Траса М4, платныя ўчасткі: як іх аб'ехаць?

Нават тыя грамадзяне, якія ніколі не выбіраліся за межы Расіі, чулі, што за мяжой за праезд па дарогах, а таксама за карыстанне мастамі і тунэлямі трэба раскашэльвацца. Цяпер і ў нашай абноўленай Расіі паваротлівыя бізнесмены пачалі спаганяць грошы за праезд па дарогах. Яркі таму прыклад - траса М4 ( «Дон»). Платныя ўчасткі на ёй з'явіліся ў 1998-м. Зараз тэкст на гэтай дарозе іх звыш 530 км, а ў недалёкай будучыні стане амаль у два разы больш. Чым, акрамя аплаты, адрозніваюцца гэтыя ўчасткі ад альтэрнатыўных бясплатных? Ці ёсць выгада ад іх выкарыстання? Як кіроўцам, не ахвотнікам выкладваць свае крэўныя, можна даехаць да пункту накіравання, нічога не заплаціўшы? Давайце разбярэмся.

Гістарычная даведка

Траса М4, платныя ўчасткі якой цяпер выклікаюць столькі спрэчак, вядзе з Масквы ў Наварасійск праз такія буйныя гарады, як Воронеж, Растоў-на-Доне і паўднёвая сталіца Расіі Краснадар. Яе працягласць складае 1543,7 км. Частка гэтага шляху ад Масквы да Растова-на Доне некалі звалася трасай № 5 і была пабудавана ў канцы шасцідзесятых гадоў мінулага стагоддзя. У гэты перыяд дарога была двухпалоснай, з шырынёй палатна ўсяго 7 метраў. У гады перабудовы пачалося будаўніцтва яе дублёра, на якім не ўсталёўвалі святлафоры, гэта значыць, яе спрабавалі зрабіць хуткасны. У 1990-м здалі ў эксплуатацыю 18,4 км, якія ўключаюць два ўчасткі ў раёне Дамадзедава. Да 2000 года развіццё трасы М4 актыўна працягнулася, у выніку чаго дарога стала на 500 км даўжэй і працягнулася да Джугбы, плюс у яе ўвайшоў кавалак Сухумского шашы да Наварасійска, а таксама з'явілася 135 км участкаў-дублёраў з палатном да 8 палос. Яны былі пабудаваныя ў Маскоўскай і Тульскай абласцях на сродкі з дзяржбюджэту. У той перыяд за праезд па М4 грошы не спаганяецца.

платныя ўчасткі

У выніку будаўніча-дарожных маніпуляцый значна падвысіла сваю прапускную здольнасць і стала больш зручнай траса М4. Платныя ўчасткі на ёй пачалі з'яўляцца з 1998 года. Першы быў даўжынёй усяго 20 км і абгінаў пасёлак Хлевное. Адчынялі гэты кавалак шляху з пафасам, так як ён стаў першай платнай дарогай ва ўсёй Расіі. З 2000-х рэканструкцыя з будаўніцтвам аб'язных участкаў вялася з зайздроснай актыўнасцю. Вынікам з'явіліся адразу два платных ўчастка:

1. На 225,6-260 кіламетрах (аб'езд працягласцю 35 км горада Багародзіцка). Цяпер ад МКАД да яго практычна ўвесь адрэзак трасы платны (за выключэннем невялікага кавалачка даўжынёй у 14 км ад перасячэння М4 з дарогай на вузлавых да перасячэння з дарогай на пасёлак Чорная Бруд).

2. На 287,8-321,3 кіламетрах (аб'езд працягласцю 34 км гарадка Яфрэмаў).

Зараз вадзіцелі легкавушак плацяць тут ад 35 рублёў, у залежнасці ад часу сутак і класа аўто, а вадзіцелі фур - ад 240 рублёў.

Новаўвядзенні «Автодора»

У 2010 годзе кіраўніком трасай «Дон» стала кампанія «Автодор», якая вельмі станоўча ставіцца да платнай праезду для кіроўцаў.

Спецыялісты кампаніі перш за ўсё правялі аналіз стану дарогі і заняліся яе рамонтам, адначасна будуючы новыя абводныя шляху. У выніку стала больш якаснай, але і больш дарагі траса М4. Платныя ўчасткі з 2010 года з'явіліся на такіх кіламетрах:

- 330,8-414,7 (аб'езд пасёлка Яркино і горада Ялец).

- 416,9-464 (аб'езд Задонск).

У абыход слаўнага горада Варонежа было пабудавана некалькі платных участкаў агульнай працягласцю 141 км. Яны пачынаюцца на 492 км, а заканчваюцца на 633 км, агінаючы Воронеж, Новую Усмань і Рогачевку. Бясплатныя ўстаўкі тут вельмі кароткія, так што тры пункты аплаты ўстаноўлены практычна адзін за адным.

Траса М4, платныя ўчасткі (2016 г.)

