Таксі Uber: водгукі кіроўцаў, пасажыраў

У цяперашні час на тэрыторыі краін СНД усё вялікую і вялікую папулярнасць набірае сістэма таксі Uber. Да нас яна прыйшла з Амерыкі і ўжо палюбілася шматлікім кіроўцам і пасажырам. Чым жа характэрная сістэма таксі Uber? Водгукі кіроўцаў кажуць пра тое, што новаўвядзенне дазволіла ім не марнаваць марна час і бензін, каб забраць кліента з іншага канца горада. Падабаецца такая сістэма і тым, хто спяшаецца па сваіх справах. Аб таксі Uber водгукі пасажыраў можна пачуць толькі захопленыя. Бо пры такой сістэме чакаць машыну прыходзіцца зусім нядоўга.

Кліенты многіх гарадоў Расіі пакідаюць станоўчыя аб таксі Uber водгукі. СПб і Масква былі першымі гарадамі на тэрыторыі нашай краіны, у якіх зарабіў гэты сэрвіс. Пазней дадзеная сістэма стала дзейнічаць у Екацярынбургу, а на сённяшні дзень скарыстацца ёю можна ў Сочы і ў Пермі, Хабараўску, Яраслаўлі і шэрагу іншых населеных пунктаў.

гісторыя сэрвісу

Новая сістэма таксі Uber з'явілася ў Сан-Францыска. Менавіта ў гэтым горадзе, дзе за адно толькі дзесяцігоддзе колькасць жыхароў павялічылася на трыста тысяч чалавек, дыспетчарскія службы не задумваліся аб тым, як скараціць час на абслугоўванне кліентаў. Гэта і паслужыла перадумовай для з'яўлення ідэі аб навядзенні парадку ў сферы перавозак. Спачатку распрацоўкай новай сістэмы заняўся Трэвіс Каланик, а затым яму стаў дапамагаць Гаррет Кампл, які стварыў прыкладання для камерцыйнага пошуку web-старонак. Першы прататып такога сэрвісу з'явіўся ў сакавіку 2009 г. і быў прызначаны толькі для iPhone.

Тэставанне ж новай сістэмы адбылося ў студзені 2010 г. На першым часе Каланик і Кампл выкарыстоўвалі тры аўтамабілі, якія абслугоўвалі пасажыраў у Нью-Ёрку. Аднак неўзабаве яны пачалі наймаць новых кіроўцаў.

Ужо ў хуткім часе прыкладанне стала вельмі запатрабавана. І ўжо ў лістападзе 2010 г. была распрацавана новая версія, прызначаная для Android. У першай палове наступнага года сэрвіс пачаў працаваць у Бостане, Сіэтле і Чыкага. Адначасова з гэтым таксі Uber стала заваёўваць папулярнасць у Парыжы.

Першапачаткова прадпрымальнікі разлічвалі на працу машын бізнэс-класа. Аднак ў ліпені 2012 г. на рынку пасажырскіх перавозак з'явіўся UberX. Дзякуючы гэтаму сэрвісу кліенты маглі замовіць аўтамабіль сярэдняга класа.

Першым амерыканскім штатам, дзе сістэма атрымала падтрымку заканадаўства, стала Каліфорнія. Гэта здарылася ў 2013 годзе, калі новая кампанія была ацэненая ў 3,7 млрд даляраў.

І сёння ўжо ў многія гарады свету прыйшло таксі Uber. Водгукі кіроўцаў, да гэтага часу прымаюць заказы па тэлефоне ці ставяць пад шкло таблічку «Вольны», вельмі негатыўна з гэтай нагоды. Яны пратэстуюць супраць новага сэрвісу, збіраючыся на мітынгі і патрабуючы забароны новаўвядзенні. Вынік падобнай забастоўкі ў Парыжы - спаленыя аўтамабілі, перакрытыя аэрапорты і бойкі.

У Расеі многія прафесійныя перавозчыкі таксама незадаволеныя таксі Uber. Водгукі кіроўцаў у Маскве, Санкт-Пецярбургу і іншых гарадах гавораць аб з'яўленні даволі моцных канкурэнтаў, якія ствараюць складанасці для іх бізнесу.

сутнасць сэрвісу

Што ўяўляе сабой сістэма таксі Uber? Водгукі супрацоўнікаў кампаніі сцвярджаюць, што гэта сапраўды рэвалюцыйны сэрвіс. Ён уяўляе сабой прадуманую сістэму, з дапамогай якой ажыццяўляецца сувязь паміж кліентам і кіроўцам. Сэрвіс настолькі зручны і бяспечны, што яго прыкладання запампоўваюць сабе ўсе ўладальнікі смартфонаў з аперацыйнай сістэмай iOS або Android.

