BMW 645 - спорткар бізнес-класа

Шостая серыя BMW - гэта машыны бізнэс-класа. Выпуск агрэгатаў пачаўся ў 1976 годзе. Галоўныя канкурэнты - машыны серыі Jaguar.

Пры першым паказе BMW 645 на публіцы, аўтааматары і аўтамабільныя крытыкі аднагалосна сказалі, што дадзеная мадэль уяўляе сабой спалучэнне элегантных формаў і магутных сілавых характарыстык яе папярэднікаў.

БМВ шосты серыі - гэта сімбіёз дызайнерскіх і канструктарскіх рашэнняў, якія былі апрабаваныя на розных мадэлях гэтай маркі аўтамабіляў. У спалучэнні яны выдатна функцыянуюць і гарманічна выглядаюць. BMW 645 з'яўляецца адным з тых транспартных сродкаў, садзячыся за руль якога, нават неспрактыкаваны кіроўца адчуе сябе ўпэўнена ў любых дарожных умовах.

BMW 645 задумваўся як спартовы аўтамабіль, які вылучаўся б на гарадскіх дарогах і добра манеўраваў на загарадных трасах. Вынікам доўгай і дбайнай працы інжынераў стаў прадуманы да драбнюткіх дэталяў кузаў аўто, у якім кожны сантыметр прасторы выкарыстаны з розумам.

Паколькі БМВ 645 - спартовае купэ, у салоне размешчана толькі два крэслы і, адпаведна, дзве дзверы.

Даўжыня машыны - 4.8 метра, шырыня роўная 1.9 м, а вышыня - 1.4 м. Шырыня каляіны перадпакояў і задніх колаў складае каля 1.5 метра (пярэдняя - 1.552 м, задняя - 1.555 м). Аўтамабіль размяшчае вялікім багажнікам, аб'ём якога складае 450 літраў. Стандартны вага агрэгата роўны 1590 кілаграмам, а максімальны вага - 2065 кілаграмам.

Пад капотам BMW 645 знаходзіцца магутны рухавік аб'ёмам 4.4 л. Гэты рухавік здольны выдаць 333 конскіх сілы, а максімальны круцільныя момант роўны 450 Нм. Дадзены агрэгат мае частату кручэння 3600 абаротаў на хвіліну. Рухавічок ўключае ў сябе восем цыліндраў, а таксама трыццаць два клапана. Аўтамабіль здольны працаваць на бензіне. Як і іншыя мадэлі BMW, машына заднепрывадных, а таксама мае шасціступеньчатая механічную трансмісію. Максімальная якая развіваецца хуткасць аўтамабіля роўная 250 км / гадзіну. Да паказчыка ў 100 км / г BMW можа разагнацца за 5.6 секунды. Заднія і пярэднія тормазы дыскавыя.

Аматары хуткіх спартовых машын ўзрадуюцца, даведаўшыся аб эканомным расходзе паліва BMW 645. У працэсе руху па загружаным гарадскіх дарогах, выдаткоўваецца каля 17 л на 100 км дарожнага шляху. Пры руху па загарадных трасах, аўтамабіль спальвае не больш 8.5 л на 100 кіламетраў дарогі, а ў мяшаным цыкле язды расход паліва складзе каля 12 л на 100 кіламетраў. Аб'ём бака машыны роўны 70 літрам.

Салон машыны зроблены ў класічным, уласцівым для ўсіх мадэляў BMW стылі. Светлая скура выдатна гармануе з дрэвам, робячы абстаноўку ўнутры аўтамабіля больш падобнай на арыстакратычны кабінет, чым на салон спартовай машыны. Цэнтральная кансоль павернутая да сядзення кіроўцы. Інтэр'ер купэ зроблены якасна, эрганамічна і без лішніх дэталяў. Сістэма электрапрывадаў дазваляе рэгуляваць перадпакоі крэслы па вышыні без адмысловай працы.

BMW 645, кошт якога вагаецца ў раёне ста тысяч даляраў, цікавы аматарам дарагіх купэ. Ён склаў сур'ёзную канкурэнцыю машынам бізнэс-класа. Аўтамабіль магутны, камфортны, спартыўны, а таксама даволі лёгкі ў кіраванні. Усё гэта апраўдвае высокі кошт разгледжанай машыны.