Правілы дарожнага руху для раварыстаў. Дарожныя правілы для веласіпедыстаў

Ровар - зручнае і экалагічныя чыстае транспартны сродак, з дапамогай якога можна максімальна хутка дабрацца да месца прызначэння ці ж проста выдатна правесці час з сябрамі за горадам. Для таго каб ездзіць на ім, не існуе узроставых абмежаванняў. Малыя з ранняга ўзросту пачынаюць круціць педалі. Але на жаль, правілы дарожнага руху для раварыстаў ведаюць далёка не ўсе. А бо язда па праезнай часткі можа апынуцца вельмі небяспечнай.

агульныя палажэнні

Існуе афіцыйнае вызначэнне, згодна з якім ровар - гэта транспартны сродак на двух ці трох колах, якія прыводзяць у рух з дапамогай мышачнай сілы. Афіцыйныя правілы для веласіпедыстаў апісваюць ўсіх удзельнікаў дарожнага руху. Мала хто ведае, што чалавек, які кіруе любым транспартным сродкам, - гэта кіроўца. Тэрмін «веласіпедыст» не з'яўляецца афіцыйным. Калі чалавек коціць транспартны сродак па дарозе, а не едзе на ім, значыць ён пешаход. Акрамя таго, да пешаходаў можна аднесці любых удзельнікаў дарожнага руху, якія перасоўваюцца на лыжах, каньках, з дапамогай якога-небудзь іншага спартыўнага інвентара. Не адносяцца да пешаходаў людзі, якія выконваюць на дарозе рамонтныя работы.

Правілы руху для веласіпедыстаў апісваюць таксама зоны, на якія дзеліцца дарога. Асноўным элементам з'яўляецца спецыяльная дарожка, прызначаная для язды на двухколавым транспартным сродку. Гэты элемент дарогі абавязкова павінен быць пазначаны адпаведным знакам. Асобна вылучаюць пешаходную зону. Правілы руху для веласіпедыстаў апісваюць гэты элемент дарогі як тэрыторыю, прызначаную для руху пешаходаў. Выезд і ўезд у дадзеную зону пазначаецца адмысловымі знакамі. У некаторых выпадках язда тут на двухколавым транспарце дазволена. Элемент дарогі, які прымыкае да праезнай часткі, таксама называюць тратуарам.

Падчас катання па праезнай частцы на веласіпедзе можа здарыцца любая непрадбачаная сітуацыя. Перад падарожжам на працяглы адлегласць варта праверыць спраўнасць транспартнага сродку. Веласіпед павінен мець якасны тормаз, добры руль і гучны гукавы сігнал. Калі плануецца рух у цёмны час сутак, неабходна абсталяваць транспартны сродак святлоадбівальнікам або ліхтаром. Правілы для скутарыстаў і веласіпедыстаў кажуць пра тое, што ў выпадку няспраўнасці пешаход мае права каціць транспартны сродак толькі толькі па ходзе руху іншага транспарту. Выходзіць на цёмную праезную частку без святлоадбівальнікаў забаронена.

Асноўныя правілы дарожнага руху для раварыстаў

Часам на дарозе прысутнічае спецыяльная зона для перамяшчэння двухколавага транспарту. Веласіпедыстам ў такім выпадку варта аддаваць перавагу менавіта ёй. Машыны перасоўваюцца на вялікай хуткасці, і бяспечна манеўраваць паміж імі не зможа нават самы дасведчаны ўладальнік двухколавага транспарту. Тым, хто ўсё ж вырашыў ехаць па праезнай часткі, варта прытрымлівацца крайняй правай паласы. Можна таксама ехаць па абочыне, калі гэта не стварае нязручнасці пешаходам і іншых удзельнікаў дарожнага руху.

Правілы дарожнага руху для раварыстаў не ўключаюць магчымасць перамяшчэння па аўтамагістралі. Тут забаронена перасоўвацца пешаходам, коннікам, а таксама любым транспартным сродкам, якія не здольныя развіваць хуткасць руху звыш 40 кіламетраў у гадзіну. Перасоўванне па хуткаснай аўтамагістралі можа апынуцца небяспечным для здароўя і жыцця.