Пры гэтым кліент мае магчымасць не толькі замовіць актуальны для яго аўтамабіль, але і адсачыць яго набліжэнне. Да таго ж сістэма адправіць да чалавека толькі тую машыну, якая геаграфічна знаходзіцца бліжэй за ўсё. Менавіта таму становіцца выгоднай праца ў Uber (таксі). Водгукі кіроўцаў кажуць пра тое, што падобны сэрвіс дазваляе ім значна эканоміць паліва.

аплата

Як кліент разлічваецца за таксі Uber? Водгукі кіроўцаў і пасажыраў пацвярджаюць тое, што і тут кампанія ідзе насустрач ўсіх наяўных пажаданням.

Аплата за паездку ў таксі дадзенага сэрвісу можа быць праведзена як наяўным, так і безнаяўным шляхам. Яшчэ да пачатку паездкі карыстальнік павінен выбраць метад, з дапамогай якога ён будзе разлічвацца з кіроўцам. Грошы могуць быць зняты з банкаўскай карткі, прывязанай да дадатку, ці аддадзены наяўнымі.

Адзіны мінус заключаецца ў адсутнасці магчымасці камбінаваць разлік. Гэта значыць пасажыру не дадзена права аддаваць частку грошай наяўнымі, аплаціўшы астатнюю суму за паездку карткай. Спосаб разліку можа быць толькі адзін, і яго варта абраць, націснуўшы на пэўную опцыю.

Што трэба ведаць пасажыру?

Для таго каб замовіць і аплаціць паездку, чалавеку неабходна мець пацверджаны рахунак Uber. Пры гэтым варта мець на ўвазе, што выбар спосабу разліку цалкам залежыць ад кліента. Настойваць на аплаце наяўнымі кіроўца не мае права.

Па водгуках пасажыраў, ім падабаецца тое, што яны могуць разлічыць папярэднюю кошт паездкі. Опцыі для гэтага маюцца ў дадатку Uber. Чаявыя даваць кіроўцу не трэба.

прывабныя тарыфы

А ці ведаеце вы, чаму пра таксі Uber кліенты пакідаюць так шмат станоўчых водгукаў? Справа ў тым, што людзей шмат у чым прыцягваюць заніжаныя тарыфы дадзенага сэрвісу. Гэта асноўная прычына, якая дазволіла новаўвядзенню перавабіць да сябе большасць кліентаў старых службаў таксі.

Што ўяўляе сабой новы сэрвіс Uber? Водгукі кіроўцаў сведчаць аб тым, што ён фактычна замяніў сабой цэлы таксапарк. Рэвалюцыйнаму сэрвісу пад сілу звязаць кліентаў і вадзіцеляў, вызначыць расцэнкі і ажыццявіць грашовыя транзакцыі.

Такая спрошчаная схема працы (у параўнанні з іншымі перавозчыкамі) дазваляе кампаніі Uber зніжаць цэны да максімальна нізкага ўзроўню. Пры гэтым звычайныя таксі застаюцца не ў спраў. Машыны новага сэрвісу хутчэй прыязджаюць да кліентаў і возяць за невялікую плату.

Немагчымасць зніжэння коштаў

Зразумела, таксістаў ўсіх краін свету, дзе стаў працаваць сэрвіс Uber, можна зразумець. Сёння ім перашкаджае працаваць сур'ёзны канкурэнт. Тарыфы, якія існуюць у кампаніі «Убер», прыкметна ніжэй тых высокіх коштаў, якія прапануюцца прафесійнымі перавозчыкамі. Так, для простага шафёра служба таксі з'яўляецца дарагім бізнесам. Напрыклад, у Лондане кіроўцу, які сеў за руль знакамітага кебы, неабходна прайсці трохгадовы курс навучання, у канцы якога пакладзена адказаць на пытанні, прайшоўшы пяць экзаменаў. Здаць іх можна толькі пры ўмове добрага веды горада. Літаральна назубок такі вадзіцель павінен ведаць каля трохсот маршрутаў, дваццаць тысяч розных славутасцяў і арганізацый, а таксама з упэўненасцю знаходзіць месцазнаходжанне дваццаці пяці тысяч вуліц. Акрамя таго, для працы спатрэбіцца і атрыманне ліцэнзіі. А гэта сума ў дзвесце пяцьдзесят фунтаў. У Францыі падобная ліцэнзія яшчэ даражэй - 100 000 еўра. Пры гэтым дзяржава бярэ на сябе жорсткую рэгуляванне тарыфаў і рэгламентуе ўмовы працы перавозчыка. Гэта забяспечвае французскім кіроўцам высокія даходы.

Усё вышэйсказанае прыводзіць да таго, што прафесіяналы не любяць Uber (таксі). Водгукі кіроўцаў афіцыйных службаў, як правіла, негатыўна. Бо пасажыраў новы сэрвіс «адводзіць» прама з абочыны і дастаўляе да патрэбнага месца за існыя капейкі.

Якія машыны працуюць у «Убер»?

