Мадэлі КамАЗ: апісанне, асаблівасці, фота

Камскі аўтамабільны завод вырабляе аўтамабілі і рухавікі, якія разышліся па ўсім былым Савецкім Саюзе. Першы серыйны выпуск пачаўся ў 1976 годзе. Цяпер КамАЗ выпускае розныя трактары, аўтобусы, міні-электрастанцыі, элементы да іх і г.д. Асноўны завод знаходзіцца ў Набярэжных Чоўнах (Расійская Федэрацыя). Адной з серый дадзенай кампаніі з'яўляюцца сілавыя машыны, прызначаныя для працы ў сферы будаўніцтва і да т.п.

У серыю арыгінальных Камазаў ўваходзіць 10 розных па тэхнічных і вонкавых характарыстыках, прыстасаваньняў і функцыянале машын. Усе яны карыстаюцца небывалым попытам. Мадэлі КамАЗ адрозніваюцца тым, што можна выкарыстоўваць базавую шасі, якое лёгка ператварыць у рознага роду аўтамабілі, калі, вядома, механік - тлумачальны прафесіянал. Размова пойдзе пра самыя папулярныя мадэлях гэтай серыі.

КамАЗ-53212

Аўтамабіль выпускаўся 22 гады з 1978 г Як правіла, дадзеная мадэль працавала з прычэпамі (гэта яе асаблівасць). Кузаў выкананы пераважна з металу, мае заднія барты і бакавыя, якія адкідваюцца. Кабіна месціць тры чалавекі, яна абсталявана сістэмамі, якія адказваюць за ўзровень гука-і цеплаізаляцыі. Таксама ўстаноўлена спальнае месца на выпадак далёкіх рэйсаў.

Рухавік дызельнага тыпу, яго магутнасць - 210 конскіх сіл. Цыліндраў ўсяго восем, а аб'ём агрэгата складае амаль 11 літраў. Ён працуе ў пары з механічнай трансмісіяй, якая мае 2-х ступеністы дзельнік (сама скрынка перадач на 5 прыступак). Максімальная хуткасць, якую можа развіць дадзеная мадэль аўтамабіля КамАЗ, роўная 80 км / г. На 100 кіламетраў машына спажывае каля 25 літраў паліва. Аб'ём бака складае 240 л.

КамАЗ-4350

Дадзеная мадэль уяўляе сабой армейскі аўтамабіль. Перавозіць грузы машына здольная вагой да 4 т. Афіцыйна на ўзбраенне Расійскай Федэрацыі КамАЗ трапіў у 2002 годзе. За час знаходжання на службе ён паспеў праявіць сябе з лепшага боку. Вядомы яшчэ як «Мустанг».

Як і іншыя мадэлі КамАЗа, дадзены аўтамабіль валодае дызельным рухавіком. Яго магутнасць - 240 "конікаў". Ён абсталяваны турбінамі. У хвіліну каленчаты вал ажыццяўляе да 2200 абаротаў. Крыху пазней мадэль стала камплектавацца з іншым сілавым агрэгатам. Новы механізм валодаў лепшымі тэхнічнымі характарыстыкамі.

Некаторыя мадэлі Камазаў пахваліцца такімі дадзенымі не ў стане. Напрыклад, яго аб'ём - амаль 11 літраў. За 100 кіламетраў машына спажывала не болей 27 л паліва. З-за таго, што дадзены аўтамабіль з'яўляецца ваенным, на яго ўсталёўвалі найлепшыя дэталі і элементы. Скрынка перадач мае 5 прыступак, прадстаўлена механічным тыпам. На ёй быў усталяваны механізм, які дазваляе ажыццяўляць 5 пярэдніх і 1 заднюю перадачу. Гэта дае гарантыю на большы тэрмін выкарыстання ваеннага КамАЗа-4350.

КамАЗ-5325

Як і некаторыя іншыя мадэлі, дадзены аўтамабіль з'яўляецца цягачом. Выпускаўся ён маленькімі партыямі пачынаючы з 1988 года. Распрацоўшчыкі, ствараючы гэтую вэрсію, разлічвалі зрабіць яго аўтацягніком, менавіта ў якасці яго ён і працуе. Першапачаткова гэтая мадэль выпускалася на экспарт, але з часам прыжылася на тэрыторыі Савецкага Саюза. Затым на яго базе было створана некалькі паспяховых мадыфікацый, якія прынеслі немалыя грошы свайму вытворцу.

Скрынка перадач механічнага тыпу, працуе яна сумесна з дызельным рухавіком. Задняя і пярэдняя падвескі адрозніваюцца паміж сабой. Рабочыя тармазы прадстаўлены барабаннымі механізмамі, стаяначны - спружыннымі, а дапаможны мае адмысловы прывад, якім аснашчаны і іншыя аўтамабілі КамАЗ. Новыя мадэлі таксама атрымалі падобныя характарыстыкі.

КамАЗ-5410

Дадзены грузавік лічыцца ўзорным сярод іншых класічных варыянтаў. Ён важыць каля 8 тыс. Кілаграмаў.

Рухавік размяшчаецца непасрэдна адразу пад кабінай. Шматлікія мадэлі КамАЗ адрозніваюцца дадзенай асаблівасцю. Гэта досыць зручна, бо не патрабуе лішніх высілкаў з боку кіроўцы. Пры з'яўленні паломкі досыць апусціць кабіну і проста выканаць усе неабходныя работы.

Рухавік мае 8 цыліндраў, а таксама турбонаддув. Аб'ём складае 11 літраў, а магутнасць дасягае 176 "конікаў". Для таго каб сілавы агрэгат працаваў спраўна, неабходна выкарыстоўваць дызельнае паліва. Скрынка перадач механічнага тыпу разлічана на 5 прыступак. Тармазная сістэма ўключае 4 розных камплекты. Кабіна суцэльнага тыпу абсталявана некалькімі пасадкавымі месцамі.

КамАЗ-55111

Гэтая мадэль з'яўляецца найбольш выпускаемай вытворцам. Грузавік карыстаецца асаблівым попытам у спажыўцоў дзякуючы добрай кошту, высокай якасці і выдатнаму камфорту.

Розныя мадэлі Камазаў (у тым ліку і гэты) атрымалі прыкладна аднолькавыя рухавікі. Максімальная магутнасць дызельнага матора складае 240 конскіх сіл. Пры гэтым самая высокая хуткасць коленвала - 2200 абаротаў у 1 хвіліну. Трансмісія прадстаўлена механічным тыпам, яна працуе на 10 прыступках. Трыццаць літраў кіроўцу спатрэбіцца для таго, каб праехаць 100 км. Калі цалкам запаўняць бак аўтамабіля, то без дазапраўкі можна праехаць каля 800 кіламетраў. Машына мае свае мадыфікацыі, на некаторыя з іх усталёўваецца агрэгат з бакам на 350 літраў. Гэта асабліва выбаўляе, калі адпраўляцца ў доўгі рэйс.

Вядомым на ўвесь свет з'яўляецца вытворца аўтамабіляў маркі КамАЗ. Новыя мадэлі будуюцца на базе старых, што дазваляе ім быць больш надзейнымі і бяспечнымі. Калі падрабязней азнаёміцца з аўтамабілем КамАЗ-5490, то адразу становіцца зразумелым, чаму ён прызнаны лепшым у сваім класе. Менавіта на гэтай машыне марыць працаваць кожны дальнабойнік.