"Шэўрале-Ніва": печка і яе рамонт

У кожным аўтамабілі немалаважную ролю адыгрывае ацяпліцель, то ёсць печка. Цяжка ўявіць, як здзяйсняць рух падчас мінусовай тэмпературы, не маючы яе ў машыне. У дадзеным артыкуле мы разгледзім сістэму ацяплення на аўтамабілі "Ніва-Шэўрале". Таксама даведаемся пра спосабы замены як самой печкі, так і асобна яе радыятара, не звяртаючыся да дапамогі станцый тэхабслугоўвання і автомастеров.

Печка на "Ніве" ўсталяваная вадкаснага тыпу, яна злучаецца з сістэмай астуджэння. У панэлі прыбораў знаходзіцца кажух, зроблены з пластмасы, менавіта ў ім і знаходзіцца радыятар ацяпляльніка. У аўтамабілі "Шэўрале-Ніва" печка не мае крана і кіруецца толькі засланкамі.

кампаненты печкі

Перш за ўсё разбяромся, з чаго складаецца сама печка. "Ніва-Шэўрале" мае наступную яе кампаноўку:

• вентыляцыйны паветравод;
• воздуховод, абаграваючы лабавое шкло;
• прамежкавы корпус;
• фільтр паветразаборніка;
• вентылятар;
• паветравод абагрэву салона;
• паветравод абагрэву ног;
• радыятар ацяпляльніка.

Для бездакорнай працы печкі неабходна строга выконваць правілы эксплуатацыі і своечасова праводзіць прафілактычную чыстку ўсёй сістэмы. Калі ж здарылася паломка, з'яўляецца неабходнасць яе ліквідацыі. Далей мы разгледзім спосабы, як разбіраюцца і замяняюцца на аўтамабілі "Ніва" печка і радыятар.

дэмантаж

Цяпер прыйшоў час пагаварыць пра тое, як зняць печку на "Ніве". Яе дэмантаж вырабляюць па прычыне паломкі або ў тым выпадку, калі яна стварае перашкоду для рамонту іншага абсталявання. Для зняцця печкі прыгатуйце набор інструментаў.

Перад тым як на аўтамабілі будзе знятая печка, "Ніва-Шэўрале" першапачаткова абясточваецца. Іншымі словамі, трэба адключыць і зняць акумулятарную батарэю. Затым вырабіце зняцце панэлі прыбораў. На панэлі кіравання печкай знаходзяцца дзяржальні, якія адказваюць за ацяпленне і цыркуляцыю паветра. Здымаем іх.

Пасля правядзення вышэйзгаданых работ здымаем дэкаратыўную панэль кіравання печкі. Крыжовай адвёрткай адкручваем шруба мацавання кранштэйна. Далей здымаем лямпачкі, службоўцы для падсвятлення рычагоў. Адкручваем шруба, што мацуюць клямар, і адлучаем цягі прывада засланак. Далей адчапляць ўсе драты і здымаем пакінутыя цягі. Наступным дзеяннем будзе зняцце перамыкача вентылятара і ацяпляльніка пасля адкручвання элемента, якім ён мацуецца да панэлі прыбораў.

На дадзеным этапе зняцце печкі скончана. Пасля неабходнага абслугоўвання зборку вырабляем у зваротным парадку.

Як замяніць ацяпліцель на аўтамабілі "Ніва-Шэўрале"

Пры частых паездках па лесе ці ж проста па бездаражы ваша машына можа засмуціць вас пахам тосола або запатнелымі вокнамі. У дадзеным выпадку трэба альбо рамантаваць, альбо мяняць печку. Калі ваш ацяпліцель не падлягае рамонту ці аднаўленню, то гэта азначае, што яго неабходна замяніць.

Замена печкі на "Ніве" адбываецца досыць лёгка. У першую чаргу здымаем ацяпліцель так, як апісана вышэй. Ўсталёўваем новую печку. Увесь працэс адбываецца ў зваротным парадку. Перад вырашальным крокам зняцця і замены печкі варта звярнуць увагу на радыятар ацяпляльніка. Цалкам можа быць, што прычына непрацоўнага стану заключаецца менавіта ў ім. У аўтамабілі "Шэўрале-Ніва" печка ставіцца і дэмантуецца без асаблівых праблем, галоўнае - выконваць парадак дзеянняў.

радыятар

Радыятар печкі "Ніва-Шэўрале" - тэма далікатная і заслугоўвае асобнага разгляду. Стандартная сістэма абагравання ў дадзеным аўтамабілі працуе не заўсёды добра і цёпла вылучае слаба. Штатны радыятар з часам пачынае цячы, і даводзіцца яго мяняць. Але не варта спяшацца, магчыма, ёсць сэнс прачысціць або злітаваць? Але калі няма варыянту, акрамя замены, то так і варта паступіць. Перад заменай радыятара неабходна разабрацца ў існуючых відах такіх прылад.

віды радыятараў

Вырабляюцца радыятары з двух відаў матэрыялу: медзь і алюміній. У кожнага ёсць свае мінусы і плюсы. Алюмініевы радыятар хутка разаграваецца, нядорага варта і мае добрую калянасць пры маленькім вазе. Аднак такая прылада немагчыма адрамантаваць, бо яго вельмі праблематычна запаять. Таксама алюміній дрэнна трымае цяпло, таму хутка астуджаецца.

Медныя радыятары даражэй ў кошце, але маюць свае станоўчыя характарыстыкі:

• У адрозненне ад алюмініевых даўжэй служаць, таму што медзь не паддаецца карозіі.
• Доўга захоўваюць набраную тэмпературу, нягледзячы на тое што павольна награваюцца. У пазадарожніка "Ніва" печка патрабуе абагравання большага прасторы, чым у звычайных седанаў. Менавіта таму радыятар варта выбіраць якасны.

Мінусам меднага радыятара з'яўляецца адно: набыць дэталі прымальнай якасці не вельмі проста. Прылада з медзі каштуе даражэй алюмініевага. Яго кошт знаходзіцца ў межах 2000-2500 рублёў.

замена

Замена радыятара-ацяпляльніка адбываецца даволі проста, аднак можа заняць працяглы час. Галоўнае - перад пачаткам працы прыгатаваць ўвесь інструмент і запасныя часткі выкарыстоўваць высокай якасці.

Замена будзе праходзіць паэтапна:

• Перакрываем ўсю сістэму ацяплення. Калі яна негерметична, патрабуецца зліць антыфрыз.
• Лепш салон машыны закрыць тканінай, так як частка антыфрызу ў любым выпадку трапіць ўнутр.
• Здымаем кансоль, разбіраем бардачок. Пажадана адкруціць рычаг КП (скрынкі перадач).
• Адкручваем мацаванне кранштэйна радыятара.
• Здымаем альбо расслабленыя шрубы панэлі.
• Здымаем кажух з вентылятарам.
• Прыбіраем радыятар, перад гэтым зліваем антыфрыз.

Для ўстаноўкі новага радыятара вырабляем дзеянні ў зваротным парадку. Падчас правядзення работы звяртайце ўвагу на стан самога прылады і патрубков. Не варта ўсталёўваць радыятар або трубкі, якія маюць расколіны або парэзы. Лепш выдаткавацца адзін раз на новае, чым пастаянна рамантаваць старое.

Пасля ўстаноўкі абавязкова пераканайцеся, што ў сістэме няма паветранай коркі, інакш прыйдзецца ўсё зноў перабіраць. Новы радыятар усталяваны. Карыстацца пры асцярожным стаўленні ім можна некалькі гадоў.