Як вырабляецца дыягностыка хадавой сістэмы?

Запчасткі ў машыне не вечныя, таму кожная дэталь ў аўтамабілі мае свой рэсурс эксплуатацыі. І чым больш мы эксплуатуем транспартны сродак, тым часцей нам трэба правяраць яго на наяўнасць непаладак і па магчымасці ўстараняць іх. Што тычыцца такой паслугі, як дыягностыка хадавой сістэмы, яна павінна рабіцца кожныя 10 тысяч кіламетраў, прычым па-за залежнасці ад тыпу і прэстыжу вашага жалезнага сябра.

Дыягнастуюцца частка аўтамабіля (у нашым выпадку гэта падвеска) не толькі выконвае функцыю камфортнага перамяшчэння, але і наўпрост уплывае на бяспеку язды, прымаючы на сябе каласальныя нагрузкі падчас руху. Таксама важна запомніць, калі ваш жалезны сябар пачаў больш рыпаць і стукаць у раёне мастоў, а пратэктар шын папросту з'ядаецца, ведайце, прыйшла пара звароту на СТО. Прычым усё роўна, калі выраблялася апошняя дыягностыка хадавой аўтамабіля - 5 ці 9.5 тысяч кіламетраў таму. Паломка можа паўстаць у любы момант, а яе ігнараванне можа прывесці да сур'ёзных наступстваў.

Многія аўтаўладальнікі часта самі выяўляюць паломку. Самастойная дыягностыка хадавой адназначна не нашкодзіць вашаму жалезнаму сябру, але пры адной умове - калі вы маеце вопыт у падобнай справе і на 100 адсоткаў упэўнены ў сваіх дзеяннях. Калі ж вы не жадаеце марнаваць асабісты час на выяўленне паломак ці баіцеся нашкодзіць машыне, звяртайцеся па дапамогу да спецыялістаў. У сэрвісным цэнтры ці аўтамайстэрні вам акажуць поўны комплекс паслуг з прымяненнем спецыяльнага тэхнічнага і камп'ютэрнага абсталявання. Так вырабляецца якасная дыягностыка хадавой. У такім выпадку работнік сэрвісу можа дакладна выявіць няспраўнасць і скласці адмысловы дефектовочный ліст, у якім будзе паказаны спіс патрэбных работ па ліквідацыі паломак.

Што тычыцца машын узростам 8 і больш гадоў, іх дыягностыка хадавой вырабляецца па адмысловай праграме. Увесь працэс, пачынаючы з выяўлення праблем заканчваючы заменай патрэбных дэталяў, вырабляецца ў адпаведнасці з усімі патрабаваннямі і рэкамендацыямі аўтавытворцы. Акрамя гэтага многія сэрвісы выкарыстоўваюць спецыяльную праграму для дыягностыкі, якая дазваляе выявіць няспраўнасць за лічаныя хвіліны. Такім чынам, на СТО вы максімальна эканоміце свой асабісты час.

У любым выпадку зварот у сэрвісны цэнтр дае вам 100-працэнтную гарантыю таго, што рамонт і дыягностыка хадавой будуць ажыццёўлены якасна. Давяраючы свайго жалезнага сябра рукам спецыялістаў, вы больш не будзеце баяцца за бяспеку бліжэйшыя 10 тысяч кіламетраў.

Дыягностыка хадавой - кошт

Дыяпазон коштаў у кожнага сэрвісу розны, асабліва гэта прыкметна па гарадах (у Маскве такая паслуга відавочна каштуе даражэй, чым, напрыклад, у Ліпецку). Так, сярэдняя цана на дыягностыку аўтамабіля складае каля 700 рублёў. Для таго каб памяняць шаравую апору, вам прыйдзецца выкласці ледзь менш за тысячу рублёў. Развал-сыходжанне вырабляецца ў абавязковым парадку, нават калі паломак у сістэме сэрвіс не выявіў. Варта такая паслуга каля 1100-1400 рублёў. Самым дарагім лічыцца замена ступіцах - за яе прыйдзецца выкласці як мінімум 1800 рублёў.