Незвычайны ровар з маторам

Большасць веласіпедыстаў, калі падымаюцца ў гару ці едуць супраць ветру, мараць мець ровар з маторам. Ідэя стварэння такога цудоўнага транспарту з'явілася даўно. Навукоўцы параўноўвалі бензінавы і паравой рухавікі для ровара і вымяралі іх на трываласьць.

Можа быць, вы ўзгадваюць, што ў кожнай вёсцы хлапчукі былі вынаходнікамі. Яны з звычайнага ровара стваралі мапед. Праўда, гэтая канструкцыя вельмі хутка ламалася і выходзіла з ладу.

Зараз шмат вытворцаў выпускаюць ровары з маторам. Галоўнае іх адрозненне ад мапеда - гэта наяўнасць звычайнай веласіпеднай рамы, у той час як для мапеда вырабляюць яе адмыслова.

Ровар з маторам бензінавы

На такі ровар усталёўваюць рухавік, аб'ём якога не больш 50 см кубічных. Магутнасць яго складае прыблізна 4 конскіх сілы. Вельмі часта ў такіх ровараў ручная сістэма запальвання. Яна мяркуе, што пры яздзе будуць круціцца педалі. З бензінавым маторам хуткасць можна развіць да 40 км / г. Маса яго роўная 30 кг, таму пры выключаным рухавіку вельмі цяжка кіраваць дадзеным выглядам транспарту. Калі ж вы аматар спакойнай язды і хочаце слухаць спевы птушак, то такі ровар вам не падыдзе. Ён вельмі шумны і непрактычны.

Ровар з маторам электрычны

У такога транспартнага сродку маса пераваг:

• практычна бясшумны;
• экалагічна чысты;
• не мае патрэбы ў запраўцы бензінам;
• не вылучае выхлапных газаў;
• не забруджвае навакольнае асяроддзе.

Дзве асноўныя складнікі - гэта электрарухавік і акумулятар. Зараджаецца дадзены від транспарту ад разеткі прыкладна 8 гадзін. Вядома, разетка пад рукой не заўсёды знойдзецца. На рынку ёсць мадэлі, якія можна зараджаць, круцячы педалі. Рухаючыся па роўным і прамым дарогах, акумулятар можна зарадзіць, а паднімаючыся ў гару, варта карыстацца назапашанымі сіламі і энергіяй рухавіка.

Хуткасць такога ровара дасягае 40 км / ч. Калі ж вы вылучыце мадэль, дзе педалі можна круціць пры працы рухавіка, то зможаце дасягнуць больш высокай хуткасці. Будзьце ўважлівыя пры выбары ровара. Ёсць мадэлі, якія едуць вельмі цяжка без кручэння педаляў, а пры стромкім ўздыме наогул спыняюцца. Таму варта звяртаць увагу на магутнасць рухавіка.

Эстэты-веласіпедысты ўражаныя дызайнам электровела. Прыгожы знешні выгляд транспарту ад вытворцаў Yamaha і Honda. Існуюць мадэлі, якім у пярэдняе або задняе кола можна ўсталяваць электрарухавік. Гэта так званае матор-кола для ровара. У такіх колаў шмат плюсаў:

• надзейнасць;
• эфектыўнасць;
• даўгавечнасць;
• лёгкасць мантажу.

Запомніце! Ровар з маторам не патрабуецца рэгістраваць у ДАІ. На яго не патрэбныя правы або якія-небудзь іншыя дакументы. Ад вашых пераваг і жаданняў залежыць, які від транспарту вы вылучыце: на бензіне або электрычны.

Але не забывайце на дарозе пра сваю бяспеку і паклапаціцеся пра здароўе іншых людзей. Па магчымасці апранайце усю неабходную экіпіроўку.
З такім роварам вы заўсёды будзеце ў прыгожай форме.