Chevrolet Malibu знаходзіцца ў мадэльным шэрагу аўтамабіляў сярэдняга класа кампаніі Дженерал Мотарс. Серыйны выпуск машыны пачаўся ў 1962 годзе, ён адразу дасягнуў экспартнага ўзроўню, што дазволіла пастаўляць Малібу на рынкі чатырох краін: ЗША, Мексікі, Канады і Ізраіля. Строга кажучы, першыя Chevrolet Malibu называліся Chevrolet Chevelle. Пад гэтым імем мадэль існавала да 1977 года. Chevrolet Malibu не зусім адпавядаў памерах сярэдняга класа аўтамабіляў таго часу, ён быў трохі менш.
Аднак яго мініяцюрнасць часцяком гуляла пазітыўную ролю. У пачатку шасцідзесятых гадоў Амерыка ўжо развітвалася з вялізнымі лімузінамі. Аўтарынак паступова напаўняўся кампактнымі і манеўранымі машынамі. Chevrolet Malibu, фота прадстаўлены на старонцы, як нельга лепш ўпісаўся ў новыя рамкі аўтамабільных стандартаў.
З канвеера схадзілі дзве мадыфікацыі Малібу - Chevrolet Malibu Landau і Chevrolet Malibu Classic. Malibu Landau мела фірмовае адрозненне - двухколерны кузаў і пластыкавую дах. У 1978 году машыны абсталёўваліся рухавікамі чатырох відаў, было два V-вобразных шасціцыліндравых і два V-вобразных з васьмю цыліндрамі. Магутнасць першых была 100 і 105 л.з. адпаведна, а два V8 развівалі цягу ў 145 і 165 л.з. Гэтыя маторы кампанаваліся трох-і чатырохступеністымі механічнымі каробкамі перадач. Пераключэнне хуткасцяў на рулі было традыцыйным для амерыканскіх аўтамабіляў таго часу.
Што тычыцца кузава, то Chevrolet Malibu выпускаўся ў трох варыянтах - універсал, четырехдверный седан і двухдверное купэ. Седан выкарыстоўваўся як штатная версія спецмашын, паліцыі і іншых службаў правапарадку, паколькі быў зручным заднепрывадных аўтамабілем з надзейнымі характарыстыкамі.
У 1979 году Chevrolet Malibu атрымаў новы рухавік V8 магутнасцю 126 л.с. з аб'ёмам цыліндраў 4,4 літра. Усе машыны з гэтым маторам таксама паступалі ў гараж муніцыпальных службаў. Приемистый дынамічны аўтамабіль адказваў усім задачам паліцэйскага патрулявання і мог прадэманстраваць свае выдатныя хуткасныя якасці.
1980 год адзначыўся для Малібу выпускам унікальнай новай мадэлі Chevrolet Malibu М80. З'яўленне гэтай машыны было рэверансам у бок якая пайшла, але не забытай эры вялікіх амерыканскіх аўтамабіляў. Серыя выпуску была невялікай, машыны разышліся ў лічаныя дні. Дагэтуль невядома колькасць Chevrolet Malibu М80. Але затое вядома, што агрэгат хадзіў пад рухавіком у 170 л.з. Гэтую мадэль спрабавалі замовіць іракскія кіраўнікі, аднак ім не маглі абяцаць патрэбнай колькасці аўтамабіляў, у выніку Багдад пераарыентаваў свой заказ на стандартны варыянт Chevrolet Malibu, тэхнічныя характарыстыкі якога адказвалі ўсім патрабаванням заказчыка (было куплена 12000 машын для таксапарку краіны).
У 1983 годзе, пасля дваццаці гадоў паспяховага вытворчасці, Chevrolet Malibu быў зняты з канвеера. Другое пакаленне з'явілася толькі праз 15 гадоў. Джэнерал Мотарс прадставіў зусім новы переднепріводный аўтамабіль ў 1997 годзе, гэта было пачаткам наступнай эры Chevrolet Malibu. Четырехдверный седан абцякальнай формы з плыўнымі лініямі кузава стаў у тым жа годзе уладальнікам тытула "Аўтамабіль года" ў намінацыі часопіса "Матор Трэнд". Далей Chevrolet Malibu ўдасканальваўся з году ў год, павышалася магутнасць рухавіка, паляпшалася аэрадынаміка. У 2005 годзе машыну назвалі Chevrolet Malibu Classic, пад гэтым імем атрымала пуцёўку ў жыццё пятае пакаленне Chevrolet Malibu.