Пры выездзе з пешаходнай або жылой зоны на праезную частку веласіпедыст абавязаны ўважліва вывучыць сітуацыю на дарозе. Неабходна саступіць тым транспартным сродкам, якія знаходзяцца на адлегласці не больш за 100 метраў. Нельга перасякаць дарогу пешаходам, веласіпедыстам, а таксама іншым удзельнікам руху.

Існуюць асаблівыя правілы для веласіпедыстаў, якія перасоўваюцца групамі. Такім падарожнікам неабходна падзяліцца на некалькі калон па 10 чалавек. Адлегласць паміж асобнымі групамі веласіпедыстаў павінна складаць мінімум 100 метраў. Такім чынам, будзе забяспечана бесперашкоднае перамяшчэнне іншых удзельнікаў руху. Калі на дарозе прысутнічае лінія разметкі, якая пазначае край, яна павінна размяшчацца злева ад групы веласіпедыстаў. Пры гэтым адлегласць паміж якія рухаюцца аўтамабілямі і двухколавымі транспартнымі сродкамі не павінна быць менш за метр. Калі група веласіпедыстаў перамяшчаецца па праезнай часткі ў цёмны час сутак, кожнае транспартны сродак неабходна абсталяваць ліхтарамі. Пярэдні святло павінен быць белым, а задні - чырвоным. Гэта дапаможа іншым удзельнікам руху зразумець, па якой траекторыі рухаецца група веласіпедыстаў.

Перасоўванне па ажыўленай праезнай часткі

Дарослы веласіпедыст мае поўнае права перамяшчацца па праезнай часткі ў межах горада. Пры гэтым ён абавязаны прытрымлівацца правага краю дарогі. Не рэкамендуецца выязджаць далей чым на 1 метр ад правага краю. Рабіць гэта можна толькі толькі для аб'езду якіх-небудзь перашкод на дарозе. Правілы дарожнага руху для раварыстаў забараняюць выкарыстоўваць на праезнай часткі няспраўныя транспартныя сродкі. Нельга перасоўвацца, не трымаючы рукі на рулі, а ногі на педалях. Не рэкамендуецца выязджаць на ажыўленую дарогу ва ўмовах снегападу, зніжанай бачнасці (туману) або жа галалёду.

Асаблівая ўвага варта надаць руху з пасажырамі. Перавозіць каго-небудзь на раме не рэкамендуецца. Для дзяцей, якім яшчэ не споўнілася сем гадоў, павінна быць абсталявана спецыяльнае сядзенне з рамянямі бяспекі. Вадзіцелі такога ўзросту не маюць права выязджаць на праезную частку без суправаджэння дарослых.

Правілы для веласіпедыстаў апісваюць таксама магчымасць перавозкі грузаў. Пры руху па праезнай часткі дапускаецца перавозка багажу, які выступае за межы транспартнага сродку не больш чым на 0,5 метра. Акрамя таго, нельга перасоўвацца па ажыўленай дарозе, калі груз перашкаджае кіраванні роварам. Гэта можа выклікаць нязручнасці ў іншых вадзіцеляў транспартных сродкаў.

Правільны праезд скрыжаванняў

На кожным перакрыжаванні дзейнічае класічнае правіла прыярытэту. Гэта азначае, што транспартны сродак, якое перасоўваецца па другараднай дарозе, абавязана саступіць аўтамабілю або ровару, перамяшчацца па галоўнай дарозе. Пры павароце направа кіроўца павінен прапусціць тых, хто едзе прама.

Значна больш складанасцяў можа паўстаць пры руху па нерэгулюемым скрыжавання. У большасці выпадкаў веласіпедыст павінен саступіць дарогу чатырохколавым транспартнаму сродку. Выключэннем з'яўляецца толькі падарожная частка са спецыяльна абсталяванай дарожкай. Акрамя таго, на многіх дарогах прысутнічаюць веласіпедныя светлафоры. Правілы для веласіпедыстаў абвяшчаюць, што неабходна падпарадкоўвацца таксама стандартным дарожныя святлафоры, якія рэгулююць рух транспарту і пешаходаў.

