Матацыкл «Стэлс 450» і яго характарыстыкі

Назва "Стэлс 450" эндуро дакладна характарызуе гэтую тэхніку - лёгкую, прызначаную для язды па бездаражы і звычайных дарогах горада. Знешнасць мадэлі даволі трывіяльная для матацыклаў гэтага класа: магутныя пратэктары шын, падвеска з вялікім ходам, аблегчаная алюмініевая рама, мінімум пластыка.

Нягледзячы на вялікі аб'ём рухавіка, візуальна байк амаль не адрознім ад 150 і 200-кубовой тэхнікі класа эндуро. Матацыкл Stels 450 падыходзіць і для аматарскіх катанняў па горадзе і палявая дарога, і для хвацкіх прафесійных гонак па спецыяльных трасах.

характарыстыкі

Усім, хто разважае пра набыццё гэтай мадэлі, у першую чаргу цікавыя яе ТТХ. «Стэлс 450» валодае даволі нядрэннымі характарыстыкамі пры сваёй адносна ўмераным кошце.

Мэтавая аўдыторыя

Матацыкл «Стэлс 450» мае вельмі вялікую для эндуро магутнасць. Звычайна пачаткоўцы ня гоняцца за такім паказчыкам, часцей за ўсё гэтая мадэль аказваецца пад сядлом пілота, які ўжо мае досвед кіравання мотатэхнікі. У той жа час патэнцыйнаму ўладальніку трэба разумець, што гэтую мадэль наўрад ці можна назваць сур'ёзным канкурэнтам японскай ці нямецкай тэхнікі. Гэта бюджэтны варыянт для тых, хто не можа дазволіць сабе байк ад больш сур'ёзнага вытворцы.

Моцныя бакі матацыкла "Стэлс 450" (эндуро)

Водгукі ўладальнікаў заўсёды дапамагаюць Сумняваецца пакупніку прыняць канчатковае рашэнне. Большасць уладальнікаў станоўча адклікаецца аб эрганоміцы мадэлі. Яго адносна невялікая маса служыць ўладальніку добрую службу на бездараж. Байк рухомы, яго высокая манеўранасць дазваляе пераадольваць перашкоды. Заслугоўвае хвал надзейнасць тармазоў. Многія адзначаюць зручную пасадку пілота.

недахопы мадэлі

"Стэлс 450" (эндуро), водгукі аб якім не заўсёды аднадушныя, у горадзе адчувае сябе ўпэўнена заўсёды. А вось мокрая дарога, глейкая гліна, непралазная гразь - гэта не для яго. Кіравальнасць значна зніжаецца. Некаторыя ўладальнікі лічаць ёмістасць бака занадта сціплай.

Далёка не ўсім па душы яго знешнасць, відавочна нагадвае знакаміты байк ад «Хонды» CRF 450X. Але ў свеце існуе занадта шмат бюджэтных матацыклаў, падобных на гэтую мадэль (напрыклад, Forsage 450), каб можна было весці сур'ёзную размову аб індывідуальным стылі.

Пры куплі новага матацыкла «Стэлс 450» варта ўважліва агледзець не толькі знешнасць, але і зазірнуць ўнутр. Дасведчаныя гоншчыкі раяць разабраць агрэгат і перацягнуць балты. На якія сышлі з канвеера мадэлях нярэдка выяўляюцца не надта прапрацаваныя мацавання. Праблема вырашальная, досыць павазіцца з обновкой пару вечароў.

Калі вы купляеце байк ў салоне, скарыстайцеся магчымасцю правесці тэст-драйв. Гэта дапаможа вам скласці найбольш аб'ектыўнае ўяўленне аб гэтай марцы эндуро.