Як выбіраць ўжываную машыну? Саветы і рэкамендацыі

На дадзены момант сітуацыя ў Расіі і Украіне такая, што купля падтрыманага аўтамабіля - гэта адзіны спосаб набыцця транспартнага сродку для многіх людзей. На новую машыну проста не хапае грошай. А на другасным рынку можна зэканоміць як мінімум палову кошту новага аўтамабіля. Аднак з набыццём патрыманага транспарту шчаслівы пакупнік можа атрымаць цэлы букет непрыемнасцяў, звязаных з няспраўнай хадавой і іржавым кузавам. Каб не патрапіць на такія аўтамабілі, варта быць вельмі уважлівым пры аглядзе. У дадзеным артыкуле мы разгледзім, як выбіраць ўжываную машыну і вызначыць яе тэхнічны стан.

Кузаў аўтамабіля і яго нюансы

У першую чаргу пры аглядзе машыны надасце час кузаве. У ідэале фарба на ім павінна быць нанесена адзіным тонкім пластом. Калі вы заўважылі, што нейкая частка кузава мае цьмяны або бледны колер, ведайце, гэты аўтамабіль небудзь быў у ДТЗ і шпаклеванные, альбо ўвесь час стаяў пад сонцам. Таксама зьвярніце ўвагу на стан лакафарбавага пакрыцця капота і крылаў. Калі на гэтых частках ёсць ўспушаныя фарба, гэта сведчыць аб тым, што кузаў пашкоджаны карозіяй. Наступны момант асабліва актуальны для тых, хто задаецца пытаннем аб тым, як выбраць ўжываную машыну ВАЗ. Пры куплі айчыннага транспарту, асабліва калі яму больш за 10 гадоў, пільную ўвагу надасце парогаў і дна. Гэта найбольш ўразлівыя месцы айчынных Вазов. Калі вы выявілі там сляды іржы, ад такой куплі лепш устрымацца, альбо на наступны месяц вам давядзецца выкласці некалькі сотняў даляраў на зварачныя працы. Калі на дно прысутнічаюць дзіркі, то выснова толькі адзін - кузаў цалкам гнілы.

Як выбіраць ўжываную машыну? Глядзім на тэхнічны стан КПП, ДВС і хадавы

Абавязкова папытаеце ў прадаўца праехацца на машыне. Калі ў дарозе вы заўважылі, як трансмісія выбівае перадачы, ці яны дрэнна ўключаюцца, рыхтуйце грошы на яе рамонт або замену. Стан падвескі - таксама немалаважны аспект пры выбары. Калі вы заўважылі сляды расколін ў месцы мацавання амартызатараў з бэлькай, можаце быць упэўнены - хадавая знаходзіцца на мяжы (гэта значыць хутка будзе мець патрэбу ў рамонце). Прычым усё роўна, дзе вы разглядаеце машыны патрыманыя - у Маскве ці Уладзівастоку. "Забіць" іх гаспадары могуць у любым месцы. Рухавік - гэта сэрца кожнай машыны. Таму абыходзіць яго бокам не рэкамендуецца. Калі вы заўважылі, як з выхлапной трубы ідзе сіні дым, гэта кажа аб надыходзячым рамонце ДВС.

Як выбіраць ўжываную машыну для камерцыйных мэтаў?

Пры куплі камерцыйнага грузавога транспарту, напрыклад Газэлі, асаблівую ўвагу звярніце на раму, а менавіта на тое месца, дзе знаходзіцца зазор паміж кузавам і будкай. Калі там ёсць дробныя трэшчынкі або сляды зваркі, такую машыну ні ў якім разе нельга эксплуатаваць. Тое ж самае тычыцца і вялікагрузных аўтамабіляў - калі рама суцэльная, цягач можна купляць, а калі яна ў расколінах, лепш бяжыце ад такога тавару далей і не згаджайцеся на гандаль, інакш рамонт абыйдзецца вам у некалькі тысяч (ці нават дзясяткаў тысяч) даляраў.

І напрыканцы хочацца адзначыць, што пытанне аб тым, як выбіраць ўжываную машыну, заўсёды разглядайце з сябрамі-аўтамабілістамі. Пры аглядзе яны змогуць вам ўказаць на ўсе скрытыя нюансы машыны, асабліва калі вы купляеце аналагічную марку аўто.