Якія сігналы павінен падаваць веласіпедыст?

Удзельнікі дарожнага руху змогуць бяспечна перамяшчацца, калі будуць карыстацца спецыяльным мовай сігналаў. Аўтамабілісты падаюць розныя знакі з дапамогай фар. Веласіпедысты ж паведамляюць пра свае намеры з дапамогай рухаў рукамі. Калі кіроўца ровара, перамяшчаючыся па праезнай часткі, мае намер павярнуць, ён павінен выцягнуць прамую руку ў бок павароту. Пры руху направа выцягваем правую руку, налева - левую. Як быць, калі па збегу абставінаў няма магчымасці сігналізаваць аб павароце правільнай рукой? Выйсце ёсць! Можна сагнуць ў локці процілеглы павароту руку і выцягнуць яе ўверх.

Кожны веласіпедыст на ажыўленай трасе павінен паведамляць астатніх участках дарожнага руху таксама і пра намер спыніцца. Для гэтага варта ўсяго толькі выцягнуць любую руку ўверх. Правілы ПДР для веласіпедыстаў абвяшчаюць, што любыя сігналы варта падаваць не пазней чым за хвіліну да выканання вызначанага дзеяння на дарозе.

Чаго нельга рабіць веласіпедыстам?

Дарожныя правілы для веласіпедыстаў створаны зусім не для таго, каб іх парушаць. Яны дазваляюць кіроўцам двухколавых транспартных сродкаў бяспечна дабрацца да месца прызначэння і не ствараць пры гэтым дадатковых перашкод іншым удзельнікам руху. Веласіпедыстам забаронена выязджаць на праезную частку, калі побач маецца спецыяльна абсталяваная веласіпедная дарожка. Перасоўвацца на няспраўным транспартным сродку не рэкамендуецца. Рух веласіпедыстаў па абочынах, тратуарах і пешаходных дарожках дапускаецца толькі ў крайніх выпадках. Пры гэтым кіроўца павінен прытрымлівацца мінімальнай хуткасці, каб не падвяргаць небяспецы іншых удзельнікаў руху.

Перасоўвацца па ажыўленай трасе забаронена без спецыяльных элементаў абароны. Такімі з'яўляюцца шлем, налакотнікі і накаленнікі. Выязджаць на дарогу асобы, якім яшчэ не споўнілася 14 гадоў, могуць толькі ў суправаджэнні дарослых. Кожны павінен перасоўвацца на ровары, трымаючыся моцна за руль хоць бы адной рукой. Перавозіць на раме пасажыраў або габарытны груз забаронена. Дзеці малодшай сямі гадоў ездзяць у спецыяльна абсталяваным крэсле з рамянямі бяспекі. Буксіраваць ровар па праезнай часткі нельга. Транспартаваць няспраўнае сродак можна толькі толькі ўручную.

Калі ў кірунку руху веласіпедыста маецца некалькі палос або побач праходзіць трамвайная лінія, разгортвацца забаронена. Дарожныя правілы для веласіпедыстаў тут такія ж, як і для аўтамабіляў. Павярнуць можна толькі на спецыяльным участку трасы. Дарога, якая мае адразу некалькі палос руху ў адным кірунку, можа быць хуткасны. Аўтамабілі тут перамяшчаюцца з хуткасцю больш за 60 кіламетраў у гадзіну. Невыкананне патрабаванняў можа прывесці да сумных наступстваў. Правілы для веласіпедыстаў на дарозе зусім нескладаныя. Прытрымліванне ім - гэта гарантыя бяспекі ўдзельнікаў дарожнага руху.

