"Таёта Секвойя": тэхнічныя характарыстыкі. "Таёта Секвойя": камплектацыі, цэны

Toyota Sequoia - гэта адзін з найбольш папулярных пазадарожнікаў, якія выпускаюцца дадзеных канцэрнам. І лагічна, што многіх людзей цікавяць яго тэхнічныя характарыстыкі. "Таёта Секвойя" - гэта сапраўды нядрэнны пазадарожнік. Ва ўсякім выпадку, ён здольны задаволіць патрабаванні сярэднестатыстычных аўтамабілістаў. І аб гэтай тэме варта расказаць больш падрабязна.

Сцісла аб мадэлі

Хацелася б адзначыць адзін цікавы момант, перш чым абмяркоўваць тэхнічныя характарыстыкі. "Таёта Секвойя" - машына цікавая, так што варта расказаць пра гісторыю мадэлі і цікавых момантах, якія тычацца яе вытворчасці. Такім чынам, дэбют машыны адбыўся ў 2000 годзе. Аднак прадстаўлена мадэль была як аўтамабіль 2001. Кошт была чымсьці сярэднім паміж такімі вядомымі пазадарожнікамі, як Land Cruiser і 4Runner. Цікава, што мадэль Toyota Sequoia намінавалі на прэмію Паўночнаамерыканскага грузавога аўтамабіля года (у 2001). А яшчэ гэтая машына вельмі своечасова, так бы мовіць, з'явілася ў свеце. Яе маментальна замовілі канадцы - на іх рынку ўжо не прадаваліся аўтамабілі Land Cruiser.

Машына выпускаецца ў Пристоне (Індыяна), там жа, дзе і збіраюць іншую мадэль, не менш вядомую - Toyota Tundra. Іх, дарэчы, нярэдка блытаюць. Дызайн сапраўды нечым падобны, асабліва калі гэта цюнінгаваных аўтамабілі. Увогуле, сёння гэтая машына прадаецца ў ЗША, Мексіцы, Чылі, Канадзе, Пуэрта-Рыка, а таксама ў краінах Сярэдняга Ўсходу.

"Сэрца" мадэлі

Што ж, пачаць варта з рухавіка гэты аповяд пра тэхнічныя характарыстыкі. "Таёта Секвойя" мае выдатны сілавы агрэгат. Ён вельмі добра сябе зарэкамендаваў. І гэта - TOYOTA 4.5 турбо. Ён апынуўся вельмі эканамічным і магутным. На сённяшні дзень аўтамабіль аснашчаюцца магутным 5.7-літровым V8-маторам. Яго поўная назва - 5.7 DOHC 32 i-FORCE V8 VVT-i. Нават людзі, якія не разбіраюцца ў машынах, могуць зразумець, што матор дыхтоўны. Так і ёсць - ён выпрацоўвае магутнасць у 381 конскую сілу.

Калі верыць шматлікіх крыніцаў, то існуе версія з 4.7-літровым дызельным сілавым агрэгатам. Аднак гэтыя мадэлі дагэтуль недаступныя. Магчыма, іх будуць выпускаць. Ці ж гэта толькі ў планах. Але ў любым выпадку такія мадэлі карысталіся б папулярнасцю (у сувязі з цяперашнім эканамічным і паліўных крызісам).

трансмісія

КПП - гэта яшчэ адзін момант, які тычыцца такой тэмы, як тэхнічныя характарыстыкі. "Таёта Секвойя" камплектуецца добрай трансмісіяй. Многія людзі выбіраюць сабе машыну менавіта па гэтым крытэры. Што ж, калі ў святло будзе выходзіць мадэль з 4.7-літровым маторам, то яе камплектуюць 5-хуткасным "аўтаматам". А ў версіі, пра якую гаварылася вышэй, ўсталяваная 6-дыяпазоне АКПП. Яе ўзялі ад новенькага "Лексуса", вядомага як GX570. Варта таксама сказаць, што навінка можа пахваліцца функцыяй скрынкі пад назвай TOW / HAUL. Яна дае магчымасць пераключыць КПП у рэжым, які з'яўляецца вельмі карысным для многіх. Гэта значыць буксіраванні грузаў. За кошт гэтай карыснай функцыі атрымліваецца значна эканоміць паліва.

Выдатак і паліва

Аўтамабіль "Таёта Секвойя" абсталяваны добрым паліўным бакам аб'ёмам у 100 літраў. Запраўляць машыну трэба неэтыляваным бензінам. Яго актанавы лік - 86. Хоць большасць ведаюць яго як проста 92-й бензін. Але расейцам, якія валодаюць гэтай пазадарожнікам, крытыкі, спецыялісты і цяперашнія ўладальнікі машыны раяць запраўляць мадэль 95-м. І спадзявацца на тое, што ён у поўнай меры адпавядае 92-му амерыканскаму.

