Як падцягнуць рулявую рэйку? падрабязная інструкцыя

Рулявая рэйка - гэта адна з галоўных складнікаў частак рулявы сістэмы. Дадзеная запчастку злучае вядучыя колы з рулём і воссю, таму яе паломка раўнасільная адсутнасці рухавіка пад капотам. Такую машыну немагчыма нават адагнаць на СТО (хіба што на эвакуатары), таму, каб нешта падобнае не здарылася з вамі падчас важнай камандзіроўкі, варта рэгулярна праводзіць рэгуляванне рулявой рэйкі. Неабходнасць у выкананні дадзеных работ ўзнікае тады, калі пры наездзе на няроўнасці вам у руль б'е моцная аддача, а каля пярэдняй восі чутны дзіўны гук (глухія грукі). У сённяшнім артыкуле мы разгледзім, як падцягнуць рулявую рэйку сваімі рукамі.

Інструкцыя па рэгулёўцы для аўтамабіляў без гідраўзмацняльніка руля

Для пачатку нам трэба загнаць аўтамабіль на назіральную яму. Робіцца гэта для таго, каб падрыхтаваць машыну да ліквідацыі люфта ў рулявой рэйкі. Часам вытворцы камплектуюць свае аўтамабілі спецыяльнай абаронай картэра. У такім выпадку, перад тым як падцягнуць рулявую рэйку, бярэм ключ і здымаем дадзеную дэталь з мацаванняў. Пасля варта адшукаць гайку рэгулявання. На ўсіх сучасных легкавушках і джыпах яна знаходзіцца на самай рулявы рэйцы. Аднак знайсці яе вельмі складана, бо празь некалькі тысяч кіламетраў яна цалкам пакрываецца многосантиметровым пластом бруду.

Пасля таго як вы знайшлі гэты болт, трэба старанна яго прачысціць сухой анучай, пасля чаго вышмараваць аэразолем WD-40. Далей бярэм спецыяльны ключ 8-Граннік на 17 міліметраў і падцягваем рулявую рэйку. Рабіць гэта трэба з асаблівай акуратнасцю па гадзінны стрэлцы, каб гайка ня прыкручваць ўхаластую. Перад тым як падцягнуць рулявую рэйку 2110-га Ваза, трэба памятаць, што пры рэзкіх рухах ніт можа сарвацца, і тады дэталь дакладна не будзе спраўнай. Калі вы адчулі, што шруба пракруцілі больш, чым трэба, прыслабце яго рухам ключа.

Як падцягнуць рулявую рэйку аўтамабілям з гідраўзмацняльнікам?

Па сутнасці, увесь працэс аналагічны вышэйпералічаным этапах. Аднак тут ёсць свае нюансы. Для таго каб падцягнуць рулявую рэйку, «Ланос» і ўсе іншыя машыны з гідраўзмацняльнікам руля неабходна паставіць у адмысловае становішча. Для гэтага мы ўсталёўваем вядучыя колы прама і здымаем пластмасавы шчыток з наканечнікам, каб падабрацца да рэгулявальнага ніта. Далей аперацыя робіцца пры дапамозе двух чалавек. Паклічце сябра або суседа па гаражы і пасадзіце яго за руль. Пакуль ён круціць яго, вы рэгулюеце шруба да нармальнага значэння. Перад тым як падцягнуць рулявую рэйку, трэба запомніць, што кут абароту рулявога колы не павінен перавышаць адзнакі ў 30 градусаў. Круціць яго можна ў любым кірунку. Далей бярэм ўжо 12-Гран ключ і фіксуем становішча гайкі ў той момант, калі механізм перастаў выдаваць характэрныя грукі. Усё, на дадзеным этапе рэгуляванне рулявой рэйкі можна лічыць завершанай.

Як бачыце, праца не вельмі складаная і ня карпатлівая. Таму з рэгулявання рулявой рэйкі можа справіцца нават пачатковец.