Масавыя веласіпедныя акцыі

Усё больш прадстаўнікоў маладога пакалення аддаюць перавагу экалагічна чыстага двухколавага транспарту. Аматары ровараў праводзяць нямала акцый. На іх збіраюцца людзі з аднолькавымі поглядамі. Усе роварныя акцыі - гэта прыгожае і відовішчная падзея. Аднак дасягнуць парадку ў вялікай групе людзей са сваімі транспартнымі сродкамі не так ужо і проста. Акрамя таго, шмат хто з удзельнікаў падобных мерапрыемстваў наогул не ведаюць, якія правілы для веласіпедыстаў існуюць. Няправільна лічыць, што бяспека і парадак на любым мерапрыемстве - гэта пытанне кваліфікацыі арганізатара. Наладжвальнік той ці іншай падзеі толькі стварае ўмовы для таго, каб яго ўдзельнікі змаглі весела і карысна правесці час. Тым, хто не ведае элементарных правіл, не варта наведваць такія акцыі.

Галоўнае для веласіпедыстаў на падобных мерапрыемствах - гэта веданне элементарных аспектаў руху ўнутры вялікай групы людзей. Варта адзначыць, што ўзроставыя абмежаванні для ўдзелу ў акцыях такога роду адсутнічаюць. На сваім транспартным сродку можа прыехаць нават дзіця. Але правілы веласіпедыста для школьнікаў ніхто не адмяняў. Лепш, калі дзіцяці, якому яшчэ не споўнілася 14 гадоў, будзе суправаджаць дарослы. Дзяцей малодшай 10 гадоў на веласіпедную акцыю браць не рэкамендуецца. Маляня можа згубіцца ў натоўпе і будзе ствараць перашкоды для іншых удзельнікаў руху.

Асноўныя правілы паводзін на масавых веласіпедных акцыях

Правілы бяспекі для веласіпедыстаў - гэта яшчэ не гарантыя таго, што мерапрыемства пройдзе без здарэнняў. Акрамя патрабаванняў, якія тычацца перамяшчэння, трэба прытрымлівацца няпісаных законах ўзаемадзеяння з іншымі ўдзельнікамі акцыі. У першую чаргу неабходна заўсёды захоўваць дыстанцыю і перамяшчацца па трасе прамалінейна. Калі рух ажыццяўляецца ў калоне, нельга абганяць яе ўдзельнікаў. Тым, хто хоча ехаць разам з сябрам, суседам, мамай, неабходна станавіцца побач яшчэ на самым старце. Перамяшчаючыся паміж удзельнікамі калоны, веласіпедыст стварае сур'ёзныя перашкоды для астатніх.

Арганізатарамі акцыі могуць быць створаны новыя правілы для веласіпедыстаў, якія жадаюць стаць ўдзельнікамі мерапрыемства. Іх абавязкова варта прытрымлівацца. Рухацца трэба, ня адхіляючыся ад траекторыі асноўнай масы. Калі калона варта па праезнай часткі, не варта выязджаць на тратуар. Выключэннем могуць стаць толькі веласіпедысты малодшай 14 гадоў. Рухацца па пешаходнай зоне дазволена толькі на невялікай хуткасці.

Перасоўваючыся ў групе веласіпедыстаў, неабходна ўлічваць іх інтарэсы. Знаходзячыся за рулём транспартнага сродку, не варта паліць. Варта памятаць, што не ва ўсіх удзельнікаў акцыі маюцца шкодныя звычкі. Цыгарэтны дым можа быць камусьці папросту непрыемны. Акрамя таго, на дарозе і без гэтага прысутнічае нямала выхлапаў. Непажадана, перасоўваючыся ў калоне, таксама размаўляць па тэлефоне. Гэта адцягвае ўвагу кіроўцы транспартнага сродку, а таксама іншых удзельнікаў руху. Раварыст можа выпадкова націснуць на ручны тормаз. Гэта прывядзе да падзення, а таксама перашкодзіць астатнім.

Любыя манеўры на дарозе падчас руху ў групе трэба ўзгадняць з іншымі ўдзельнікамі руху. Гэта адносіцца да паваротаў і прыпынкаў. Правілы ДД для веласіпедыстаў апісваюць спецыяльныя жэсты, з дапамогай якіх удзельнік руху можа паведаміць астатнім пра свае намеры. Перш чым павярнуць, варта адвесці гарызантальна руку ў адпаведную бок. Паднятая ўверх рука сведчыць аб тым, што раварыст плануе спыніцца.