Дадзены сэрвіс прапануе сваім кліентам розныя сегменты аўто. Гэта ўсё мадэлі ад прэміум-класа і аж да маршрутных таксі, якія змяшчаюць вялікая колькасць пасажыраў. Пры гэтым усё роўна, які аўтамабіль будзе пададзены менавіта вам. Цана на паездку сфармуецца толькі з:

- фіксаванай сумы за падачу машыны;

- аплаты часу і адлегласці.

партнёрства

Стаць супрацоўнікам новага прагрэсіўнага сэрвісу даволі проста. Для гэтага спатрэбіцца вырабіць рэгістрацыю на сайце кампаніі ў якасці кіроўцы. Пры гэтым важна адпавядаць наступным крытэрам:

- мець як мінімум трохгадовы стаж кіроўцы легкавога аўтамабіля;

- валодаць грамадзянствам краіны, у якой будуць ажыццяўляцца перавозкі пасажыраў;

- быць старэйшыя за 21 год.

Якія яшчэ патрабаванні прад'яўляе да сваіх супрацоўнікам кампанія Uber? Водгукі аб кіроўцах з боку пасажыраў павінны быць толькі станоўчымі. А для гэтага чалавеку, які сядзіць за рулём, важна ветліва і культурна мець зносіны не толькі са сваімі кліентамі, але і з іншымі людзьмі. Акрамя таго, кампанія прымае да сябе на працу толькі дагледжаных людзей. На ўсіх кіроўцах таксі Uber павінна быць кашуля нейтральнага колеру і штаны.

Праца ажыццяўляецца на ўласным аўтамабілі. Машына можа быць і арандаваная. Абавязковая ўмова - страхавы поліс на транспартны сродак.

Прывабнай для многіх з'яўляецца праца ў Uber. Водгукі кіроўцаў, ужо якія сталі супрацоўнікамі кампаніі, кажуць пра тое, што такое працаўладкаванне з'яўляецца афіцыйным. А для гэтага спатрэбіцца прадаставіць наймальніку пэўны пакет дакументаў, прайсці навучальныя курсы і ўсталяваць на свой гаджэт дадатак Uber.

Водгукі кіроўцаў пацвярджаюць тое, што пасля праходжання ўсіх вышэйпералічаных працэдур зноў прыняты работнік кампаніі з'яўляецца онлайн, і на яго імя пачынаюць паступаць заказы.

Чым яшчэ прывабная кампанія Uber? Водгукі кіроўцаў СПб, Масквы і іншых гарадоў кажуць пра тое, што зарабляць у гэтым сэрвісе грошы можна ў любы зручны час. Кампанія прымае на працу не толькі з поўнай, але і з частковай занятасцю.

Які патрэбен аўтамабіль?

Па водгуках кіроўцаў таксі «Убер», супрацоўніку новага сэрвісу важна не толькі жаданне працаваць. Шмат што залежыць і ад яго аўтамабіля. Існуюць пэўныя крытэрыі пры выбары транспартнага сродку:

- гады не больш за 3-4 гадоў;

- ахайны выгляд без драпін і ўвагнутасць;

- тэхнічная спраўнасць.

Акрамя таго, па-за залежнасці ад умоў надвор'я машына павінна быць чыстая ўнутры і звонку.

Аплата за працу

Зразумела, галоўная мэта, якую пераследуе чалавек, уладкоўваючыся працаваць у таксі «Убер», заключаецца ў атрыманні годнага даходу. Пры гэтым варта мець на ўвазе, што на памер канкрэтнай сумы будуць аказваць уплыў некаторыя фактары, а менавіта:

- горад ажыццяўлення перавозак;

- памер бонусных каэфіцыентаў.

На рахунак кіроўцы паступае восемдзесят працэнтаў кошту паездкі. Кампаніі дастаюцца тыя, што засталіся 20%. Аднак часам бонусныя каэфіцыенты цалкам пакрываюць знятую камісію. У такіх выпадках кіроўца можа атрымаць на свой рахунак ўсю суму ад перавозкі пасажыраў.

Плюсы і мінусы сэрвісу

Перш чым уладкавацца на працу ў кампанію Uber, неабходна разгледзець усе наяўныя станоўчыя і адмоўныя бакі такога рашэння. Такім чынам, аргументы «за»:

- афіцыйнае працаўладкаванне;

- атрыманне заказаў з дапамогай зручнага прыкладання;

- знаходжанне кліентаў у непасрэднай блізкасці ад машыны;

- магчымасць прыняць заказ або адмовіцца ад яго;

- высокая аплата працы.

Якія ж недахопы працы:

- кароткія, не заўсёды выгадныя паездкі;

- атрыманне адзнак ад пасажыраў, якія ўплываюць на далейшае супрацоўніцтва з кампаніяй;

- неабходнасць у змесце аўтамабіля.

Разгледзеўшы ўсе аргументы за і супраць, кожны павінен сам зрабіць свой выбар. Але, вядома, калі ў чалавека ёсць жаданне папрацаваць за рулём і адсутнічаюць якія-небудзь больш выгадныя перспектывы, такі варыянт стане дастаткова добрым.