Кампанія «Автодор» збіраецца і далей скарачаць на трасе «Дон» адрэзкі шляху, ездзіць па якіх можна дарма. Так, у 2016-м сталі платнымі два новых ўчастка агульнай працягласцю 190 км. Першы пачынаецца на 21 км (адразу за МКАД) і доўжыцца 72 км. Другі пачынаецца ад гэтага дарожнага рэпера і цягнецца яшчэ 118 км. Плаціць за скрыжаванне шлагбаўма даводзіцца двойчы, першы раз - ад 50 да 140 рублёў, другі раз - ад 80 да 450 рублёў. Усяго да 2020 года «Автодор» збіраецца зрабіць платнымі 892 км. Цяпер іх працягласць складае 531 км. Некаторых кіроўцаў цікавіць, што будуць рабіць супрацоўнікі «Автодора», калі пад'ехаць да пункта взымания платы і сказаць, што грошы выпадкова забыты дома. Адказ не ўзрадуе - такіх кіроўцаў прымусяць ехаць назад, але падымаць для іх запаветны шлагбаўм ніхто не будзе.

Колькі платных участкаў на трасе М4 ( «Дон»)

Падводзячы вынікі вышэйсказанага, можна падлічыць, што на сённяшні дзень па шляху з Масквы ў Растоў-на-Доне прыйдзецца пераадолець 9 платных участкаў. Па абласцях яны размеркаваны наступным чынам:

- 2 у Маскоўскай;

- 2 у Тульскай;

- 2 у Ліпецкай;

- 3 у Варонежскай.

Акрамя таго, у Ліпецкай вобласці адкрыта 5 платных з'ездаў на трасу.

У цэлым заплаціць за праезд ад Масквы да Растова-на-Доне зараз прыйдзецца за легкавое аўто ад 510 рублёў, а за фуры - ад 2660 рублёў у адзін бок, але, цалкам магчыма, што цэны будуць мяняцца.

якасць дарог

Вадзіцеляў адначасова з пытаннем, колькі платных участкаў на трасе М4, цікавіць пытанне, за што ім даводзіцца плаціць. Ад МКАД да з'езду да пасёлка Віднае на дарозе маецца 8 палос. Далей, да Саратава - 6 палос, а пасля - 4 паласы. Як сведчаць кіроўцы, якасць дарожнага палатна добрае, але хуткасць на платных участках дазволена не больш за 110 км / ч. Уздоўж трасы ўсталяваныя неабсталяваныя прыбіральні, запраўкі, кафэ. Акрамя таго, тут ёсць пункты, дзе можна выклікаць эвакуатар, запраўшчыка або рамонтную брыгаду. Мінусам платных дарог (акрамя кошту) з'яўляюцца чэргі ў пунктах аплаты, прычым транспондер выбаўляе не заўсёды, бо пакуль няма дасканалай сістэмы яго выкарыстання.

Бясплатная дарога мае ў асноўным 4-5 палос руху (3 або 2 у адным кірунку, 2 у адным), на некаторых участках іх усяго 2 (па адной на поўдзень і на поўнач). Якасць палатна на ўсім працягу здавальняючы, таму што тут рамонтнымі работамі дарожныя службы таксама займаюцца. Уздоўж дарогі, як і на платнай М4, ёсць кафэ, запраўкі, неабсталяваныя прыбіральні. Ехаць па гэтай трасе можна з хуткасцю 90 км / ч. Нязручнасць ствараюць буйнагабарытныя фуры, якіх тут дастаткова. У сярэднім страты часу пры аб'ездзе платнай дарогі складаюць каля паўгадзіны.

Як аб'ехаць платную дарогу ад МКАД да Кашыры

Нагадаем, што з пункту, дзе МКАД перасякаецца з вуліцай Ліпецкай, бярэ пачатак траса М4. Платныя ўчасткі адкрыты з 21-га км, але пакуль «Автодор» перагарадзіў шлагбаўмам дарогу і ўсталяваў першы пункт аплаты толькі на 62-м км. Таму ад МКАД да перасячэння з А107 (гэта 51-ы км трасы М4) можна ехаць дарма. Таксама пакуль не аплачваюцца з'езды ў напрамку бачныя (на 22-м і 24-м кіламетрах), з'езды ў напрамку Дамадзедава (гэта на 31-м, далей на 34-м і 46-м кіламетрах) і з'езд на А107. Тым, хто варта далей, ад МКАД можна бясплатна ехаць па Кашырскай шашы да населенага пункта Сітна-Шчалканава. Далей на скрыжаванні дарога пойдзе ў бок Ступіне. Тут на скрыжаванні перад чыгункай трэба павярнуць на праспект Перамогі, па ім вярнуцца на Кашырскай шашы і прытрымлівацца да канчатковага пункта. Недахопам маршруту з'яўляецца даволі вялікая загрузка Кашырскага шашы і, як следства, частыя коркі. Зараз ідзе рэканструкцыя гэтай дарогі, так што, калі яе пакінуць бясплатнай, гэта будзе нядрэнны варыянт.