Водгукі "Таёта Секвойя" атрымлівае даволі нядрэнныя, і ў плане расходу паліва - таксама, як ні дзіўна. Бо пазадарожнікі звычайна спажываюць нямераная колькасць, часам больш за 25 літраў на 100 км, і гэта па трасе! Што ж, гэтая машына можа парадаваць сваіх уладальнікаў. Язда па горадзе патрабуе 19 літраў паліва на "сотку". Калі ехаць па горадзе ў гадзіну пік (з коркамі і іншымі нязручнасцямі), то трэба разлічваць на 25 літраў. І, нарэшце, аб расходзе пры актыўных манеўрах, рэзкіх стартах і хуткіх паскарэннях. 30 літраў на 100 км - гэта, вядома, зашмат, але для ўладальнікаў легкавых машын. Людзі, якія ўжо ведаюць, што такое пазадарожнік, і як ён "патрабуе" паліва, ужо прызвычаіліся. І гэта яшчэ маленькі паказчык. Затое па трасе - суцэльнае задавальненне, крыху больш за 15 літраў на 100 км. І, дарэчы, разганяецца да 100 км / г гэты габарытны пазадарожнік ўсяго за 7 секунд. І гэта шматлікіх дзівіць - пры такіх-то памерах.

знешнасць

Дадзены аўтамабіль у даўжыню складае 5209 мм. У шырыню - 2026 мм. А у вышыню - 1894 мм. Колавая база гэтага пазадарожніка ўражвае - 3098 мм, за кошт чаго ў салоне вельмі прасторна, і месца хапае ўсім. Кліранс салідны, як і павінна быць у такога аўтамабіля - 24.38 сантыметраў.

Варта адзначыць, што кузаў машыны выраблены з ацынкаванага высакаякаснага металу. Таўшчыня значна перавышае паказчыкі японскіх аналагаў. Мабыць, з той прычыны, што амерыканцы падыходзяць да пытання вытворчасці аўтамабіляў больш практычна.

Знешнасць ўражлівая, трэба сказаць. Ярка праглядаю радыятарнага рашотка, якая чымсьці падобная на тыя, якімі камплектуюцца "Доджы", габарытныя агні жоўтага колеру, такія ж эфектныя паказальнікі паваротаў, зручныя дзверы, агрэсіўны, нават спартыўны дызайн - знешнасць ўдалася. Праўда, кузаў не атрымаўся аэродинамичным. За кошт гэтага і тлумачыцца такі немалы выдатак паліва на высокіх хуткасцях.

Затое радуе падвеска. Ёсць версія як з пнеўматычнай, так і са звычайнай. Хоць першы варыянт, безумоўна, лепш. Упраўленне зусім іншае. Машына едзе так мякка, як быццам бы гэта нават і ня пазадарожнік. Прадугледжана, дарэчы, тры рэжыму працы. Як водзіцца: камфортны, спартыўны і звычайны. Другі з пералічаных лепш актываваць пры яздзе па бездаражы.

інтэр'ер

Асобнай увагі заслугоўвае салон "Таёта Секвойя". Ўнутры, нягледзячы на магутную і надае павагі знешнасць, вельмі камфортна і ўтульна. Кіроўца адчувае сябе ў такой "кабіне" абароненыя, упэўнена і зручна. Праўда, адсутнічаюць ўсялякага роду інавацыйныя функцыі і лішкі. Але ўсё неабходнае маецца. Электронныя налады сядзенні, практычная прыборная панэль, зручны руль, строгі стыль афармлення. Усё пад стаць знешнасці.

І, напрыканцы, пара слоў пра яшчэ адным моманце, што тычыцца машыны "Таёта Секвойя". Цана - гэта таксама важны нюанс. Асабліва для людзей, які жадаюць купіць гэтую машыну. Колькі ж каштуе "Таёта Секвойя"? Кошт патрыманага аўтамабіля ў поўнай камплектацыі з бензінавым 4.7-літровым 240-моцным маторам, з АКПП і прывадам 4WD будзе каштаваць больш за мільён рублёў. І гэта - у добрым стане (версія 2004 года).

Мадэль 2002 года з тым жа маторам, але вялікім прабегам абыйдзецца прыблізна ў 800 000 рублёў. І гэта - у поўнай камплектацыі. З аўдыёсістэмай, Iмабiлайзер, круіз-кантролем, тэлевізарам, сістэмай курсавой ўстойлівасці, EBD, ABS, электроннымі шклапад'ёмнікамі, прывадам, рэгуляваннямі сядзенняў, люкам на даху, ксэнонавымі фарамі і многім іншым. Увогуле - усё, што толькі трэба і можа спатрэбіцца, усярэдзіне ёсць. Так што калі хочацца купіць добры і надзейны пазадарожнік, можна зрабіць выбар на карысць такой мадэлі, як Toyota Sequoia.