Недарэчна паказваць свае акрабатычныя здольнасці пры перамяшчэнні ў групе. Язда на заднім коле і скачкі праз перашкоды выглядаюць, вядома, відовішчна. Але такія манеўры могуць прадстаўляць небяспеку для іншых удзельнікаў мерапрыемства.

Арганізацыя масавых веласіпедных калон

Папулярнасць веласіпедных акцый з кожным годам расце. Усё больш людзей хочуць прымаць удзел у такога кшталту мерапрыемствах. Але велізарная колькасць веласіпедыстаў неабходна правільна арганізаваць. Сёння існуюць цэлыя фірмы, якія прапануюць усё неабходнае для правядзення падобных акцый. Гэта розныя святлоадбівальныя стужкі і камізэлькі. Ёсць магчымасць арандаваць адно або адразу некалькі транспартных сродкаў. Сваю дапамогу аказваюць таксама валанцёры. Гэта дасведчаныя веласіпедысты, якія ў любы момант гатовыя аказаць дапамогу пачаткоўцам.

Правільная арганізацыя мерапрыемства залежыць ад накіравальных, дзяжурных і замыкальных. Гэта людзі, якія ведаюць і беспярэчна выконваюць правілы для пешаходаў і веласіпедыстаў. Накіроўвалыя вадзіцелі транспартных сродкаў задаюць тэмп руху ўсёй калоны. Чалавек, якому адведзена гэтая роля, не павінен рухацца занадта хутка. Варта памятаць пра тое, што ўдзельнікамі мерапрыемствы могуць быць людзі з рознай фізічнай падрыхтоўкай. Павінна быць камфортна абсалютна ўсім - і пачаткоўцам, і дасведчаным веласіпедыстам. Накіроўвалыя сочаць за тым, каб іншыя ўдзельнікі не здзяйснялі абгон, а таксама папярэджваюць аб тым, што набліжаюцца нейкія перашкоды. Побач з накіроўвалымі веласіпедыстамі заўсёды рухаецца машына суправаджэння.

Дзяжурныя вадзіцелі двухколавых транспартных сродкаў перасоўваюцца ўнутры калоны. Яны сочаць за агульным парадкам. Часцей за ўсё дзяжурныя прытрымліваюцца правага краю. Гэта дае магчымасць таксама кантраляваць веласіпедыстаў, якія перамяшчаюцца па-за правай паласы. Дзяжурныя ўдзельнікі руху часцяком маюць кантрасную форму. Таму даведацца іх сярод астатніх нескладана.

Замыкальныя раварысты абавязаныя сачыць за тым, каб калона ня расцягвалася і ня раздзіралася. Часцей за ўсё з накіроўвалых веласіпедыстам усталёўваецца радыёсувязь. Гэта дазваляе кантраляваць хуткасць руху ўсёй калоны.

адказнасць

Рух веласіпедыстаў па праезнай частцы кантралюецца федэральным законам. Парушэнне правілаў дарожнага руху паўналетнім асобай першапачаткова караецца простым папярэджаннем. Калі кіроўца працягвае ўхіляцца ад выканання правілаў, яму пагражае штраф у памеры 100 рублёў. Забаронена перамяшчацца на веласіпедзе па праезнай частцы ў стане алкагольнага ап'янення. Такія паводзіны цягне за сабой штраф у памеры ад 300 да 500 рублёў без папярэдняга папярэджання.

Калі былі парушаныя правілы для веласіпедыстаў для дзяцей, адказнасць на сябе бяруць бацькі. Пры гэтым аб правіне паліцыя можа паведаміць у навучальную ўстанову, у якім лічыцца парушальнік. Калі ўхіленне ад правілаў прывяло да ДТЗ лёгкай цяжару, за правіну прыйдзецца заплаціць 300 рублёў. Калі пры гэтым быў нанесены шкоду здароўю іншых удзельнікаў дарожнага руху, штраф будзе складаць 1500 рублёў.

Выкананне правіл - гэта гарантыя бяспекі. Таму перад набыццём ровара варта ўважліва вывучыць ПДР.