 літра, так што вам прыйдзецца запраўляцца значна радзей. Іншае пытанне - гэта рамонт кітайскіх мапедаў. Некаторыя з мадэляў ужо дастаткова папулярныя, але з іншымі могуць узнікнуць праблемы, напрыклад, з пошукам дэталяў або станцый тэхабслугоўвання, дзе майстры ўзяліся б адрамантаваць незнаёмую ім машыну.

Favorit

Асобна варта расказаць пра дадзены мапедзе, які вонкава нагадвае, хутчэй, ровар, якому проста замест педаляў паставілі матор. Але на самой справе за гэтай маскай хаваецца даволі магутны сілавы агрэгат на 18 конскіх сіл. Але нават з такой магутнасцю мапед не можа разганяць хуткасць вышэй 45 кіламетраў у гадзіну, чаго, у прынцыпе, уладальнікам заўсёды хапае. Асабліва варта звярнуць увагу на эканамічны расход паліва - усяго адзін літр сыходзіць на пераадоленне сотні кіламетраў - і гэта пры тым, што паліўны бак мае аб'ём два з паловай літра. Важыць гэты транспартны сродак крыху больш за сорак кілаграм, так што не думайце, што вы зможаце на ім праехацца ўдваіх ці з вялікім багажом. Прасцей кажучы, гэта вельмі цікавы і прыемны для язды мапед, які мае незвычайную стылізацыю, магутны рухавік і аптымізаваны расход паліва. Але ён вельмі малы і прызначаны выключна для аднаго чалавека, так як яго грузападымальнасць не перавышае сотні кілаграм. Затое кошт з'яўляецца цалкам прымальнай - усяго дваццаць тры тысячы рублёў.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.