Цуд японскага аўтамабілебудавання - Honda NSX

У 1906 годзе ў маленькім японскім пасёлку Комио нарадзіўся Соичиро Хонда. Які вярнуўся з руска-японскай вайны бацька быў шчаслівы з'яўленню спадчынніка, але ён не мог выказаць здагадку, што хныкаць камячок на яго руках - будучы заснавальнік і кіраўнік сусветна вядомай аўтамабільнай кампаніі Honda.

Гихеи Хонда адкрыў у сваім пасёлку невялікую майстэрню-кузню і стаў выконваць дробныя заказы сваіх суседзяў. Але іх было вельмі мала, сям'і хапала заробку толькі на вельмі сціплае існаванне. Гилео прымае рашэнне пасадзіць мясцовых жыхароў на ровары. Ён пачынае скупляць ў Токіо па непрыдатным кошце зусім пабітыя ровары, прыводзіць іх у парадак і прадае мясцовым жыхарам.

З юных гадоў Соичиро быў правай рукой бацькі. Пазней ён успамінаў, што дэталі ровара былі яго любімымі цацкамі. Пасля заканчэння восьмага класа, пятнаццацігадовы Соичиро адпраўляецца ў Токіо на заробкі і ўладкоўваецца чаляднікам у маленькую аўтамайстэрню з гучнай назвай «Арт соку». Але першыя шэсць месяцаў юнаку не даюць займацца любімай справай, а прымушаюць няньчыцца з дзіцём гаспадара.

У 1923 годзе страшнае землятрус разбурыла Токіо. Ня ацалела і «Арт соку». Амаль усе работнікі звольніліся. Засталіся Хонда і яшчэ адзін вучань. Заўважыўшы цяга Соичиро да тэхнікі, гаспадар «Арт соку» дазволіў юнаку ў непрацоўны час канструяваць гоначны аўтамабіль. У хуткім часе аўтамабіль, у якім усё акрамя рухавіка было выканана рукамі маладога майстра, быў гатовы. Соичиро стаў пілотам створанага "жалезнага каня" і на першых жа спаборніцтвах атрымаў пераканаўчую перамогу. Гэта было пачаткам эры японскага аўтамабілебудавання вялікага Соичиро Хонда.

Доўгія гады кампанія Хонда выпускала лепшыя ў свеце матацыклы, але цяпер хацелася б пагаварыць пра пышным аўтамабілі - Honda NSX. Упершыню ён быў паказаны ў 1989 годзе ў Чыкага. Сёння гэта сапраўдны сімвал спартыўнага характару кампаніі. Гэтая машына ўдала спалучае ў сабе несуцішнай моц і вельмі добрую грацыёзнасць. Нізкі і абцякальны сілуэт, раскошная аздабленне, суцэльнаметалічны кузаў (першы ў свеце) кампутар, скураны салон - усё выканана на вышэйшым узроўні.

Салон Honda NSX аднолькава камфортны як для кіроўцы, так і для пасажыраў, ён даволі прасторны. Пышна абсталяванае вадзіцельскае месца, надзейныя тармазы, ювелірная дакладнасць рулявога механізму - усё гэта залог камфортнага і бяспечнага перамяшчэння.

У 2002 годзе кампанія ўяўляе абноўлены Honda NSX-R. Стваральнікі новай мадэлі паменшылі вага аўтамабіля і павялічылі ўдвая калянасць спружын падвескі.

На аўтасалоне ў Дэтройце быў прадстаўлены новы Honda NSX-2012. Яго дызайн можна назваць спартыўна-агрэсіўным, які лішні раз падкрэслівае яго прыналежнасць да сямейства спартыўных аўтамабіляў. Аб'ём атмасфернага рухавіка V6 3,5 літра, 306 л. с. - магутнасць. Аўтамабіль падрыхтоўваецца да серыйнага выпуску, які плануецца ў 2015 годзе.

Нягледзячы на досыць шаноўны для агрэгатаў падобнага класа ўзрост, Honda NSX і сёння застаецца адным з самых высокатэхналагічных і камфортных аўтамабіляў у свеце. Кампанія актыўна працуе над яго ўдасканаленнем, і калі б не эканамічны крызіс, новая версія аўтамабіля з'явілася бы ўжо ў 2009 годзе.

Надзвычайны аўтамабіль Honda NSX годна спалучае ў сабе высокія тэхналагічныя характарыстыкі і вытанчаную стылістычную вытанчанасць свайго.