Як аб'ехаць платную М4, вынікаючы ў Багародзіцкая і Яфрэмаў

Аб'езды платных участкаў на трасе М4 ёсць у некалькіх варыянтах. Так, наступным у Багародзіцкая і далей можна скарыстацца схемай праезду, названай вышэй. Гэта значыць, трэба па Кашырскай шашы ехаць да Ступіне, там згарнуць на праспект Перамогі, вярнуцца на Кашырскай шашы, не заязджаючы ў Кашыры, прытрымлівацца да развілкі перад пасёлкам Зендиково, на ёй павярнуць на Варонежскае шашы альбо працягваць рух па Кашырскай да трасы Р22, якія ўводзяць ад М4 ўсё далей. У раёне Венёва гэта адлегласць складае прыкладна 30 км. Каб гэтым маршрутам даехаць да Багародзіцка, прыйдзецца Попетляв па прасёлкавых дарогах, якасць якіх далёка ад здавальняючага, а акрамя таго, «наматаць» лішнія кіламетры.

Некаторыя кіроўцы раяць ехаць да Багародзіцка ды паблізу размешчаных населеных пунктаў бясплатна па Сімферопальскім шашы (М2). Стан дарожнага палатна тут выдатнае, хуткасць можна развіваць да 90 км / г. За Тулай трэба павярнуць на дарогу, вядучую ў Болохово і ехаць па ёй да Чорнай Бруду. Там будзе з'езд на бясплатны ўчастак М4. Розніца складзе некалькі кидометров. Тыя, каму трэба ў Яфрэмаў, могуць, вынікаючы па гэтай жа М2, не заязджаючы абмінуць Тулу, Шчокін і згарнуць направа на скрыжаванні ў пасёлку Лукіно. Адтуль практычна прамая дарога прывядзе ў Яфрэмаў.

Як аб'ехаць М4, вынікаючы ў Воронеж

Самы кароткі адлегласць ад сталіцы да Варонежа - 516 км. На гэтым абавязкам шляху цяжка аб'ехаць кожны платны ўчастак дарогі. Траса М4 ад МКАД да Варонежа пралягае міма Багародзіцка і Яфрэмава. Вышэй мы распавялі, як можна даехаць да гэтых населеных пунктаў бясплатна. Нягледзячы на некаторую розніцу ў кіламетраж, многія вадзіцелі выбіраюць Сімферопальскае шашы, праезд па якім цалкам прыемны. Колькасць палос на гэтым адрэзку вагаецца паміж 2 і 4, стан палатна добрае, уздоўж трасы шмат заправак і кафэ. Рухацца па ёй далей пас. Лукіно неразумна, таму што, каб вярнуцца на М4, прыйдзецца зрабіць салідны крук. Калі ж рухацца па гэтым маршруце да 321-га км (канец аб'язныя шляхі Яфрэмава, розніца ў кіламетраж складзе ўсяго каля 7 км (прыкладна 307 км па М2 і каля 300 км па М4). Далей можна 9 км праехаць па бясплатным адрэзку трасы «Дон ». Дабраўшыся да з'езду на платную дарогу, не згортваць на яе, а працягваць рух ўздоўж ж. д. шляху, абмінуць Яркино, перасекчы ручай Сухі Калодзеж, ж.д. шлях, абмінуць Ялец па яго ўскраінах, рэчку Хуткая Сосна, зноў зблізіцца з М4, праехаць праз Задонск, Хлевное, бясплатны адрэзак М4 і, не выязджаючы на платны ўчастак, з ернуть на дарогу да Варонежа. Розніца ў кіламетраж па дадзеным маршруце вельмі малая, але дарожнае палатно значна горш, чым на платнай трасе. Другая нязручнасць - коркі ў Задонску і страты часу на праезд праз Хлевное і Варонеж.

Як аб'ехаць М4, вынікаючы ў Растоў

Аб'езд платных участкаў на трасе М4 ( «Дон») заканчваецца ў Варонежскай вобласці, на 633-м кіламетры. Далей на поўдзень можна ехаць спакойна. Цяпер праектуецца новы ўчастак платнай трасы ў абыход горада Паўлоўская, але пакуль яго няма. Каб выехаць на бясплатную М4 з Варонежа, трэба абмінуць яшчэ 3 платных ўчастка. Два з іх - праз Новую Усмань і Рогачёвку - можна праехаць без цяжкасцяў. У выніку застаецца апошніх 89 км. Аб'ехаць іх з малымі стратамі не атрымаецца. Калі за Рогачевкой згарнуць налева на Р298, прыйдзецца рабіць вялікі крук. Зручных паваротаў направа тут няма. Таму аб'езд трэба пачынаць з Варонежа. Тут ёсць два варыянты - налева па трасе 193 або направа ў напрамку пасёлка Ліскі. Абодва гэтыя варыянты нязручныя з-за вялікай лішняга кіламетражу і няякасных дарог.