Чым пагражае выезд на сустрэчную паласу руху

Даволі доўга эксплуатуючы аўтамабіль і не сустракаючыся з супрацоўнікамі ДІБДР, прытупляецца пачуццё адказнасці. Мы парушаем правілы, дапускаем выезд на сустрэчную паласу руху, і застаёмся беспакаранымі. А за такое парушэнне прадугледжана Кодэксам РФ пакаранне адміністрацыйнага характару ў выглядзе пазбаўлення кіроўцы правоў тэрмінам ад чатырох да шасці месяцаў.

Справа, звязаная з такім парушэннем, звычайна разглядаецца ў сусветным судзе, на падставе існуючых дарожных правілаў і тэрытарыяльнай падсуднасці.

Выезд на сустрэчную паласу руху звычайна звязаны са здзяйсненнем абгону. Хтосьці не хоча рухацца павольна, знаходзячыся ў заторы, хтосьці спяшаецца, а хто-то, проста ігнаруе ўсіх, наперадзе стаяць.

Акрамя гэтых сітуацый, сустракаюцца і такія, якія ладзяцца супрацоўнікамі ДІБДР наўмысна. Такім чынам, яны папаўняюць свой бюджэт. Напрыклад, супрацоўнік ДАІ ўстанаўлівае перашкода на тратуары з такім разлікам, каб яно выступала на праезную частку. Кіроўца, рухаючыся, заўважае яго і, стараючыся не закрануць і не пашкодзіць сваю машыну, парай колаў чапляе суцэльную лінію. Вось вам і выезд на встречку. Іншы прыклад. Наперадзе доўгі прамежак дарогі, які ідзе ў гару. Супрацоўнікі ДПС запускаюць транспарт тыпу трактара. Гэта значыць ціхаход. Рухалі за ім аўтамабілю, неўзабаве надакучае паўзці па хуткаснай трасе з максімальнай хуткасцю, якая не перавышае хуткасць веласіпедыста. Ён прадпрымае спробу абгону, звязаную з наездам на падвойную суцэльную лінію. А наперадзе ўжо яго чакаюць «паляўнічыя ў пагонах». Тут вам гарантавана пазбаўленне правоў за выезд на сустрэчную паласу.

Вядома, не заўсёды трэба вінаваціць супрацоўнікаў ДІБДР, трэба проста не парушаць правілы і не паддавацца на правакацыі.

Бываюць спрэчныя сітуацыі, калі ажыццяўляецца выезд на сустрэчную паласу на павароце, у дазволены кірунку. Тут вам таксама могуць прад'явіць абвінавачанне па факце занимания сустрэчнай паласы. Наколькі гэта законна, і чаму гэта здараецца?

Калі здзяйсняецца манеўр, траекторыя руху не заўсёды можа быць правільнай. Тут можна абвінаваціць і кіроўцы, і дарожныя службы, якія наносяць разметку. Паварочваючы, нядбайны кіроўца зразае куты, тым самым наязджае на суцэльную лінію, ці ўвогуле рухаецца па сустрэчнай паласе. Ёсць такія выезды з двароў, дзе нават ёсць разметка, на якую нельга не наехаць пры ўсім жаданні. Таму што выезд з другараднай дарогі размешчаны пад вуглом 90 градусаў, а месцы для манеўру не хапае. Вось і прыходзіцца наязджаць на суцэльную лінію.

Любы выезд на сустрэчную паласу руху павінен быць пакараны пазбаўленнем правоў на тэрмін ад чатырох да шасці месяцаў. Гэта датычыцца і пры здзяйсненні левага павароту. Паварочваючы направа, звычайна, сустрэчную паласу зачапіць праблематычна - знаходзіцца далёка.

Ёсць яшчэ адна спрэчная сітуацыя звязаная з перасячэннем восевай лініі. Напрыклад, вы рухаецеся па звілістай дарозе, дзе ў яе пачатку стаіць знак - абгон забаронены. Вынікаеце згодна знаку да той пары, пакуль не ўбачылі наперадзе доўгі і прамы ўчастак дарогі. Суцэльная лінія пераходзіць у перарывістую. Усё, можна смела ісці на абгон. Але не тут-то было. Вас спыняе супрацоўнік ДАІ - ДІБДР і прад'яўляе абвінавачанне, якое прадугледжвае выезд на сустрэчную паласу руху пры абгоне.

Справа ў тым, што знак, які забараняе абгон, дзейнічае да чарговага перасячэння. Тады незразумела, навошта нанесеная перарывістая лінія? Або гэта зноў хітрыкі паліцыянтаў?

Тым не менш, гэта адзінкавыя выпадкі. Яны сустракаюцца не так часта.

У некаторых выпадках сусветным судом адмяняецца пастанова аб пазбаўленні кіроўцы правоў. Напрыклад, кіроўца быў оповещён неналежным чынам - позву прынеслі днём пазней, і справа разглядалася ў яго адсутнасць. Або за складзены пратакол супрацоўнікам ДІБДР з дапушчанымі парушэннямі. У гэтым выпадку кіроўца таксама вызваляецца ад адміністрацыйнай адказнасці. Аднак не варта спадзявацца на спрыяльны збег абставінаў, неабходна проста імкнуцца не парушаць правілы, у тым ліку і тыя, якія датычацца выезду на встречку. Бо часам ад гэтага залежыць не толькі лёс правоў, але і цэлае жыццё ...