Пярэдняя падвеска ВАЗ 2109 - спосабы паляпшэння тэхнічных характарыстык

Легкавы аўтамабіль волжскага вытворчасці ВАЗ 2109 быў другім айчынным хэтчбеком, які меў пярэдні прывад. Знешнасць навінкі мела вельмі шмат падабенстваў з «васьмёркі» - ВАЗ 2108 - якая выраблялася на працягу больш за 10 гадоў. Аднак пры распрацоўцы новай мадэлі распрацоўшчыкі ўлічылі і адхілілі яго шмат тэхнічных недапрацовак, звязаных з канструкцыяй аўтамабіля. Але ўсё ж, нягледзячы на гэта, аўтамабіль ВАЗ 2109 меў па-ранейшаму вялікія прабелы ў тэхнічных характарыстыках падвескі. Але для нашых вадзіцеляў гэта не бяда, бо дзякуючы цюнінгу пэўных частак машыны можна давесці свой аўтамабіль да дасканаласці.

Як цюнінг падвеска ВАЗ 2109

Адзін з самых папулярных відаў цюнінгу «дзявятак» - гэта ўдасканаленне характарыстык падвескі. Уся праблема складаецца ў тым, што серыйныя дэталі былі не ў стане забяспечыць кіроўцу і яго пасажырам максімальны камфорт пры яздзе, асабліва на вялікіх хуткасцях. Таму задняя і пярэдняя падвеска ВАЗ 2109 цалкам паддаюцца цюнінгу.

І пачаць лепш за ўсё з правільнага выбару амартызатараў і спружын. Пры выбары апошняга варта ўлічыць невялікі нюанс: скарочаныя варыянты дазваляюць знізіць цэнтр цяжару транспартнага сродку, тым самым надаўшы машыне вялікую манеўранасць. Таксама варта звярнуць увагу на спружыны з прагрэсіўнай характарыстыкай. Такія запчасткі будуць спрыяць плыўнасці ходу і падвышанай кіравальнасці аўтамабіля па няроўнай дарозе.

Што тычыцца амартызацыйных элементаў, тут лепш за ўсё спыніцца на выбары газавых варыянтаў нізкага ціску. Такія амартызатары будуць спрыяць мяккаму гашэнне ўсіх няроўнасцяў, якія ўзніклі на шляху ў аўтамабіля. Ну а калі вы хочаце, каб ваша задняя падвеска ВАЗ 2109 ператварылася ў спартыўную, аптымальным варыянтам паслужаць газавыя варыянты высокага ціску. Нягледзячы на тое, што пры яздзе яны робяць падвеску трохі жестковатой на ямах, нахілы на паваротах значна памяншаюцца. Гэта станоўча ўплывае на ўстойлівасць машыны, а адпаведна, бяспека.

распоркі

Задняя і пярэдняя падвеска ВАЗ 2109, а менавіта яе цюнінг, не абыходзіцца і без замены стандартных рычагоў на трохкутныя. Таксама варта заняцца устаноўкай задняга стабілізатара устойлівасці. На мяккасць падвескі гэта не моцна ўплывае, а вось на бяспеку - у поўнай меры. Стабілізатары істотна памяншаюць рызыку заносаў аўтамабіля, што прадухіляе ўзнікненне аварыйных сітуацый на дарозе. Не забудзьцеся і пра шарнірныя злучэння, замена якіх забяспечыць дадатковую абарону картэра.

Пярэдняя падвеска ваз 2109 - замена колаў

І завяршае наш працэс мадэрнізацыі падвескі ўстаноўка лёгкасплаўных колавых дыскаў і шын дыяметрам 14 або 15 цаляў. Спартыўнай выдатна падкрэслены нізкапрофільныя шыны, якія за кошт сваёй шырыні паляпшаюць ўстойлівасць транспартнага сродку. Аднак разам з тым будзьце гатовыя да павялічанаму выдатку паліва на 5-10 працэнтаў.

Такім чынам, вы высветлілі, як можа быць змененая задняя і пярэдняя падвеска ВАЗ 2109 шляхам цюнінгу.